一提及皮卡車型，可能很多人腦海中第一時間想到的就是，皮實耐用，但不適合家用，確實，此前的皮卡車型，因為產品特質問題，其外觀內飾的設計，或者配置上都比較“簡陋”，在很多人看來，皮卡車型就跟貨車是一個屬性的，但時代在變化，市場在前進，如今的皮卡車型不僅僅是拉貨那么簡單了。

長城汽車作為皮卡品類的領導者，其皮卡車型已連續25年銷量第一，在全球積累了良好的口碑，擁有龐大的用戶基礎，而隨著長城炮車型的上市，長城汽車也開始了皮卡車型的“新紀元”，讓皮卡慢慢擺脫了，低端、簡陋、粗糙的標簽，從而走上了高端、豪華、精致的路線，不管是商用車，乘用車還是更加個性化的品類，長城炮如今都發展的非常完善，在近日開幕的2023重慶車展上，長城炮攜乘用休閑、時尚商用兩大品類全新車型亮相車展。

皮卡，也能很舒適

價格上，2023款乘用炮汽油車型官方指導價為12.68萬元-15.98萬元，柴油車型官方指導價為13.38萬元-16.68萬元，而2023款商用炮，其汽油車型官方指導價為9.98萬元-13.58萬元，柴油車型官方指導價為10.68萬元-14.28萬元。

從外觀設計上來看，乘用炮和商用炮采用了相同的家族式設計語言，只是在細節上有所不同，以此來區分兩款車型不同的身份，這其中，2023款乘用炮的設計看上去更加精致，豪華，例如在前臉部分，其進氣格柵內部采用了粗壯的鍍鉻飾條進行填充，并且在下包圍部分，同樣也加入了鍍鉻飾板。

而2023款商用炮的前臉部分，其進氣格柵內部采用了網狀矩陣式造型設計，而其下包圍處也采用黑色的飾條，整個前臉看上去更加狂野，大氣。

在內飾和設計上，兩款車型同樣采用了相同的設計語言，例如12.3英寸智聯觸控屏雙懸浮設計、搭配大面積軟質包覆，整個內飾的科技感和豪華感都有著不錯的體現，而不同之處在于2023款乘用炮的副駕中控臺處，采用了鐳雕工藝發光裝飾板，而2023款商用炮則采用了普通的黑色飾板。

在配置上，2023款乘用炮支持遠程車輛控制，支持FOTA無線升級，還支持手機藍牙鑰匙一觸即開，車載微信、全民K歌、抖音短視頻等功能，讓皮卡不再是單一的運輸工具。在安全配置上，新車還配備了L2+級智能駕駛輔助功能，在原有ACC自適應巡航、并線輔助等功能的基礎上，新增交通擁堵輔助、智能過彎等諸多配置，還搭載了同級首創搭載全自動泊車系統，

而2023款商用炮的配置同樣也十分豐富，配備無鑰匙進入、一鍵啟動、自動駐車、電動天窗、自動大燈等智能裝備。同樣也支持智能車聯網，支持AI智能語音、車輛遠程控制、在線地圖、智慧停車等，

動力方面，2023款乘用炮搭載了2.0T+8AT動力組合，匹配五連桿后懸架及TOD智能四驅，基本上能應付絕大部分的路況，而2023款商用炮則搭載了2.0T“中國心”十佳發動機，汽油升功率達到70kW/L，柴油升功率達到60kW/L，與6MT/8AT變速器，形成黃金動力組合。

可以說，不管是乘用炮還是商用炮，它們在設計，配置以及動力上，都做到了這個價位，這個級別的一流水準。

皮卡，也能很個性

相對于常規的車型版本，長城炮在個性化衍生車型上，同樣也帶給消費者不一樣的新奇體驗，因為他們的出現，讓皮卡不僅僅局限于轉載貨物的屬性，更是能給用戶帶來更豐富，更多元化的體驗。

在此次的重慶車展上，長城皮卡不僅帶來了2023款乘用炮和2023款商用炮，同時還帶了由長城炮與遠大謝爾比共同打造的皮卡車型——2023款長城炮龍彈，新車的官方售價為25.68萬元。外觀方面，新車的變化不大，依舊采用了“響尾蛇”車頭造型，再加上 “巴哈狂徒”競技型前后杠，以及車身上的黃色賽車拉花，個性十足。

此外，2023款長城炮龍彈對整車底盤進行了1.5英寸(38.1mm)的升高，進一步優化了懸架和車輛底盤，配備8段阻尼可調的K-MAN避振器，兼顧了越野性能和日常舒適。

內飾上，新車也沒有太大的調整，配備了大尺寸的懸浮中控屏和全液晶儀表，在科技感上，有著不錯的表現，而黑棕撞色搭配的內飾配色和用料，也增添一些豪華氛圍，動力方面，新車將搭載2.0T高功率發動機，最大輸出功率提升至160kW，峰值扭矩提升至380N·m，傳動系統仍然匹配8速自動變速箱。

不得不說，長城皮卡如今的“皮卡圈層”文化已經非常完善了，不管是生存、生意還是生活都為消費者提供了最優的皮卡車型選擇，在銷量上，長城皮卡已經穩坐皮卡車型的冠軍寶座，而市場影響力上，更是在穩步上升，相信，在未來，皮卡一定會流行起來。