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“鉛”途黯淡,汽車將告別鉛酸時代

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在新能源汽車的領域中,比亞迪正在引領一場能源的革命。他們以創(chuàng)新的技術,推動了整車無鉛化的進程,率先使用了磷酸鐵鋰電池,讓汽車告別了鉛酸蓄電池的時代。這是比亞迪的一小步,必將推動中國汽車產(chǎn)業(yè)整車無鉛化的全面變革,助力綠色低碳發(fā)展。

現(xiàn)在,整車無鉛化助力綠色出行,是一個理想,也是一個現(xiàn)實。

鉛酸蓄電池的煩惱:汽車啟動的困擾


汽車搭電

鉛酸蓄電池,作為長期以來汽車啟動的主要電源,一直以來給車主們帶來了許多煩惱。它的壽命短、易虧電、體積大、重量重等問題,不僅讓車主們在短時間內(nèi)就要面臨更換電池的困擾,還讓他們承受著額外的經(jīng)濟壓力。

首先,鉛酸蓄電池的壽命往往像一場短暫的煙火。新車才開了兩三年,電池就可能已經(jīng)“壽終正寢”。這意味著車主們不得不面對頻繁更換電池的麻煩和昂貴的費用。更糟糕的是,如果在半路拋錨,那將讓許多車主措手不及,不僅耽誤了時間,還增加了額外的修理費用。

其次,鉛酸蓄電池的電量很容易耗盡,尤其是當車輛一段時間不使用時。這導致車輛無法啟動,給車主們的出行帶來了很大的困擾。為了解決這個問題,許多車主選擇了購買“過江龍”等設備來應對,但這只是暫時的解決方案,不能從根本上解決問題。


蓄電池搭電

另外,鉛酸蓄電池的體積較大,占用了車內(nèi)的寶貴空間,讓車內(nèi)布置變得困難。這對于那些對車內(nèi)空間要求較高的車主來說無疑是一個大問題。此外,它的重量一般在10公斤以上,不利于汽車的輕量化,增加了整車的能耗。

最后,鉛是鉛酸蓄電池的主要成分,屬于重金屬元素。在生產(chǎn)、使用和回收環(huán)節(jié),一旦泄漏將對土壤、空氣和水源造成嚴重破壞。這種破壞不僅對環(huán)境造成影響,也對人類的健康構成威脅。

面對這些問題,行業(yè)亟待破局,比亞迪推出的磷酸鐵鋰啟動電池為行業(yè)帶來了新的希望。這種新型電池具有壽命長、體積小、重量輕、環(huán)保等優(yōu)點,為車主們提供了一個更優(yōu)的啟動電池選擇。

新能源車變革:比亞迪引領整車無鉛化潮流

在汽車的世界里,鉛酸蓄電池一直被視為車主們的頭痛問題。它的壽命短暫、易虧電、體積大、重量重,而且還可能造成環(huán)境污染。特別是在車輛長時間不使用時,鉛酸蓄電池很容易虧電,導致車輛無法啟動。為了解決這個問題,許多車主不得不額外購買“過江龍”等設備作為應對,但這種方法只是權宜之計。

面對這些問題,比亞迪決定引領整車無鉛化的潮流。他們成功研發(fā)出了磷酸鐵鋰啟動電池,這種新型電池具有許多優(yōu)點。首先,它的壽命長,可以循環(huán)使用3000次以上,與整車同壽命,終身不用更換。其次,它具有智能保電功能,當電池電量低時,動力電池可以為其智能充電,使車輛即使長期靜置也不會虧電。此外,磷酸鐵鋰啟動電池輕量小型,更加節(jié)能,并且具有更高的能量密度,最低重量僅2公斤。最重要的是,這種電池綠色環(huán)保,對環(huán)境友好,已經(jīng)成熟應用了六年,有200多萬輛新能源汽車都搭載了這種電池。


兩者對比

盡管磷酸鐵鋰啟動電池的成本比鉛酸蓄電池高很多,但比亞迪決定不計成本地使用這種新型電池。他們通過創(chuàng)新技術迭代落后產(chǎn)品,歷經(jīng)十余年的研發(fā),終于讓啟動電池再也不會成為車主們的“頭痛問題”。比亞迪推出的磷酸鐵鋰啟動電池展現(xiàn)出了卓越的性能和可靠性。首先,其超長的壽命意味著與整車同壽命,終身無需更換,為用戶節(jié)省了大量的時間和金錢。其次,智能保電技術確保了車輛長期不開也不會虧電,讓用戶隨時都能啟動車輛。

值得一提的是,比亞迪為啟動電池配置了BMS電池管理系統(tǒng),可以實時監(jiān)測電池指標并進行動態(tài)管理。當啟動電池電量低時,動力電池可以為其智能充電,使車輛即使長時間靜置也不會虧電,用戶隨時都能啟動車輛。此外,磷酸鐵鋰啟動電池壽命長,可達3000次以上的循環(huán)次數(shù),相當于和整車同壽命,終身不用更換,也不會導致車輛趴窩,讓用戶既省心又省錢。

比亞迪的規(guī)模效應:200萬車主告別鉛酸蓄電池

比亞迪是全球首家搭載磷酸鐵鋰啟動電池的企業(yè),已經(jīng)成熟應用了六年。目前,已有200多萬輛新能源汽車搭載了磷酸鐵鋰啟動電池,實現(xiàn)了鉛削減達2萬余噸,避免了對環(huán)境的重金屬污染。這一舉措守護了下一代的健康,展示了比亞迪對綠色環(huán)保的承諾。



比亞迪磷酸鐵鋰啟動電池

在燃油車時代,鉛酸蓄電池被普遍用作啟動電池。然而,隨著新能源時代的到來,比亞迪通過技術創(chuàng)新,率先引領了使用磷酸鐵鋰啟動電池淘汰落后鉛酸蓄電池的潮流。這一行動必然引發(fā)中國汽車產(chǎn)業(yè)整車無鉛化的全面變革。

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