近日，保時捷推出的第三代Panamera車型登上了熱搜，原因是搭載了名為Porsche Active Ride的功能，能夠實現類似于“跳舞”的功能，看到這樣的新聞，不禁要感慨中國新能源汽車終于是遙遙領先了，因為這樣的功能比亞迪早就有了，搭載云輦-X的仰望U9做得比保時捷Panamera更好。

時代變了，外國汽車終于開始追趕中國新能源汽車了。

保時捷的Porsche Active Ride功能本質上是車身控制技術，“跳舞”這樣高調的功能是為了展示汽車對車身的優秀掌控力，之所以會出現這樣的功能，是因為隨著科技的發展，消費者的需求也在提高，在汽車高度智能化的今天，人們對于汽車安全和駕駛智能化的期望愈發高漲。

在燃油車時代，關于汽車車身控制技術的研發一直處于桎梏，關鍵的技術上難以突破，畢竟中國汽車一直在以模仿者的學習姿態，跟隨西方的腳步，在西方都沒有完成的情況下，我們就更難以趕超了。

這種窘迫的境地持續了數十年，一直到新能源汽車時代到來，東西方再一次站在同一條起跑線上時，大家才明白中國汽車制造從來不比西方差，我們缺少的僅僅是一次公平競爭的機會。

就在今年4月10日，比亞迪發布了全球首個新能源專屬智能車身控制系統，取名為“云輦”，“云”代表新能源智能化，“輦”是古代的天子儀杖，這個名字蘊含了比亞迪對這套智能車身控制系統的期盼，以高端技術打造極致安全，而云輦也不負眾望，對比保時捷Porsche Active Ride，云輦不僅時間更早，而且功能也更高級，至此，中國新能源汽車實現了從0到1，再從1到2的連續突破。

中國終于掌握了新能源汽車制造的話語權。

云輦系統匯聚了比亞迪多年心血，作為一款比亞迪全棧自研的國產系統，完全符合“技術為王，創新為本”的企業理念，整合了智能感知、云數據共享、車身控制技術和全主動控制技術等，實現了垂向、橫向和縱向上的控制深度融合，這是顛覆時代的核心技術，在汽車高度智能化的今天，比亞迪云輦系統是對智能駕駛的極大加強，進入新世紀以來，人類一直在追求解放雙手，而智能化汽車領域中國已經走在了時代前沿，憑借比亞迪如今掌握的核心技術，西方將難以與我們爭鋒。

縱觀歷史，每當世界格局的改變時，就會有新的勢力崛起，在追求綠色可持續發展的21世紀，燃油車的時代不可避免地走向落幕了，代替燃油車的是智能化的新能源汽車。

從比亞迪云輦系統開始，我們和西方不再有著不可跨越的鴻溝，中國已經實現了彎道超車，建立了完善的新能源汽車產業鏈，中國車企開始走向世界，比亞迪是這股浪潮的領航者，新時代的中國車企勇于承擔更多的責任，推動汽車行業向著綠色環保的未來發展，新能源時代的汽車史詩將由中國汽車廠商來譜寫。