今年這個國慶假期，全國旅游都在沸騰了。無論是旅游總收入還是人均旅游消費支出數據，均超過了歷史最好的2019年。在全國熱點城市中，赫然出現了一個一直很低調的城市——合肥。

　　9月26日，合肥全新建成的園博園項目正式開門迎客，結果一下子游客量爆棚。整個假期日均30萬人次，國慶當天接待人數約40萬人次，直接進入中國景區單天的前十名。國慶8天，總接待游客量225萬人，更是刷新了全國所有的園博園游客的接待記錄。

　　這樣的游客量數據，讓全國多數老牌的5A級景點都望塵莫及。

　　據高德《十一出行報告》顯示，合肥駱崗公園首次上榜國慶假期熱門景區TOP20

　　合肥國際園林博覽會開幕的背景就是它落腳于一個世界最大的城市公園——合肥駱崗中央公園。這個巨型公園的初次亮相，就讓萬千目光都聚焦在了這個12.7平方公里的龐然大物上。

　　國慶期間，趁著這股開園熱浪，我們也進行了實地踏勘。

　　我們看到了這里的每一處巧思，無不透露著兩個字——“情懷”。這也是我們覺得合肥這次園博會最成功的地方之一，那就是它高度關注老百姓的感知度。所謂“百姓感知度”：

　　第一，是親切感，它是全國第一個免門票的園博園，沒有厚重的圍墻，沒有高額的門票，開門納客的姿態愈顯親切清新，這里更像是一座百姓樂園。

　　第二，是親密感，不同于以往的園博會，更關注于城市發展規劃，人與自然的宏大敘事，合肥園博會更關注這里老百姓的真實生活和他們細致入微的體驗。

　　合肥園博園是如何做到日游客量從0到40萬的爆增的？我們一起來看看它的爆改之路。

　　故事從情懷講起，

　　合肥園博園一開始就贏了

　　圖片來源于網絡

　　2013年5月29日21:24，從廣州飛來的海航HU7243次航班平穩降落在駱崗機場的跑道上，成為最后一班在駱崗機場降落的飛機。半個多小時后，它再次沖破黑夜和烏云，成為最后一班在駱崗機場起飛的飛機。駱崗機場正式告別歷史的舞臺……

　　從此，駱崗機場成為了合肥地圖上的留白，也在合肥市民心中留了白。

　　1、從城市文脈來看，駱崗機場是所有合肥人的共同記憶。

　　上世紀70年代末通航的老駱崗機場，曾是全國距離市中心最近的機場，從合肥市中心四牌樓到駱崗機場僅有10公里左右，開車只需要20分鐘。方便、快捷是駱崗機場留在許多人心中的記憶。正因如此，“看飛機”也成為了當年合肥人的日常。

　　從新機場建成，到第一架大飛機在駱崗起飛，直到機場關閉，40年，正好是三代人的記憶。駱崗機場的昔日繁華和發展搬遷到今日的涅槃重生，見證了合肥由小到大的飛躍，也體現了“合肥模式”的城市發展脈動。

　　所以，駱崗機場不僅僅是一大片綠地，更是合肥這座城市和合肥人生命中一段與之相伴的時光，一種難以忘卻的情愫。

　　更多合肥駱崗中央公園的細節內容，請點擊視頻號了解。

　　2、從區位看，駱崗公園地處合肥城市發展的心臟地帶

　　它地處老城區、政務區和濱湖新區的幾何中心地帶，緊靠合肥高鐵南站。整個片區，由合肥市最重要交通干道圍合，多條地鐵通達，這里擁有合肥最高效的交通體系。

　　這樣的區位價值，讓駱崗成為整合合肥城市資源、織補各板塊功能的最核心的地段。

　　駱崗公園區位

　　正因如此，關閉后的駱崗機場這片土地后續如何開發利用的討論，就從未停止過。社會各界都提出過各種設想，但無論怎樣討論，合肥都沒有對其進行房地產開發。“在老機場上建造一個世界最大的中央公園”，成為了合肥呼聲最高的建議。2017年，園博園的成功申辦，也堅定了合肥建設中央公園的信心。

