買車消費者注重的是什么？價格、配置等自然不用多說，其實可靠性也是消費者非常注重的。價格、配置是可以看得見的，而可靠性方面則看不見摸不著，那么如何判定一款車可靠性怎么樣呢？俗話說的好：不看廣告看療效！之前中汽中心就組織了嚴苛的TOP Grade 10萬公里極限耐久品質挑戰，而熱門轎車別克威朗（參數丨圖片）Pro只用85天就完成了10萬公里的里程測試，并斬獲了“耐久品質之星”的稱號，我們一起來看看它的具體表現吧。

值得說明的是，這個【Top Grade】挑戰就是完全模擬了我們實際用車的各種情況，像其在實驗臺測試中就模擬了我們常規用車中各種變速、制動等情況，并且一樣會根據官方參考保養手冊進行正常的保養，整個測試過程就如我們實際用車一樣。消費者是不用擔心其是“走過場”得來的數據，其所測試出的油耗、加速、制動、尾氣排放等都是真實的數據，很有參考價值。當十萬公里長測完成之后，中汽中心會對發動機、變速箱等進行拆解、分析，從而觀察關鍵零部件的損耗、磨損情況。

【拒絕油老虎，省油才是硬道理】：

對于家用轎車，油耗永遠是離不開的話題，之前就有朋友反饋：我的愛車剛買時油耗還是很低的，但幾萬公里之后明顯能感覺到油耗比新車時高了，油價這么高都不敢開車出門了。這樣的反饋其實也是大家常遇到的，因為很多老車上了年限后很多部件老化積碳累積，都會讓油耗大幅增加。那真的沒有車能做到不增加的嗎？嘿！別克威朗Pro還就做到了。通過油耗成績單我們可以看到，在新車時，中汽中心實測的別克威朗Pro百公里油耗是6.15L，而經過了十萬公里長測后，其百公里油耗是6.14L，這油耗數據與新車是基本上一樣的，還略微降低了一點。對于一款擁有184馬力的車型而言，在經過了十萬公里長測之后，依舊保持了6.14L的百公里油耗，整車的燃油經濟性確實不錯。消費者再也不用擔心汽車開久了，油耗大幅提升的問題，減輕了日常加油這部分的開支。

【性能給到你，快慢隨你便】：

一輛車開久了，整體的性能會不會減弱？也是大家會關心的問題。別克威朗Pro在十萬公里長測之后也給出了答案。1.5T發動機本身就擁有184馬力，中汽中心在拿到別克威朗Pro新車時，實測的零百加速時間是8.12秒，從50-80km/h的加速時間是3.12秒，60-100km/h的加速時間是4.4秒，80-120km/h的加速時間是5.37秒。并且最高車速實測達到了223.9km/h。這些數據對于一款緊湊型轎車而言確實非常優秀，放在同級車型中也是天花板的存在。

而經過了十萬公里長測之后，別克威朗Pro的各項性能數據甚至比新車時還更為優秀一些，如零百加速時間是8.1秒，50-80km/h加速時間是3.02秒，60-100km/h加速時間是4.36秒，80-120km/h加速時間是5.31秒，并且最高車速實測達到了224.6km/h。

以上加速測試都是模擬我們起步、超車的場景，老車動力衰退會使我們遇到跟車被加塞，超車超不過的問題，這些都是消費者所擔心的，而這些在別克威朗Pro上是完全不存在的，“舊車”依然擁有和新車時一樣的性能。

【十萬公里，依舊安全感十足】：

車輛制動力強弱在實際的用車中是非常重要的，當一些意外發生時，有一些原因就是車輛的制動性能一般，剎車距離長導致的。而從別克威朗Pro實際的制動成績來看，在經過了十萬公里長測之后，其各項的制動成績一樣可保持在40m內，較新車整體的制動力差異不大。有了這樣優秀的制動力，我們開車出遠門帶家人外出游玩也有了更大的底氣。

【節能減排不是口號，年檢輕松過關】：

當新車在經過了“6年免檢”后，就要迎來真真正正的年檢了，本身我國就不斷在推進節能減排，而汽車尾氣就是重中之重。而在經過了十萬公里長測之后，別克威朗Pro在各項的排氣成績上，一樣交出了優異的成績。十萬公里之后，別克威朗Pro各項排放數據都足夠優異，與新車時一樣無異。更優異的排放最直接的影響就是：年檢時輕松過關，消費者不用擔心年檢不過問題。

【看不見的地方，品質依然如新】：

當汽車開久了，會不會出現經常維修？這是消費者很關心的問題。在經過了十萬公里長測之后，別克威朗Pro的核心零部件損耗又怎么樣呢？

或許看到上圖的一些數據，消費者會有點懵，其實我們著重看凸輪軸竄動量和曲軸箱軸竄動量就行，因為這兩項就與發動機運行穩定性息息相關的，總結起來就是：竄動量越大，越容易出現抖動的問題。

我們參考市面上主流的日系以及德系車，它們的凸輪軸檢修標準是竄動量增加不超過0.125mm，曲軸箱檢修標準則是增加不超過0.13mm，而別克威朗Pro的磨損增量還不到競品檢修標準的1/4。

實際的用車中，我們也經常聽到積碳、油底殼油泥等字眼，而經過了十萬公里長測之后，別克威朗Pro的這兩項數據一樣很優異，并且從實際的拆解照片來看，別克威朗Pro無論是活塞上的積碳情況，還是油底殼油泥的狀態都非常不錯。

我們總會擔心車開久了要大修，不過從別克威朗Pro十萬公里后的核心零部件拆解結果來看，其核心零部件是很健康的，消費者可以放心了，不用擔心因車開久了要花錢大修。

【總結】

總的來說，消費者其實對新車是不怎么擔心的，他們擔心的是車開久了會不會出現各種問題，如油耗高，零部件損耗嚴重，制動性能下降等。而別克威朗Pro用十萬公里長測告訴我們：別人家會不會出現問題我不知道，但我別克威朗Pro十萬公里之后依舊無憂。自然中汽中心“耐久品質之星”的稱號非別克威朗Pro莫屬。

當然了，擁有耐久可靠的品質，那么售價會不會高呢？這是消費者最關心的問題。目前別克為了迎接車市的“金九銀十”，官方公布了9月購車優惠政策，限時優惠5萬元，提供至高19999元的限量購車抵用券，以及0首付0利率0月供的多種金融方案和租賃方案供選擇。可以說優惠力度非常大了，喜歡的同學們還不趕緊行動起來！