在過去的一段時間，國產汽車的出口量一直都比較少，汽車產業一直都被日本企業壓制著，現如今市場環境發生了巨大的變化，國產汽車的出口量越來越多，國產逐漸成為汽車市場的主旋律。截止到今年第一季度，我國汽車出口107萬輛，同比增長58.1%，超過了日本汽車的出口量，這意味著中國汽車全面崛起；之所以能帶來如此亮眼的市場轉變，自然離不開國產新能源汽車在全球的暢銷。據悉，今年1—4月，國產新能源汽車出口34.8萬輛，同比增長1.7倍，已成為國產汽車出口不可忽視的一部分，并且還保持著快速增長。

國產新能源汽車在全球市場都相當受歡迎，以國產新能源汽車領頭羊的比亞迪為例，旗下的產品已在海外多個國家收獲了很好的成績。資料顯示，比亞迪在4月份的出口增速最為明顯，同比增加15.5倍，達到了1.5萬輛，受歡迎程度可見一斑。在具體車型上，比亞迪ATTO 3不但連續4個月蟬聯泰國純電動汽車銷冠、連續7個月蟬聯以色列全車系單車型銷量冠軍，還在新西蘭、新加坡兩地獲得了4月份純電銷冠，獲得了市場和用戶的高度認可。那么，是哪些因素促使比亞迪為代表的國產新能源汽車全球暢銷呢？機遇+堅持+戰略，缺一不可。

在可持續發展愈發重視的大環境下，新能源汽車的崛起無疑是必然的，而國內的新能源廠商對于可持續發展和環保都非常重視，其中比亞迪就一直致力于“為地球降溫1℃”，擁抱“科技·綠色·明天”，倡導綠色出行。

在市場大趨勢的基礎上，技術實力無疑是新能源暢銷的關鍵因素。截至到今年3月份，比亞迪在全球累計申請專利約4萬項、授權專利約2.8萬項、研發人數近7萬人，研發實力放眼全球都是一流的。比亞迪如今在汽車技術上已是碩果累累，帶來了e平臺3.0、CTB電池技術、云輦智能車身控制等先進技術，甚至僅在多槍快充上就擁有100多個專利，滿足用戶多樣化的新能源用車需求。

比亞迪在技術實力足夠雄厚的同時，在戰略上的調整也讓使得它們在全球良好發展。在新能源乘用車市場爆發前，比亞迪早就進入各大商用物流車市場，從亞洲到歐洲都有足夠的積累，不僅對當地的用戶需求有著足夠深的了解，而且和各大汽車經銷商都保持了良好的關系，最終迎來了如今的厚積薄發。在去年9月份，比亞迪在歐洲舉辦了新能源乘用車線上發布會，一口氣發布了三款車型，正式進入歐洲市場，如今也得到了市場的認可，相信在未來也能保持良好的發展勢頭。

我國新能源汽車持續爆發式增長，已經連續8年保持全球第一，國產新能源汽車出海是一件有必要、也必須要面對的大事，出海才能促進國產新能源汽車的發展。比亞迪作為國內新能源汽車領頭羊，無疑是做了個很好的榜樣，在技術、戰略等多重因素的加持下，如今已在國內外市場獲得了廣泛的認可，也有了不俗的成績，未來的發展也是可以預見的。希望更多的國產汽車廠商看齊比亞迪，讓國產新能源汽車成為全球汽車市場新的旗幟。