　　2023年的園博園確實留下了這座城市的記憶，也讓合肥的老百姓對園博園本身產生了更多的眷念和情感共鳴。

　　精雕細琢，

　　讓游客看見每一處的巧思

　　那么，具體合肥園博園是怎么做的呢？我們先從項目的規劃分析起。

　　所謂的“城市記憶”，不是空泛的文化概念就能表達的，更不是堆砌的網紅打卡點就能展現的?！翱吹靡?、摸得著、想得起”的真實情感撞擊，才是真正的記憶。

　　園博園目前開放到的場地空間布局分析，來源：房地產觀察家

　　第一，珍惜歷史，有機更新。

　　合肥園博園大規模的保留了機場的原始場地、遺存建筑和原生樹木。以“百姓園林”和“機場記憶”為兩條主線，通過新建城市主題展園和遺址改造，來實現整個園區的展、游、購、娛等主題功能。

　　打造出“三區一館”，即包含38個城市展園的生態園林展區、復原更新機場后勤生活街巷的城市更新區、完整保留跑道改造而成的百姓舞臺區以及復原航站樓打造的城市建設館。

　　為了盡可能真是的還原“機場記憶”，園區在改造和更新時，堅持了以留為主，改、拆、移為輔的原則，沒有新建一個主場館、不砍一棵大樹、不外運一方土，原機場的159棟遺存建筑也被全部保留，并通過建筑復原、功能重建、場地更新，科技植入等手段，打造出一批可游、可逛，可打卡的地標集群。

　　原機場跑道改造的夢想大草坪，來源：房地產觀察家

　　第二，創造極度稀缺的旅游吸引物。

　　要成為一個全國排名的園博會，不能僅僅是靠面積大，更重要的是要有高能級的文旅引爆點。他們決定了整個項目的能級、影響力和市場口碑。合肥園博會做了如下幾個極度有張力的引爆點：

　　1、【夢想大草坪】最震撼的視覺沖擊

　　在這里，原來的3公里長的機場跑道被完整保留下來，變成了更親近生活的大草坪，大草坪寬110米，面積約29.7萬平方米。這種一望無際的視覺震撼，即是對老機場的記憶，又充滿了遼闊的療愈感，走在上面可以感受合肥這座城市的溫度與速度。

　　這里也是城市活動的主要場地。無人機表演、航模賽、風箏節、音樂節未來不間斷的活動，會逐漸豐富這個百姓舞臺的魅力。

　　航站樓與停機坪廣場，來源：房地產觀察家

　　2、【老航站樓】最深度的機場體驗

　　老航站樓建于1977年，是整個機場最核心的建筑，建筑外觀的細節都幾乎被完全復原。

　　航站樓的細節，來源：房地產觀察家

　　航站樓的柱子，在翻新改造的時候，保留了它在上個世紀原來的老樣子。

　　完全復原的毛體“合肥”，來源：房地產觀察家

　　古銅色的“合HEFEI肥”字樣也再度重現，它也將帶著珍貴的“合肥記憶”，去面對一個全新的世界。

　　更新后的老航站樓的功能也得到了延續和升級，轉身變為城市建設館。這里原本就是旅客服務中心，也是合肥城市的第一門面，現在依然延續了游客服務的功能，一部分空間被打造成為游客服務中心，同時也從老合肥的“一扇門”升級成了新合肥的“一扇窗”航站樓的2樓空間則是全面展示合肥建設的“城市建設館”，用一件件展品和老物件，訴說著城市的變遷。這里未來也是合肥重要的研學目的地和網紅打卡地。

　　3、【大蘑菇】最炫酷的合肥地標

　　大蘑菇的真身是全向信標臺，整個園區最顯著的一個建筑，這曾是華東地區最繁忙的信標臺，目前依然保留了導航的作用。園區對其外部結構進行了改造，頂部鋼結構底部玻璃及鋁板幕墻造型似盛開的花瓣，完美呈現“芙蓉出水”的效果，夜晚的光電亮起，充滿了科幻感和夢幻感。

