近日，波士頓咨詢公司（簡(jiǎn)稱“BCG”）公布了2023年全球最具創(chuàng)新力公司榜單，其中華為、比亞迪分別位列第八、第九名，成為唯二入榜前20的中國企業(yè)。作為全球頂尖的管理咨詢公司，BCG擁有國際公認(rèn)最為權(quán)威和客觀的咨詢公司評(píng)價(jià)體系，華為、比亞迪能入選全球最具創(chuàng)新力公司榜單，說明它們強(qiáng)大的科技創(chuàng)新實(shí)力已經(jīng)得到了國際權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。

BCG的報(bào)告還指出，那些既要優(yōu)先考慮創(chuàng)新，又要確保隨時(shí)采取行動(dòng)的公司，正在擴(kuò)大與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的差距，這些公司不斷推出新產(chǎn)品進(jìn)入新市場(chǎng)，從而建立新的收入來源。這么來看的話，華為和比亞迪這兩家公司確實(shí)如此，創(chuàng)新實(shí)力不僅能讓企業(yè)領(lǐng)跑行業(yè)，還能增強(qiáng)企業(yè)在面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)的經(jīng)營韌性。

眾所周知，華為主要涵蓋運(yùn)營商業(yè)務(wù)、手機(jī)業(yè)務(wù)、企業(yè)級(jí)業(yè)務(wù)、消費(fèi)者業(yè)務(wù)、華為云業(yè)務(wù)、汽車終端業(yè)務(wù)六大板塊，由于一些大家都知道的原因，消費(fèi)者業(yè)務(wù)的下滑讓華為遭受了重大損失，在這樣的環(huán)境下還能名列全球最具創(chuàng)新力的公司榜單第八名，可見華為公司強(qiáng)大的創(chuàng)新能力。

進(jìn)入汽車行業(yè)的20年以來，比亞迪始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，先后推出了刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB、易四方、云輦等多項(xiàng)重磅技術(shù)，可以說是引領(lǐng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

比亞迪目前擁有研發(fā)人員超6.9萬人，累計(jì)申請(qǐng)專利超4萬項(xiàng)、獲得授權(quán)專利超2.8萬項(xiàng)，得益于長時(shí)間的技術(shù)積累，比亞迪如今迎來了爆發(fā)式的增長。相信各位都看過多個(gè)月度、季度或年度的新能源汽車銷售榜單，比亞迪每次都是穩(wěn)穩(wěn)地排在榜單第一名，還將榜單第二名遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后，總銷量甚至比前幾名加起來還要多。

不止在國內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展的風(fēng)生水起，比亞迪的出海戰(zhàn)略也大獲成功，在泰國、以色列、新西蘭、新加坡等多個(gè)國家連續(xù)多月獲得純電銷量冠軍，尤其是比亞迪ATTO 3這款車型，特別受海外消費(fèi)者的青睞。在2023年的第一季度，我國汽車出口超107萬輛，同比增長了58.1%，首次超過日本汽車的出口量，之所以能迎來如此亮眼的市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，自然離不開以比亞迪為代表的國產(chǎn)新能源汽車在全球的暢銷。

據(jù)比亞迪2022年的財(cái)報(bào)顯示，比亞迪在2022年實(shí)現(xiàn)總營收為4240.61億元，同比增長了96.2%；歸母凈利潤為166.22億，同比增長了445.86%，各項(xiàng)核心經(jīng)營數(shù)據(jù)都創(chuàng)下了歷史新高。除了“2023年全球最具創(chuàng)新力公司”榜單，比亞迪近期還拿下了“2023凱度BrandZ最具價(jià)值全球品牌”汽車品類TOP10、“2023凱度BrandZ中國全球化品牌50強(qiáng)”等全球榜單。

我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，已經(jīng)連續(xù)8年保持全球第一，作為國產(chǎn)新能源汽車領(lǐng)頭羊，比亞迪無疑是做了個(gè)很好的榜樣。登榜多個(gè)國際權(quán)威榜單，說明比亞迪的創(chuàng)新實(shí)力和品牌力已經(jīng)在全球市場(chǎng)獲得廣泛認(rèn)可；未來的汽車市場(chǎng)，一定都能迎來國產(chǎn)品牌全面爆發(fā)的那一天。