如果你認為成都只是四川的省會

那你就錯了

成都的另一個身份是

“中國西部共享省會”

不信？來看組數據

（成都市外省常住人口分布圖）

成都2000萬人口中，有超過150萬來自省外。外來人口中有接近50%都來自西南或西北地區。

有烏魯木齊的朋友說：“新疆的年輕人想去外省發展，第一選擇不是北上廣，而是成都。”據統計四川的新疆籍人口為全國第一，比北京和上海還多兩萬多人。而其中絕大部分又都留在了成都。

而在隔壁的西藏人眼里，成都也被叫作為四川和西藏的“共同省會”，不僅因為四川是全國藏族人口第二大省份，更是因為成都更好的居住、購物、發展環境，很多西藏人從小就經常往來西藏四川，成都對他們來說約等于“第二故鄉”。

（川藏鐵路成雅段 圖源成都發布）

為什么成都能吸引到這么多的西部人口，甚至被叫做西部“共享省會”的呢？

地形優勢

打開中國的衛星地圖，會發現整個中國被分成了兩塊截然不同的區域。西北面是天山山脈、塔里木盆地、昆侖山脈，它們組成了西部連綿不絕的山脈和大漠戈壁。

（中國地形圖 圖源星球研究所）

西南面和北面，分別是中國第一、第二大高原青藏高原和內蒙古高原。再往南是“地無三尺平”的云貴高原以及破碎的喀斯特地貌。

總體來看，整個西部的地形地貌都可以用“高低不平、起伏不定”來形容，其復雜程度在全世界都是第一梯隊。

除了四川。

與周邊土黃色山脈形成鮮明對比的，正是四川盆地，土地肥沃、地勢平坦，還被周邊邛崍山、大涼山等群山環繞保護，沒有臺風、海嘯等自然災害。唯一由于地勢低洼容易導致的洪澇災害，還被李冰父子修建的都江堰完美解決，而其中綜合地理條件最優異的就是盆地中的成都平原。

（四川盆地）

所以在地形氣候上，成都平原就是大自然給出的最佳生存寶地。

李白有詩云：“九天開出一成都，萬戶前門入畫圖。”短短兩句詩已經道盡對成都的一切贊美。

城市硬實力

成都能夠成為西部“共享省會”，還不是純靠老天爺賞飯吃，除了自然環境的優渥，成都的硬件實力也是吸引人口的重要原因。

不和北上廣深比，就拿同是“新一線”的杭州來說，成都的房屋均價只有杭州的一半左右，一萬多的房價能夠讓很多外地人不用掏空“六個錢包”，就能在新一線城市留下來，扎住根。

地處平原的成都擁有豐富的房地產資源。喜歡老成都的市井和煙火氣，市中心甚至能找到一萬多的二手房，出門就逛春熙路太古里。想感受成都的現代，高新、天新的發展也讓外地人有更多的選擇。

（成都IFS）

民以食為天，合口的食物也是考察一個城市是否宜居的重要指標。四川美食聞名全國，而成都正好聚集了整個四川的美食精華。西北人、新疆人、云南貴州人、也都有吃辣的飲食習慣，成都的食物對他們來說“有家的感覺”。

解決了吃和住，自然要消費，光靠成都人可支撐不起“奢侈品第三城”的名頭。西藏、新疆這些省份去北京上海動輒飛六七個小時，而西藏到成都只需要兩個小時。

“不是北京上海去不起，而是成都更有性價比”

如果你去太古里SKP，經常能看到穿著民族服飾的消費者，手上還提著各種國際大牌的袋子，傳統與新潮融合的反差感，可能全國也只有成都這獨一份。

（成都SKP）

對于中國西部省份來說便利的交通環境、齊全的品牌門店和舒適的購物環境，讓成都也成為了整個西部地區“買買買”的首選地。

據統計，成都有40%左右的奢侈品賣給了外地人，四川鄰省和省內二級市場各占成都奢侈品消費的20%。

除了這些，每年還有幾十萬西部人去成都華西醫院求醫，到成都辦簽證、來成都趕飛機等等。雙流機場就有統計，每年都有超過三十萬外省人到成都乘坐國際直飛航班。

（成都雙流國際機場）

能被叫作“共享省會”除了成都本身的硬件條件，還有成都這座城市一如既往的城市底色——包容。

外地人不僅買房方便，買車也同樣如此。很多大城市買車得先搖號，有些地方還需要競價，甚至出現“車牌比車貴”的現象。而在成都買車一不需要搖號，二沒有競價，只要有錢就能買。

外地戶口在成都買車上牌也非常簡單，只需要一張成都居住證，就能擁有一輛成都車牌。

（成都已成為“機動車第一城”）

今年12月，成都雙機場年旅客吞吐量突破7000萬人次，成都一共兩千萬人口，難道每人一年要坐三次飛機？

看似離譜的數據背后，藏著更大的格局。成都的機場并不只為成都服務，而是為四川、乃至整個西部地區服務。天府機場并不是和雙流機場分流“搶蛋糕”，而是把整個航空產業經濟做大。

川內來說，自貢、宜賓、瀘州這些位于川南川北的城市有了一個更近的機場。擴大到整個西部地區，成都雙機場的航線豐富度、國際直飛航班種類、總航班數量都讓西部人能夠更方便地看世界。

（成宜鐵路）

打開新疆、青海、西藏的國際機場官網，查詢每天的航班信息，會發現不論是從成都出發，還是抵達成都，航班數量都是遙遙領先。

（拉薩機場航班信息）

西部看世界，世界去西部，成都都是最重要的樞紐。“共享省會”雖是一句調侃，但成都卻是西部人民求醫、辦事、求發展的首選目的地，這是由成都作為西部門戶城市的輻射力、資源力、包容力所決定的。

成都是四川的成都，也是四億西部人的成都。