縱觀中華上下五千年的發(fā)展史詩，從最初的秦皇漢武，到之后的唐宗宋祖，再到近代以來的科技飛速發(fā)展，鐵路的研究以及建造始終是國家發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在無數(shù)鐵路工人的努力之下，在無數(shù)科研人員的堅持之下，我國的鐵路行業(yè)在不斷的更新?lián)Q代中取得了一個又一個驕人的成就。

在前往鐵路博物館觀光的過程中，我看到了在70后、80后印象中頗為深刻的綠皮火車。正是鐵路建設(shè)工人在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，揮灑汗水，才得以澆灌出國家的鐵路盛況，他們是時代發(fā)展下的大國工匠，同樣是這個時代和人民的驕傲。

那個年代的綠皮火車雖然時速較慢，但卻是諸多鐵路建設(shè)工人們不斷摸索、精益求精的成果。這一小節(jié)一小節(jié)的綠車廂，不僅承載著人們的夢想，更是我國鐵路發(fā)展的見證。

從綠皮火車到之后的k開頭的快速火車到z開頭的直達火車到無前綴的普通數(shù)型火車，這些火車的線路以及建造，都離不開這些大國工匠們的努力，是他們的勤奮，是一代代人的接力，讓火車得以在我國的各個地方快速穿行，讓火車能夠助力祖國實現(xiàn)全新的發(fā)展以及科技躍進。唯有在大國工匠們的助力之下，唯有在無數(shù)大國工匠們的努力之下，我們才能夠親眼見證祖國實現(xiàn)一個又一個科技上的神話，我們才得以見到中華民族實現(xiàn)全新的偉大復(fù)興。

在博物館中的參觀讓我有著十分深刻的印象，觀歷史之塵埃，銘記歷史的烙印。那歷史之上所存留已久的諸多影像，是現(xiàn)時代人所無法感受到的艱辛，而我們在歷史的影像之前所思考的，應(yīng)是關(guān)于未來科技發(fā)展中大國工匠們所占的比例，我們所明確的應(yīng)是未來時代中大國工匠們所應(yīng)有的收獲。科技發(fā)展所帶來的不僅僅只有眼前的瑰麗和浪漫，也應(yīng)有對于無數(shù)大國工匠的敬佩和尊重。