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試駕全新飛度,實力內斂,生而非凡

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一提起飛度參數圖片),不管你是懂不懂車,多少總能聊上幾句。因為曾幾何時飛度在小型車的市場中,就是王的存在。“空間魔術師“、”平民超跑“、”買發動機送車“、”保值之王“,“理財神器”,這些都是網友們給它貼的標簽。從2004年第一代飛度進入中國市場,到后面的GE8,GK5,到現在的第四代GR9。飛度目前已在國內擁有超過140萬用戶。



就在4月下旬,廣汽本田發布了飛度的中期改款車型,起始價售 8.68 萬元,在動力、配置、外觀等方面都所升級。同時推出潮跑、潮越兩大系列,潮跑系列強調運動,而潮越系列則是面向多用途,以此來滿足不同用戶的用車需求。

日前,求是汽車受邀前往長沙對新飛度進行試駕體驗,下面我們就聊一聊新飛度的產品表現。



在外觀方面,潮跑、潮越系列是存在一點小區別,以我試駕的CROSSTAR超越為例。最明顯的區別就是潮越配備了車頂行李架。



前臉的格柵也變成了鏤空的六邊形蜂窩形狀,整體呈倒梯型,與下方的梯形散熱格柵對稱呼應。車燈與舊款車型基本一致,遠近光與日間行車燈整合一體,與六邊形格柵組成經典的“U”字型笑臉。



前后保險杠也比舊版車型更精致了,加上同樣黑色的側面下包圍,搭配熏黑處理的輪轂,顯得萌中略帶點野性。





車身尺寸,兩個系列也有細微的不同,同樣以超越為例,車身的長寬高分別是,4095mm*1725mm*1567mm。

此外在個性化方面,新飛度推出了三款全新的車身顏色:極光藍、星月白、藤花紫,可搭配雙色設計,以滿足不同用戶的個性喜好。

進入車內,得益短前鼻的車身結構,前排的視野非常通透,內飾上新款飛度的設計基本沒有太大的變化,內飾采用了黑+灰配色。



依舊采用 8 英寸中控屏 +7 英寸液晶儀表的搭配,左右出風口杯架,副駕上線雙層儲物格,中央扶手箱,多功能方向盤這些也沒有缺席。





同時搭載了Honda SENSING,可實現ACC主動巡航,LKAS車道保持,RDM車道偏移抑制,CMBS碰撞緩解制動等主動安全功能,在安全性上又更上一級臺階。



空間利用率更是新飛度的強項,基于本田“MM”理念設計,采用中置油箱的結構布局,即使在2500多mm的車身軸距上,還能擁有295L的后備箱容積,前后排也能有舒適的乘坐體驗。同時配合后排的魔術桌椅,座椅可向上翻折,來獲得一個超高的裝載空間,對于像綠植盆栽這種,不適宜傾倒運載的,擁有超高裝載空間飛度便可輕松裝入。





同時后排座椅靠背向前傾倒時,也可現實坐墊下沉,與后備箱高度持平,從而獲得一個平整巨大的后備箱空間。“空間魔術師”的稱號實至名歸。

動力方面,新飛度換裝一顆型號為 L15CC的 1.5 升自然吸氣發動機,其最大功率為 91kW,最大扭矩145N·m,符合最新的國六 b 排放標準,同時搭載了CVT無極變速箱。



據官方稱,針對這套動力系統的油門開度進行了全新的調教,使其加速G更具線性,提升了加速的延伸感。



也就是說加速更迅速,更線性,更持久。升擋轉速也從原來的6000rpm提升到6600rpm,釋放i-VTEC發動機的高轉魅力,實現更強勁的加速性能。

那么這套動力系統的升級能給駕乘體驗帶來哪些提升呢,畢竟車大部分時間是用來開的,好開省油才是硬道理,帶著這個疑問,求是汽車把這輛駛上路面進行動態體驗。

行駛起來的第一印象便是,輕快,靈活。得益于小巧的車身,1.1噸出頭的整備質量,搭配一顆124匹的發動機,使得無論在起步,加速,變道,都能得心應手。

這顆L15CC發動機的最大輸出功率在6600轉左右,配合CVT無級變速箱,在大油門加速下,轉速能迅速拉上6600轉并保持,即使在時速60再深踩油門,也有一個不錯的加速能力,后段動力充沛。



剎車方面,雖然用了采用前碟后鼓配置,在這個大家都在堆配置使勁卷的年代吃了點虧,但是整體調教還是不錯的,踏板力度適中,制動力線性,絕對剎車力度也足夠,我唯一不是很喜歡的就是剎車踏板有點粘滯,回彈不是很干脆。

方向盤握感適中,轉向手感上方向盤的隨角度和隨速力矩增益也是符合我的駕駛習慣,方向輸入響應也適中,不會過于雞賊,也不會迷迷糊糊沒有路感,是輕松舒適的駕駛風格。

NVH和底盤質感都要優與10萬級別的車型都平均水平,應對小坑小減速帶都處理得很干脆,沒有多余的彈跳。但在過大坑時,受限于后橋的扭力梁結構,車身的晃動幅度還是比較大的。



油耗上,在試駕的城市+快速路況下,表顯的百公里綜合油耗是 5.6L,按40L的油箱計算,加滿一箱油可輕松行駛700多公里,按目前92號汽油的油價換算,折合1公里花費4毛錢。

最近幾年,你會發現在網上飛度的熱度沒以前那么高了。在各種資源的傾向電動車的時代,各家新能源車企都在瘋狂造勢,如同聲音的掩蔽效應,似乎有種飛度已經成“過氣網紅”的感覺,但是據最新銷量數據顯示,2023年3月份飛度銷量是7020輛,排名在新晉網紅車五菱宏光MINI EV之上。

飛度誕生的初衷,就是應用“MM理念”,為用戶提供一臺小身材,大空間,可靠,低用車成本的高品質小車。從這點來看,飛度的初心從來不曾改變,新飛不僅依舊奉行上述理念,還越做越極致,產品實力依舊能打。在如今的燃油兩廂車市場,新飛度依舊是理想的選擇。

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