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當(dāng)東風(fēng)標(biāo)致新408遇上大眾速騰,誰的空間才是真“A+”級(jí)實(shí)力?

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眾所周知,由于車身尺寸不同,汽車分為了A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)等不同的車型來供消費(fèi)者選擇。但由于每家廠商都有各自的標(biāo)準(zhǔn),所以不少汽車的定位還是具有一定爭議,就比如說A+級(jí)的“+”,在網(wǎng)上一直都有爭論。那么什么樣的車才算A+級(jí)呢?手握10萬左右的預(yù)算又能否買到一輛品質(zhì)過硬的真A+級(jí)轎車呢?針對(duì)這些問題,今天我們就來探尋一下答案。



(東風(fēng)標(biāo)致新408)



(大眾速騰參數(shù)圖片))

其實(shí),隨著汽車市場的不斷發(fā)展,如今自稱A+級(jí)車的產(chǎn)品并不少,但公認(rèn)具有A+級(jí)轎車實(shí)力的產(chǎn)品卻不多,其中認(rèn)可度最高的當(dāng)屬大眾速騰,軸距達(dá)到2731mm,超過了A級(jí)轎車普遍的2700mm,并且實(shí)際空間表現(xiàn)也確實(shí)比絕大部分的A級(jí)轎車更出色。當(dāng)然能和大眾速騰較量的A+級(jí)車也不是沒有,比如在10萬級(jí)家轎車市場中,就有一款被稱為真“A+”的法系車,它就是東風(fēng)標(biāo)致新408。那么這款車真有大家說得那么牛嗎?是真“A+”的法系車嗎?我們不妨將它與大眾速騰對(duì)比一下。



(東風(fēng)標(biāo)致新408)



(大眾速騰)

作為A+級(jí)轎車,尺寸空間部分的表現(xiàn)肯定是比較重要的,畢竟這是和A級(jí)轎車區(qū)分開來的主要指標(biāo)。參數(shù)方面,東風(fēng)標(biāo)致新408和大眾速騰的軸距基本一致,前者為2730mm,后者為2731mm。但東風(fēng)標(biāo)致新408的車寬(1820mm)比大眾速騰多了19mm,車高(1488mm)多了23mm,加之車內(nèi)東風(fēng)標(biāo)致新408的空間利用率也很出色,所以同一試駕人員體驗(yàn)下來,東風(fēng)標(biāo)致新408的頭部和橫向空間明顯寬敞一些。



(大眾速騰)



(東風(fēng)標(biāo)致新408)

在性價(jià)比更高的情況下,東風(fēng)標(biāo)致新408的舒適性體驗(yàn)也要比大眾速騰更好,就拿售價(jià)11.47萬的東風(fēng)標(biāo)致新408 1.6T追光版來說,其車內(nèi)座椅采用了仿皮材質(zhì)覆蓋,并且主駕駛還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,而售價(jià)12.79萬元的入門款大眾速騰,僅采用了織物材質(zhì)包裹的座椅,而且沒有電動(dòng)座椅等便捷性的座椅配置,即便是15.89萬的高配大眾速騰,座椅配置也不如東風(fēng)標(biāo)致新408,導(dǎo)致其乘坐體驗(yàn)稍遜一籌。



(東風(fēng)標(biāo)致新408)



(大眾速騰)

當(dāng)然有人可能會(huì)說,大眾速騰的性能更強(qiáng),但實(shí)際情況卻不是這樣。入門款大眾速騰僅采用了1.2T+5MT手動(dòng)變速箱的配置,官方零百加速為11.6s,并且需要加95號(hào)汽油,且不說動(dòng)力一般,對(duì)油品還比較挑剔。反觀東風(fēng)標(biāo)致新408全系標(biāo)配了1.6T+6AT的配置,排量更大之余,也為其帶來了更強(qiáng)的動(dòng)力,最大馬力170Ps,最大扭矩250N·m,實(shí)測零百加速只要8.94s,并且加的還是92號(hào)汽油。很顯然是東風(fēng)標(biāo)致新408性能更好,同時(shí)也不挑燃油,有利于降低用車成本。



(大眾速騰)



(東風(fēng)標(biāo)致新408)

另外,作為家用轎車,安全性也是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。就配置表現(xiàn)來看,東風(fēng)標(biāo)致新408和大眾速騰的安全配置都很全面,諸如6SRS氣囊、胎壓報(bào)警、ABS防抱死等主流的被動(dòng)安全配置都是全系標(biāo)配。其中東風(fēng)標(biāo)致新408在車身結(jié)構(gòu)、用料方面還比較厚道,因此獲得了2022中國十佳車身的獎(jiǎng)項(xiàng),安全性更令人信服。



(東風(fēng)標(biāo)致新408)



(大眾速騰)

通過對(duì)比我們發(fā)現(xiàn),東風(fēng)標(biāo)致新408和大眾速騰它們的產(chǎn)品表現(xiàn)都很突出,均有著A+級(jí)轎車的實(shí)力水準(zhǔn),但東風(fēng)標(biāo)致新408的產(chǎn)品力明顯要更出色一些,包括空間、性能、安全性等,更符合一款真“A+”級(jí)轎車的表現(xiàn),加之其10.57萬起售價(jià)比大眾速騰更低,性價(jià)比更高,更值得推薦。

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