　　城市地標-全向信標臺，來源：房地產觀察家

　　4、【159棟老建筑群、683棵老樹】可以觸摸的時間記憶

　　駱崗機場16萬平方米的老建筑群，如今更新成為“食住行游購娛”一體的園博小鎮，小鎮保留了原始的建筑風貌和形制，甚至一棵老樹也沒有挪動。很多建筑都避讓了樹木。683棵在駱崗機場屹立近半個世紀的老樹留存了記憶，翻修的建筑和商業又帶來了新的煙火氣。

　　原生活區改造的商業街區，來源：房地產觀察家

　　5、【38個園38個故事】World Walk一日游遍世界

　　這屆園博園的打造，合肥沒有打造專業度極高的大師園，而是從“百姓逛園”的需求和審美出發，從每個城市的發展特點中找到最為突出的方向進行設計造園，細節做的也非常好。這些展園不僅僅展示了各個城市和國家的異域風貌，更特別的是在園林中植入了靈動的“生活細節”，每個展園精心設計的城市IP元素，也成為了一個個網紅打卡點。所以置身其中不止是移步換景，更像是一步穿越。帶來一天walk全世界的奇妙體驗。

　　黃山園，來源：房地產觀察家

　　38個展園，安徽園作為主場園，全方位嵌入全省各地特色元素，充分挖掘文化內涵，會展期間在亳州園搭起了中藥攤，戲臺里也唱起了黃梅戲。濃濃的文化感和生活氣，為安靜的展園增添了趣味和靈氣。

　　城市展園，來源：房地產觀察家、小紅書-532965777

　　合肥園博園在每個城市展園都設置了至少2-4個打卡點，這種豐富的打卡點串聯和龐大的體量，也讓游客感覺意興盎然，并且逛不完。因此，這里從一日游，變成多日游。大幅拉升了二次消費和復游率。

　　商業躍級 chill生活方式的公園新商業

　　除了傳統園區之外，非常值得一提的還有園博園配套商業板塊——園博小鎮。

　　園博小鎮的總體量18萬平方米，占地490畝，它的核心定位是塑造具有時代特征、機場特色的城市公園商業綜合街區。

　　園博小鎮街區，來源：房地產觀察家

　　園博小鎮的前生是機場后勤生活區的街巷。如今，這里遺存的建筑群和樹木生態系統被保留了下來。煥新之后的小鎮，充滿了工業的時代感、公園的松弛感和商業的潮流感。而這些特征聚合在一起，成就了一個可圈可點的新型公園式商業。

　　園博小鎮有這么幾個特點：

　　第一，空間規劃上，打造出沉浸式漫游體系。

　　從規劃上看，小鎮是以原有車行道路為基底，一條主街串聯各個功能片區。充分利用原有場地道路，形成東西兩環的次一級環形脈絡，帶動場地腹地活力。在主次街巷的基礎上，增強魚骨狀支路，打通與城市腹地及機場跑道區域的貫通聯系。延續原有場所記憶，串聯院落組團空間，形成覆蓋全域的漫游體系。

　　以時光街為主線，串聯自然景觀、智慧中心、航站樓、機場跑道等景點，來源：房地產觀察家

　　在街巷轉角處的放大節點及景觀處設置公共節點，對空間進行圍合或限定，形成獨具特色的公共開放空間。

　　街區公共空間，來源：房地產觀察家

　　第二，在建筑風貌上，新老建筑融合打造合肥特色的機場主題空間。

　　園區對有價值的成片景觀組團、獨特樹種、原生場地記憶場景進行了融合設計。提取具有標志性的十二處院落進行重點營造，升級改造后更新植入符合現代要求的業態功能，形成功能復合的共享空間。

　　同時在保留建筑較多的地塊采取體塊嵌入式的更新方式，以簡潔完整的現代體量置入老建筑之中，與老建筑進行比對式建造。保持建筑與改擴建建筑于同一肌理語境下，有效保持街巷整體風貌。

