當下，家庭出行已經成為現代生活不可或缺的一部分。人們對于一輛汽車的期待，已不再僅僅停留在“代步工具”的層面，而是一種全新的、更智能、更舒適、更環保的出行方式。因此，為了回應中國眾多家庭對于出行的追求，北京汽車以全新的視角，推出了被譽為“家享真實在”純電家轎新選擇——新EU5 PLUS。

其實自2018年上市以來，EU5系列在短短五年內收獲了22萬名用戶的青睞。續航可靠、舒適性高、品質上乘，是眾多用戶選擇它的理由。如今，新EU5 PLUS在造型、舒適性、續航等各方面都進行了全面升級，為新老用戶帶來了不一樣的驚喜。新EU5 PLUS自8月中旬上市，“悅己”體驗官賈冰幽默助陣的新EU5 PLUS吸引了眾多粉絲關注。這款售價12.99-14.99萬元的新車，不僅是北京汽車在電動汽車領域的最新突破，也是一款真正適合家庭用戶的高性價比純電轎車。近日，小編專門試駕了這款車，感受它的獨特之處。

家轎時尚美學 設計符合年輕人審美

從外觀看，新EU5 PLUS這些傳承和改變都顯得更潮流，也都抓住了年輕人的審美點，非常耐看。車頭部分采用了簡潔的設計風格，凸顯了BEIJING品牌標志的特色。一條流星軌跡的裝飾條貫穿至前機艙蓋，為整車增添了動感與視覺寬度。飛機剪影造型的日間行車燈組和貝殼型銳利輪廓的前大燈，都采用了獨特的LED光源，使車輛外觀更具科技感和精致感。

車輪轂的設計呈現出像旋風一樣的造型，強化了速度感。尾部水平飛翼式后尾燈融入了全新的家族式設計，滑板式樣的后擾流板進一步提升了車輛的運動感。同時，新增的后備箱物理按鍵使開啟后備箱更加便捷。后尾部線條紋理的黑色區域提升了整體設計的品質感，凸顯出更顯年輕時尚的外觀。

此外，新EU5 PLUS還提供了多種外漆色供消費者選擇。其中，“科技黃”和“泡泡灰”是兩種獨特的顏色。“科技黃”源于對運動感的追求，具有較高的辨識度，帶來強烈的運動感和整體沖擊感，突顯了新潮和個性的感覺。“泡泡灰”是一種低飽和度的流行色調，與都市高樓林立的科技感融為一體。這種類素色的設計在陽光下看起來非常細膩，同時灰中帶藍，增添了科技感和潮流感。

內飾方面，新EU5 PLUS采用了環抱式科技座艙設計，營造出充滿未來感和創新氛圍的駕駛體驗。懸浮式獨立設計的中控臺和飛行器排擋桿，將駕駛者帶入未來飛行器的駕駛艙內。精致的按鍵和鋼琴烤漆面板的結合，也為內飾增色不少。

體驗全新升級 舒適真實用

進入座艙，奔馳同款觸控方向盤令人眼前一亮，座椅經過人體工程學調整，有著不錯的支撐性。值得注意的是，主副駕駛座椅都具有電動調節以及通風/加熱功能，主駕還有電動腰托、位置記憶功能。

北京汽車2.0代方向盤采用了奔馳同款的電容式全觸控設計，通過感應控制實現操作，表面應用了IML工藝，確保操作的精準性和反應的靈敏度。方向盤上集成了常用的電話和娛樂控制按鍵，使操作更為便捷，同時也有助于減少視線的轉移，提升駕駛的安全性。高級皮質材料的包裹使握感非常舒適，讓駕駛者在掌握方向盤時感受到極致的舒適。

搭載雙12.3英寸一體式大屏，我們對其進行了劃屏操作，發現車機的生態內容很豐富，有行車必備的定制級高德地圖導航，也有海量的娛樂APP，打開騰訊視頻用碎片時間還可以看電影或影視劇。基于手機與車機的無縫銜接，還能用"Send to Car"功能把手機上的定位直接發送到車機上。

語音互動方面，一句“你好，小E”，接下來發布指令，它便會進行相應的操作回應。可聯動中控屏顯示充電狀態的15W無線充電，也讓你的“電子化”生活更加便利。

值得一提的是，新EU5 PLUS采用兼顧操控和舒適的多連桿后懸掛，多連桿的設計使車輪和地面盡可能保持垂直，減小車身傾斜。最大程度保持輪胎的貼地性，提供更精準的支撐，確保乘坐舒適性的同時增強操控性。前麥弗遜式獨立懸架設計，不僅使得車輛看起來更加小巧輕盈，同時也為車輛的操控性和舒適性提供了良好的保障。

智能安全配置方面，頂配新EU5 PLUS配備了360°全景影像、全速自適應巡航、并線輔助、車道偏離預警、前碰撞預警、主動剎車等功能。

不僅如此，新EU5 PLUS還配備了健康科技智能空調系統。該系統包括CN95級空調濾芯，可有效阻擋粉塵和飛沫，從而提供更健康的室內空氣環境。更重要的是，該系統還具備PM2.5空調過濾功能，在較差的環境質量下也能凈化車內空氣。中控屏幕還可以實時顯示車內空氣質量指數，幫助用戶更好地了解和掌握車內空氣狀況。

501km最大續航，車身動態穩定

為了提升續航里程，新EU5 PLUS引入了更加省電的熱泵空調系統，相比傳統的PTC加熱系統，能夠節省約50%的能源消耗。這項設計在寒冷天氣下表現尤其出色，實際測得的續航里程提高了40km，諸如特斯拉、蔚來等新能源汽車領軍品牌也采用了類似的熱泵空調系統。

在NEDC測試條件下，新EU5 PLUS的續航性能表現出色。R500型的續航距離達到416公里，而R600型更是達到了501公里。這一切得益于寧德時代第三代NCM523電池的應用，電池的存儲容量可以選擇為49.6千瓦時或60.7千瓦時，同時其使用壽命超過50萬公里，確保了其長壽命和穩定性。

我們在市區和高架上均試駕了這款車，契合年輕人日常上下班的狀態。踩下加速踏板，動力直接無遲滯，加速迅速。節電ECO模式下，其動力表現則相對溫柔。采用的前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，調校舒適兼顧運動風，底盤整體濾振、濾噪能力都不錯，過彎時車身姿態也比較穩，在同級產品中的表現可圈可點。

自動補電功能也是新EU5 PLUS的一項重要優點，小電瓶在待機狀態下維持長達180天而無需充電。該車型采用了智能蓄電池補電和智能充電技術，為用戶提供了更加智能的電池管理體驗。當蓄電池電量較低時，整車可以自動啟動高壓系統為其充電，避免了蓄電池電量的耗盡。然而，在動力電池電量較低的情況下，可能無法實現智能充電。在這種情況下，用戶將會通過APP推送信息收到相應的信息提示，并按照引導進行充電操作。

寫在最后：新EU5 PLUS的設計保持了家族特色，各項配置也更加豐富，與競品相比，它的多功能舒適座椅、多功能方向盤、熱泵空調系統、多連桿獨立懸架、長續航等都非常有優勢，但它的價格才12萬多，在同級中屬于性價比非常高的純電長續航家轎首選。豐富的配置加上實在的售價，讓新EU5 PLUS具備了極高的性價比與市場競爭力，也為更多中國家庭提供了全新的純電出行選擇。