德系實(shí)用精神，放在帕薩特（參數(shù)丨圖片）上是合適的。

2021年成都車展，中期改款帕薩特家族上市，重點(diǎn)放在了打造年輕時尚的外觀造型和智能配置的全面升級。正是突出了智能科技和時尚感，再加上年輕化配色，不僅避免了“大叔車”觀感，還有效呈現(xiàn)出了年輕人的運(yùn)動時尚精神。

橫線鍍鉻格柵和點(diǎn)陣式星空格柵兩種完全不同的風(fēng)格賦予了帕薩特雙面性格，讓中年人和年輕人都能找到自己的選擇。上市短短幾個月，帕薩特的年輕化戰(zhàn)略已在市場端得到了積極的反饋：近半數(shù)用戶選擇星空版前臉，車主中90后占比近四成。

前臉是一款車的第一要素，也是給人的第一印象。當(dāng)其它競爭對手用年輕化造型積極擁抱時代后，帕薩特同樣邁出了大步子，著重打造擁抱時代的幸福感。

年輕化造型博得了更多人的好感，MQB模塊化平臺更賦予了更靈活的寬容度，星空臉和點(diǎn)陣臉這兩種風(fēng)格迥異的前臉造型，突破了以往帕薩特的印象，帶來了前衛(wèi)運(yùn)動和奢華大氣的兩種全新表達(dá)，重新定義經(jīng)典。

近日，TC君體驗(yàn)了2024款帕薩特，新車在持續(xù)放大“雙前臉”組合拳的基礎(chǔ)上，優(yōu)化了車型配置，調(diào)整了配置條線與價格，還新增了奧迪A7L同款星夜藍(lán)車色，并將星空版前臉拓展至380TSI全系車型，進(jìn)一步滿足年輕化需求。

車身尺寸上，2024款車型并沒有變化，長寬高依舊為4948x1836 x1469mm，軸距2871mm。

星夜藍(lán)車色搭配星空版前臉，再有18英寸星芒輪轂加持，2024款帕薩特已經(jīng)達(dá)到了德系中級轎車顏值新高度。

車身側(cè)面，修長的雙腰線與貫穿式LED尾燈自然銜接，展現(xiàn)出一臺中級商務(wù)轎車應(yīng)有的沉穩(wěn)感。

尾燈點(diǎn)亮?xí)r，逐漸傳遞的流水燈韻律感出色，為車尾帶來了新鮮感和高辨識度。

車內(nèi)延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，駕駛艙配備了10.2英寸液晶儀表盤、9.2英寸觸摸中控屏和三幅運(yùn)動化方向盤。

作為一款可能需要配備司機(jī)的車型，帕薩特的方向盤手感上乘，標(biāo)準(zhǔn)坐姿下將手放在3點(diǎn)和9點(diǎn)位置，能感受到握持手感出色，原地掉頭和高速行駛不同力度的方向盤回饋?zhàn)岏{駛更輕松愜意。同時，配備的方向盤加熱功能，讓駕駛者在冬季也能讓手部持續(xù)溫暖。

前排不僅主駕座椅支持12向電動可調(diào)和通風(fēng)、加熱、按摩功能，副駕座椅也同樣配備，一視同仁。

帕薩特為后排乘客提供了包括車窗遮陽簾和后風(fēng)擋電動遮陽簾，配合寬大的后排腿部空間、包裹式航空睡眠頭枕、后排座椅加熱等配置，舒適感與私密性超越同級車型。

前后排的座椅內(nèi)部海綿填充相當(dāng)扎實(shí)，很強(qiáng)的支撐性不會影響長時間乘坐時的舒適性，畢竟作為商務(wù)車型，讓后排乘客坐得舒服是一大要點(diǎn)。

而且帕薩特的乘坐對象更喜歡待在后排，可獨(dú)立控制溫度和風(fēng)量的獨(dú)立三區(qū)空調(diào)，更能感受到更多的專屬愉悅感。

Type-A和Type-C接口在前后排都有配備，再加上前排的手機(jī)無線充電，可支持五個移動終端同時補(bǔ)能充電。

年輕人喜愛的12揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)，在帕薩特上也繼續(xù)配備，均衡器可選擇包括“純粹”、“放松”、“現(xiàn)場”、“活力”四種選項(xiàng)，并支持自定義。

帕薩特搭載Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持ACC自適應(yīng)定速巡航、車道保持、變道輔助、疲勞識別、緊急輔助等功能，其中ACC自適應(yīng)定速巡航可進(jìn)行五檔車距調(diào)節(jié)，可滿足不同用戶在高速巡航時的不同需求。

大眾汽車對輔助駕駛系統(tǒng)保持著敬意，從“Travel Assist”這一系統(tǒng)名就能看出輔助駕駛系統(tǒng)的最大作用是幫助駕駛員安全駕駛，車輛控制權(quán)要始終交給駕駛員，真正地起到了“輔助”作用，上汽大眾對輔助駕駛系統(tǒng)的克制代表了人性化。

帕薩特搭載了PLA智能泊車輔助系統(tǒng)，配合IQ. 360全景功能，能夠精準(zhǔn)識別車位，垂直或水平角度都能夠輕松泊車入庫。

在頂配帕薩特車型上，還配備了HUD抬頭顯示功能，能夠讓駕駛員及時獲取車輛信息，減少分心，專注前方。

動力上，2024款帕薩特依舊分為280TSI、330TSI和380TSI三款動力配置，其中380TSI動力出現(xiàn)在了售價20.83萬元的精英版車型上，讓用戶用更實(shí)惠的價格享受最大功率162kW、最大扭矩350N·m 的2.0T高功率版本， 持續(xù)提升帕薩特車型的市場競爭力。

2024款帕薩特的前進(jìn)步子并沒有邁得很大，升級后的帕薩特外觀造型依然符合商務(wù)用戶需求，更精致的外觀正中主流的年輕消費(fèi)者審美喜好。

TC君認(rèn)為后排區(qū)域在配置上的提升空間依舊存在，因?yàn)檫@些配置在2018款速派頂配車型上已經(jīng)出現(xiàn)過，比如老板座椅調(diào)節(jié)按鍵、后排座椅加熱、后排雙USB充電口、后風(fēng)擋遮陽簾、12揚(yáng)聲器的德國Canton音響等等。如果讓2024款帕薩特的后排配置能夠再多一些，哪怕是多一面化妝鏡，都是成功。

文 / 西南
值班編輯 西南