“價格確實是內(nèi)部重點商議的話題。”大概半個月前的東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V（參數(shù)丨圖片） DD-i 超混動車型試駕活動，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司啟辰事業(yè)總部市場部部長衣井民表示。

2023年6月3日，“V快樂滿電啟辰”東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動預(yù)售品鑒會在廣州花都正式開啟。新車在全國啟動預(yù)售，并推出60km iD版及110km iE版兩大版本。其中，啟辰大V DD-i 60km iD版預(yù)售指導(dǎo)價為13萬元，啟辰大V DD-i 110km iE版預(yù)售指導(dǎo)價為14.2萬元。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司啟辰事業(yè)總部總部長助理、銷售部部長張茂華現(xiàn)場表示，將整個價格串起來就是“一生一世愛你”。以另一種方式代表著啟辰品牌新能源主動以及這個價格的誠意。

這解決關(guān)鍵問題。對內(nèi)，大V DD-i 超混動是啟辰品牌轉(zhuǎn)型新能源賽道關(guān)鍵之作，承擔(dān)著規(guī)模、技術(shù)能力和品牌打造多重任務(wù)，也是整個東風(fēng)日產(chǎn)新能源重要版圖。

“小電池就是混動奇駿，而大電池就要看混動大V，這是東風(fēng)日產(chǎn)混動路線的雙核。”也是奇駿混動上市當(dāng)天，東風(fēng)日產(chǎn)銷售公司總經(jīng)理助理王騫就在為大V混動預(yù)熱。

但面對白熱化的新能源市場，對于啟辰品牌而言，想要做一匹黑馬難度可想而知，這里正在進(jìn)行著“卷”的戰(zhàn)爭。

進(jìn)入2023年，遙遙領(lǐng)先的比亞迪開始打價格戰(zhàn)，從比亞迪秦到漢再到宋，紛紛推出冠軍版車型，將價格帶下拉，發(fā)起更兇悍的進(jìn)攻，也給對手們空間壓縮。

長城吉利們只能更卷。在哈弗H6插混一擊不中后，長城迅速推倒重來，推出了梟龍系列，將插混價格直降至14萬元以下，很快同樣新能源轉(zhuǎn)型并不順利的吉利品牌在月底推出銀河L7時也做出相同動作。

這一幕幕就在大V DD-i 超混動面前發(fā)生——對于只有10萬輛級的啟辰品牌，無疑他們有的搶占了先機，有的規(guī)模更大、渠道更廣，有的決策速度更快，有的整體實力也更加強大，如何能夠在這條增長的賽道里，迅速脫穎而出，就需要更有力的武器。

做得更狠——價格詮釋了一切，預(yù)售價僅為13萬元的大V DD-i 超混動較銀河L7、梟龍和比亞迪宋Pro DM-i冠軍版車型更有進(jìn)攻性。

也讓其成為15萬元級混動黑馬目標(biāo)多了想象力，在碰到一個還在高速增長的插混市場進(jìn)一步放大。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，前4個月，插混累計銷量為59.8萬輛，同比增長89.2%，增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先純電（31%）增長，同時在15萬級SUV領(lǐng)域并未有真正霸主產(chǎn)品存在！

這對于大V DD-i 超混動是個機會，需要硬實力證明。作為東風(fēng)日產(chǎn)首款插混新能源產(chǎn)品，超混動大V面向主流中青年打造，應(yīng)用啟辰DD-i超混動技術(shù)，可電可油智能雙驅(qū)，可輕松應(yīng)對各種場景，有“遠(yuǎn)·省·爽·智·享”五大產(chǎn)品實力。

啟辰DD-i超混動技術(shù)相比其他主機廠采用的2檔、3檔DHT混動架構(gòu)，不會有換檔頓挫，開起來的感受更接近于純電車，平順又舒適，有同級領(lǐng)先的1132km（NEDC）綜合續(xù)航里程，18.4kWh電池容量，純電續(xù)航里程可達(dá)110km；同時搭載IHS智能電混系統(tǒng)，超混動大V遵循“多用電，少用油，純電優(yōu)先，高效用油”的智能超混法則，可以根據(jù)實際工況智能調(diào)節(jié)驅(qū)動方式，0.85L百公里綜合油耗，4.3L百公里饋電油耗，12.2kWh百公里電耗。每公里綜合成本僅需0.1元。

而且超混動大V還搭載多合一高集成電驅(qū)和1.5T十佳發(fā)動機，超混動大V發(fā)電機最大功率150kW、最大扭矩 320N·m，發(fā)動機最大功率 120kW、最大扭矩 230N·m，技術(shù)同級領(lǐng)先。匹配高功率全域安全電池，車輛百公里加速僅7.8s——高速行駛時，超混動大V動力儲備充足，不會出現(xiàn)高速失速的情況，保證用戶每時每刻都能斗志昂揚，隨時加速。

另外，配置Auto.E可調(diào)節(jié)單踏板系統(tǒng)，超混動大V可依據(jù)場景需求及工況特性，智能匹配加減速算法，在同一踏板上即可控制加速、減速、停車，減少駕駛員踏板切換，讓駕駛更輕松。

搭載啟辰V-Link智聯(lián)系統(tǒng)，超混動大V擁有海量車載在線服務(wù)，如智能在線娛樂、智能出行助手、智趣出行行程管家等，配備人格化智能語音交互功能，車型具備精準(zhǔn)的語音識別和自主進(jìn)化能力，提供自然順暢的對話體驗；車外安全提醒交互，打造啟辰電動品牌獨有的、輕松有趣的車外say hi交互聲音。

駕駛輔助方面，超混動大V擁有V-pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含智能領(lǐng)航、車道居中等多種功能。540°立體環(huán)視影像，隨時洞察車輛周圍情況，靈巧駕駛無死角。遙控泊車和FAP 自動泊車輔助系統(tǒng)也能進(jìn)一步優(yōu)化新手停車體驗。