首先臨近中秋國慶雙節，TC君全體同學祝大家安康。汽車已經成為了展現個人喜好的舞臺，電動車的崛起讓我們對速度有了不同的認識，而越野車則是男人們抒發“荷爾蒙”的舞臺。曾幾何時，硬派越野車是Jeep們的天下，而隨著坦克家族的橫空出世，自主品牌的越野車已經培養出人們對性能、顏值和售價的全方位認知。

誠然都市人群喜愛硬派越野車，但一臺不帶大梁、造型陽剛的都市硬派SUV卻是人們的最愛。9月26日，捷途旅行者（參數丨圖片）在寧夏中衛上市，其中兩驅版13.99萬起，四驅15.99萬起，7種豐富的配色與硬朗且有識別度的外觀相比競爭對手（哈弗大狗）競爭力可謂相當強，這樣一臺造型威猛，但內在卻細致的越野車型其實很符合當前人們對于“輕越野”與“城市行”的雙重需求。

此次旅行者共推出兩驅1.5TD+7DCT、四驅2.0TD+7DCT、四驅2.0TD+8AT三種動力組合共計6款車型，官方指導價13.99-18.49萬元。另外，新車提供有極夜黑、公路灰、丹霞橙、雪山銀等多種外觀顏色選擇，內飾除了黑紅配色以外，部分車型還可選擇綠橙和棕色。TC君非常喜歡丹霞橙這個配色。

TC君有話說：輕越野已經成為了當前熱門話題，是否需要“大梁”通過路虎衛士已經讓大家有了明確的答案。減少了“大梁”車重至少輕了5%，油耗降低同時讓乘坐性更舒適。旅行者強化了捷途家族的旅行越野SUV定義，20萬價位的SUV競爭非常激烈，深耕“旅行+”的真是讀懂了城市人的心思。捷途旅行者時尚硬朗的外觀造型，舒適豐富的科技配置，足夠強悍的動力和聰明的四驅系統非常符合消費者一車多用的需求。如果您對越野有一定需求，一定要選擇16萬元的四驅版車型，它真的是一款可以帶您說走的車子！

外觀造型一眼望去就愛了，很難讓人相信它是一輛城市SUV，硬朗且有小心思的設計很有巧思。雖然它僅僅是一款中型SUV，但請注意：車身寬度竟然超過了2米，而高度也超過了1.8米，好在4785mm的長度和2800mm軸距讓我們能看到它中型SUV的身份。

大號的“JETOUR”白色字母彰顯了品牌感，LED大燈燈組造型別致，車頭的方正造型和整車的方盒子造型是適配。LED矩陣式大燈內部集中了自適應遠近光和轉向輔助燈的功能，能提供更好的照明。可以看到在寬大的前保險杠預留出拖車鉤區域。官方已經表明旅行者能自行選裝絞盤、拖車鉤、車側邊箱以及車頂帳篷，官方會將這些改裝件加在訂單內，讓車輛符合改裝標準，可以避免用戶后期自行改裝不符合規定。

側面設計頗具硬派越野SUV的風范，大量筆直線條搭配寬大側邊踏和熏黑輪拱營造出非常酷炫的風格。

車尾門采用了實用性更強的側開門，尾廂門位置采用了了硬派SUV必備的備胎包，整體視覺觀感非常硬派。

相比硬核的外觀，旅行者的內飾突出了家庭實用性和科技感，全新設計的懸浮中控屏幕和內嵌式液晶儀表盤讓布局更簡潔，豐富的配置讓日常使用更便捷。

8155芯片的車機和L2智駕輔助系統都有所配備，類麂皮座椅、頭等艙副駕、64英寸全景天窗、多層隔音玻璃、12聲道SONY頂級音響配置、私人定制香氛系統，以及電吸尾門和540°全景影像對于車身較大的偏越野方向的旅行者非常有用。

動力部分，捷途旅行者擁采用了目前奇瑞家族中動力最強的鯤鵬動力2.0T+8AT的動力組合，發動機的最大功率達到了187kW，而峰值扭矩更是來到了390N·m。作為一款硬派SUV，捷途旅行者沒有采用大梁而采用了承載式車身，但車身剛性非常出色。

捷途旅行者采用了一體式激光拼焊鋼籠式結構，采用了高達31000Nm/deg的車身抗扭剛度；28°接近角、30°離去角、220mm最小離地間隙、700mm涉水深度，足以應對常見的輕越野路況。

旅行者提供了全新的XWD智能四驅系統，只需轉動擋把后面的旋鈕就能讓車型自動調節適應各種路況的驅動形式。博格華納第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速鎖，四驅模式支持自動切換，后輪扭矩和動力輸出也做到自動智能分配。

當然為了有更多選擇，此次捷途旅行者提供了1.5T發動機的插電混合版本，匹配奇瑞自行研發的3擋DHT變速器，保持動力同時降低了日常使用的油耗。