　　新增的現代建筑采用清水混凝土、水刷石、鈦鋅板等統一材質，保持小鎮整體協調風貌，來源：房地產觀察家

　　第三，網紅打卡點串聯，調節了整個街區的時尚感和活躍度。

　　園博小鎮街區，來源：房地產觀察家

　　街區運用了大量的彩繪藝術，裝置藝術來融合較為獨立的建筑空間，在融合街區建筑的同時，這些藝術也成為了網紅打卡點。

　　第四，在業態上，通過“主理人+煙火氣”的業態組合，構建當代年輕人追求的Chill生活方式。

　　由于園博小鎮的公園商業肌理，為合肥的年輕人提供了chill生活方式的獨特空間。

　　因此，招商團隊將區域內相對獨立的多棟建筑，引入潮流品牌、生活方式、時尚餐飲等內容，相對獨立的空間打造出了“一店一格”風場豐富的商業體驗層次，游客穿梭在獨立建筑和公共空間，體驗不同風格的商業氛圍，形成了一種全新的游逛式商業形態。

　　園博小鎮街區，來源：房地產觀察家

　　特別值得注意的是，園區還引進了多家有影響力的主理人和首店，這是合肥首次在開街階段集中入主理人商業的街區。

　　根據公開品牌信息整理

　　從上面表格可見，大量的體驗式零售文化空間和休閑業態，填補了合肥商業一直缺少休閑業態的不足。這些Livehouse、藝術展覽、創意文創、調性餐飲、精品咖啡、戶外飛行等年輕潮流業態，構建豐富多元化場景，并通過這些多維場景和新興復合型消費業態，激活了各圈層文化消費群體的需求，吸引他們前來消費打卡。這為整個合肥的休閑消費生態注入了不少活力。

　　在潮流和文化的氣息中，園博小鎮又有著十分濃郁的煙火氣。

　　根據公開品牌信息整理

　　我們從園博小鎮開園的首波招商品牌來看，餐飲業態占到了近70%，這些影響力的餐飲品牌和首店，搭配一批合肥本土品牌的升級店共同組成了一種新的餐飲集群，這種以社交餐飲和主理人店為主體，滿足各階層消費需求的復合休閑空間，充滿了“高級煙火氣”。

　　園博小鎮街區，來源：房地產觀察家

　　縱觀合肥園博小鎮的打造，我們不難發現其中蘊含了“非標準化”的商業打造邏輯。

　　首先，在品牌打造上，注重獨特性和原創在地性，園區希望這里的商業調性和時尚度能與合肥城市的步調一致；第二，園區想通過主理人的影響力來渲染商業氛圍，帶動整個園區的開放、個性潮流趨勢。第三，園區內加入藝術裝置、展覽、市集等不同形式的公共性空間，希望可以不斷刷新年輕人每次前來的體驗感，更為未來的商業進行留白，可以保持街區始終與時尚前沿和尖端審美一致。

　　園博小鎮街區，來源：房地產觀察家

　　當然，現在的這些品牌和業態內容還不足以支撐園博小鎮“世界一流公園商業”的定位，但是任何一個商業從起步到成熟一定是奠定在一批商家倒下，一批商家站起來的基礎上。街區在不同階段訴求也不一樣，合肥園博園的定位就是“百姓園博”，開園期間，面對30萬一天的平均客流，老鄉雞、肥叔、蒸小皖這些做為安徽餐飲的名片，在初期沖在服務百姓的最前面，我們認為是十分合理的

　　總結

　　總之，合肥園博園把最具有商業價值的一塊土地讓位給了市民生活，讓位給了城市文化，這種“大手筆”在國內任何一個城市中確實罕見。國慶期間的“全民入園”也回應了“百姓園博”的主題目的。

　　除此之外，我對合肥園博園還有兩個期待：

　　第一，我們對園博園后期的運營充滿期待。

　　園博園永久免門票，園區的目前的核心收入就是租金，經營者要如何去平衡龐大的物業和園林維護成本？這筆帳怎么算都很難劃算。這可能是園博小鎮的運營才是未來最大的挑戰。

　　第二，我們對后期中央公園的大建設充滿期待。

　　園博園的城市核心區位，就注定了這里終將不止是公園，也不止于游。在園博園的背后，是合肥城市發展更大的野心，園博園之上是“駱崗中央公園”，合肥想要探索一個自然生態與城市CBD空間高度融合的新模式，以一座大公園的形式連接起城市商務、產業、生活、文化各功能區。

　　園博園只是合肥野心的第一步。我們共同期待這個世界最大的城市公園的未來之路行穩致遠！