回望2023年,中國汽車市場可謂熱鬧紛呈,出口首次躍居全球第一、新能源汽車月產銷首破雙百萬輛、中國品牌乘用車市場份額年度首超50%,一個個里程碑事件出現,讓這一年的中國汽車市場充滿生機。但在這種生機背后,“內卷”也成為另一個關鍵詞。車企如何在這種生機與危機并存的產業變局時刻,保持向新、向上,成為一個必須面對的核心課題。
當中國品牌持續崛起,當汽車產業的智能化、新能源化進擊不斷加速,持續削弱先行品牌的傳統競爭優勢,合資品牌無疑正面臨更復雜的課題,無論從技術上、產品上、品牌上,還是市場上,都是如此。他們不僅要強化既有品牌優勢、保持傳統市場份額,更需要通過創新,來直面造車新勢力與中國品牌的雙重競爭。過去幾年北京現代全力解答的,正是這樣一個課題。
在2024年到來的前夜,2023年12月29日,北京現代在其位于北京順義區的仁和工廠,舉行第1200萬臺暨第十一代索納塔(參數丨圖片)下線儀式,以一種展示肌肉的方式,宣布開啟一個新的階段。過去的一年,北京現代的市場表現頗具亮點,累計銷量達到25.7萬臺,同比增長2.8%,伊蘭特家族連續月銷過萬,ix35升級版沐颯和途勝L組合月銷過萬成為常態,表明這家中國加入WTO后首個成立的合資車企,已走出市場動蕩、戰略重塑、產品換代的陣痛,煥發出新生機。
每一個基業長青的品牌,都離不開“長期主義”的堅守
美國管理學家詹姆斯·柯林斯的著作《基業長青》,是每一個企業負責人都會閱讀的經典之作。基業長青,無疑是每個優秀品牌不可或缺的夢想。而每一個基業長青的品牌,都離不開長期主義的堅守。在當天的下線儀式上,北京現代副總經理吳周濤也表達了同樣的觀點,北京現代從零突破至 1200 萬的巨大成功,靠的正是長期主義——對產品、科技、品控以及客戶服務的長期堅守和執著追求。
長期主義并非一個空洞的口號,而是一種需要精心解構、全盤落實的品牌經營策略。正如吳周濤所言,北京現代的長期主義,是產品、技術、品質、與服務全方位的長期主義堅守,成為北京現代在過去21年達成1200萬臺成就最核心的競爭力。
首先是產品的長期主義。索納塔、伊蘭特、途勝、勝達……過去的21年,北京現代一款款經典車型,在迭代中推陳出新。如今,索納塔已發展到第十一代,伊蘭特已更迭到第七代,途勝升級到了第五代,勝達的第五代車型也即將和用戶見面。
其次是技術的長期主義。北京現代依托現代汽車全產業鏈的核心技術研發,對整車的性能和動力技術不斷迭代,保持每款產品在同級別中的技術領先。
再次是品質的長期主義。北京現代依靠現代汽車全球質量確保體系,和累計生產1200萬臺生產經驗的“Quality+”質量管理體系,使北京現代的產品實現“超低事故率”的安全性和“單車超百萬公里”的耐久性,并得到J.D.POWER等國際權威機構的公認。
第四是服務的長期主義。北京現代秉持真誠、喜悅、溫暖的人性化理念,為千萬消費者提供“一對一”零壓服務,把卓越服務滲透到每一個細節,贏得連續十年服務滿意度第一,蟬聯合資品牌口碑冠軍。
“2024年輕旗艦年”,北京現代開啟下一個1200萬臺征程
如果說,第1200萬臺歷史業績的達成,是北京現代與用戶曾經雙向奔赴的回憶時刻,那么,同時宣布正式下線的第十一代 索納塔,則是北京現代與用戶續寫雙向奔赴的憧憬時刻。在過去的近40年的時間里,索納塔在全球已取得近1000萬的銷量成績,積累近千萬的用戶信賴與良好口碑。如今,更新鮮的第十一代 索納塔,不僅讓老用戶感受到歷久彌新的悸動,更讓新一代年輕人為之怦然心動。
第十一代 索納塔以全球化的ONE MODEL統一設計和“星際戰艦”靈感,為這個充滿科技沖動的消費時代,帶來極為科幻的視覺感受,滿足新一代年輕人對于科幻和未來的探索之心。凌厲的腰線與巧妙的折面處理,成功塑造出其立體且飽滿的側身造型。擁有更多運動套件的N Line版本,可以說是汽車圈的又一個顏值巔峰。
當然,在這個“內卷”的時代,“智能”二字也必不可少。雙12.3英寸的曲面顯示屏和Hyundai Smartsense智心合一安全系統,提供更自由、高效、無憂的生活方式。同級最多的最高27項ADAS智能駕駛輔助功能,既是對經典的傳承,也是對未來的探索和創新。動力表現上,它也充分考慮到中國家庭的用車需求,兼顧低油耗與澎湃動力,讓魚與熊掌得以兼得。
即將在新年與第十一代 索納塔雙星閃耀的第五代 勝達,秉承感性運動(Sensuous Sportiness)設計理念,極具辨識度的“盒子”身形,展現出一種大氣而不失精致的美感。正如一些行業評論家所言,其大膽而時尚的設計,已經超越單純追求外觀美感的范疇,不僅深度關注用戶體驗和駕駛感受,更致力于通過前沿的設計元素和手法,打造出一款既能在繁華都市中自如穿梭,又能與大自然和諧共生的全能跨界SUV。
第五代 勝達同樣有著令人心動的歷史傳承。自第一代勝達亮相以來,這款中型SUV便以果敢有力的硬漢形象,在中型SUV市場中獨樹一幟,確立其無可替代的市場地位。而第五代 勝達,不僅擁有“鐵漢柔情”安全感,也具備“有容乃大”的舒適感,讓更多熱愛硬派風格、又追求細膩體驗的年輕消費者為之傾倒。
總結:
1200萬臺里程碑的達成,無疑為北京現代新一年的市場動作,提供了一個非常有力的信用背書。2024年將是北京現代“2025向新計劃”推進的關鍵之年,第十一代 索納塔與第五代 勝達的出現,將為北京現代加速實現“產品轉型”與“品牌向新”,提供雙引擎動力。在全球范圍內,豐田、大眾、現代,是位列市場前三的汽車集團。或者,從另一個角度講,豐田、大眾、現代,也是在產品、品牌、技術、服務與市場覆蓋能力上,全球綜合排前三的存在。從這一點上,筆者對北京現代的未來充滿信心。
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