“運氣永遠會垂青那些時刻有準備的人。”從淘寶帶貨一哥李佳琪，到三只羊網絡的小楊哥，再到新東方的董宇輝，過去一年時間里，他們都在各自的領域里，憑借著過硬的專業技能和不懈的努力，成為了時代的佼佼者。而在汽車行業，比亞迪的成功與這些人的走紅高度吻合，它的成功并非完全靠運氣，靠的是比亞迪人高瞻遠矚的戰略眼光和幾十年如一日的積累。

回望2023年，比亞迪在中國市場迎來新的高光時刻，2023年全年銷量達302.44萬輛，超額完成年初定下的300萬輛目標，成為全球新能源汽車銷冠，并創下中國汽車最高年銷量紀錄。不止于國內汽車市場多點開花，在海外市場，比亞迪的表現也漸入佳境。目前，比亞迪新能源乘用車已進入德國、日本、法國、巴西、澳大利亞、阿聯酋等海外59個國家及地區，在泰國、巴西等地接連斬獲新能源汽車市場銷量冠軍。過去一年來，比亞迪汽車出口量超24萬輛，同比增長超334%。與銷量同時上升的，還有比亞迪在國際市場上的美譽度和知名度。憑借著技術實力和產品實力，比亞迪品牌和車型獲得多國媒體和機構頒發的年度獎項，成為世界汽車市場上炙手可熱的新星。

當然，越來越高的海外市場銷量勢必需要更有保障的運力支撐。而為了解決這一難題，擁有全產業鏈優勢的比亞迪又出手了！本月15日，比亞迪首艘滾裝船BYD EXPLORER NO.1正式開始運營，一艘裝載了5449臺新能源車的貨輪從深圳啟航駛往歐洲。這不僅標志著比亞迪海外市場自主船運時代的開啟，也意味著比亞迪汽車拓展海外市場邁入新階段，對于比亞迪車型的海外交付和拓展都具有深刻意義。

本次首航的EXPLORER NO.1是比亞迪的第一艘汽車滾裝運輸船，長199.9米，擁有7000個標準車位，應用了最新LNG雙燃料動力技術，適應多元航線需求，適裝各種新能源車輛。未來兩年內，比亞迪還有另外7艘滾裝船陸續投入運營，比亞迪儲能電池技術、軸帶發電機系統將在船上得到應用，全面踐行比亞迪綠色可持續發展的環保理念。

“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，從DM-i超級混動技術到CTB電池車身一體化，再到刀片電池的安全革新，以及易四方的強悍全能，比亞迪已憑借硬核科技實力成功圈粉海內外廣大消費者，成為世界汽車行業的一顆璀璨新星。如今，隨著比亞迪首條汽車滾裝船出海首航，可以預料的是，在彪悍的產品實力和強大的出海運輸能力的雙重保障下，比亞迪的海外發展勢頭會變得更加迅猛，在全球新能源汽車行業中的領導地位會更加穩固。