無論是過去傳統燃油時代還是如今的新能源純電時代，B級轎車細分市場一直都是各品牌的必爭之地。如今進入純電時代，B級純電轎車的需求大增，各大車企也均投入核心資源向這個細分市場傾斜。
如今的B級純電轎車市場眾星云集，主流新能源品牌對應的拳頭級產品也都進行著激烈競爭，各展所長。然而，在這個細分市場中，有一款車型是絕不能忽略的，它就是榮威品牌旗下的首款中高級純電轎車D7，雖然目前對外公布的信息有限，但僅從外觀來看就已足夠抓人眼球。

外觀設計簡約精妙，渾然天成

不久前，榮威發布了中高級純電轎車D7官圖，此次發布的外觀視頻，較官圖版本的角度更多，視覺沖擊感更強，對D7的中高級定位也有了更好的詮釋。

從視頻來看，榮威D7采用了全新的品牌電感化設計語言，前臉設計純粹簡約，扁平化的車頭拉伸了橫向視覺寬度，兩側的分體式LED大燈組與車頭精妙地融合在一起，加之獨特的下包圍設計，整體更具未來感。
D7的車身側面修長、線條流暢，門板的內凹設計呈現出了不錯的光影效果。在細節方面，D7配備了時下流行的隱藏式門把手，使整體型面更為完整。此外，與車身相匹配的是18寸五輻鋁合金輪轂，使其整體呈現出極其優雅的視覺感受。

榮威D7的車尾造型非常飽滿并富有立體感，與前臉相呼應形成前后一致的視覺感官體驗。整體視覺重心略微靠下，后尾箱上方配有上翹的小鴨尾設計，尾燈豎格矩陣中的獨特閃電元素使尾部整體造型在穩健中透出些許動感，辨識度更高，同時也更具高級感。

細分市場潛力巨大

據統計，目前在售的B級轎車約49款，其中純電車型僅有10款，仍為一片藍海。在這個細分市場中，有兩款車型已經率先站穩了腳跟——比亞迪海豹（參數丨圖片）、長安深藍SL03。相近的車身尺寸，同為后驅純電的屬性，使D7與它們牢牢鎖定在一起。

此前曾有人稱它們為未來的“B級后驅純電轎車三劍客”，那如果論顏值，這三款車是否能一分高下？

比亞迪海豹與長安深藍SL03的外觀設計風格鮮明，并且都偏向年輕運動。海豹作為比亞迪全系中最強調運動的車型，以海洋美學為核心設計元素，在前臉、前后包圍、前大燈與后尾燈等方面均對其運動屬性進行了強化；深藍SL03則更傾向對科技運動的展現，尤其犀利的前鏟大幅提升外觀辨識度。

相對而言，D7的外觀設計更為純粹與穩健，為了強調設計的整體性與一致性，整車沒有過度設計，用最簡單的元素勾勒出最美的線條，這與海豹、深藍SL03的設計理念截然不同，是完全兩種設計風格的代表，但D7在高級感的營造方面更加到位。

今年B級純電轎車市場一直是比亞迪海豹和深藍SL03占據主導地位，擁有較大的市場份額，如今榮威D7的加入則讓這個細分市場從過去的“二龍治水”變成了“三足鼎立”，三款車特點鮮明，有相似之處，亦各有所長，在未來將很有可能成為當之無愧的“B級后驅純電轎車三劍客”。

外觀出眾，內功同樣不輸于人

除外觀外，扎實的內功同樣不能忽視。D7誕生于上汽全新星云純電平臺，具有“高度模塊化、可擴展、可升級”的特點；配備的魔方電池擁有五重安全防護，被業內稱為“零燃”電池；此外，D7還搭載了高度集成的VGA六合一電驅，最大功率達到155 kW，零百加速能達到6.3秒，整體擁有非常出色的動力性能。

結語：

最近幾年，隨著消費升級和逐漸年輕化的消費趨勢，B級純電轎車細分市場的需求日益提升，對所有品牌車企來講這都是一塊巨大的蛋糕，誰能在這個細分市場占得先機就能立于不敗之地。

作為榮威品牌全新新能源產品序列“D家族”的首款車型，D7的亮相正式拉開了榮威新能源征程的序幕，同時也是榮威品牌踐行上汽集團“新能源汽車發展三年行動計劃”的重要一步。榮威將在未來3年推出8款重磅新能源車型，涵蓋轎車、SUV、MPV等多種車身形式，覆蓋從緊湊、中型、到中大型等主流細分市場，為主流穩健、積極進取的消費者帶來集品質、貼心、舒適于一體的產品與服務。

據悉，榮威D7將于今年年內上市。作為榮威電氣化轉型和品牌向上過程中承上啟下的戰略產品，我們相信，手握一副好牌的榮威D7，上市后將迅速在細分市場內占據一席之地。