車膜確實具備防紫外線的功能,但汽車貼膜一般是太陽膜、隔熱膜,其主要作用是隔熱防曬,即主要是防紅外線。
太陽光的熱量來源主要是近紅外線占52%、可見光占43%、紫外線僅占5%,因此車膜有效地阻隔了紅外線產生的大量熱量,為駕乘人員提供了舒適的車內環境。
玻璃貼膜是防紫外線重要還是防紅外線重要,可以通過防紅外隔熱膜和防紫外膜的生產和應用來了解一下:
PET隔熱膜是依托“高性能窗膜隔熱介質”生產的高透光/低透光、高隔熱納米陶瓷隔熱膜,不屏蔽GPS、手機信號,耐候性強不褪色。根據需要,透光率可在5-70%之間調整,紅外阻隔率達95-99%,紫外線阻隔率達99%以上,一般自帶背膠,直接用于汽車、建筑玻璃,可大大提高人體舒適度,顯著減少空調能耗。
防紫外膜一般是由防紫外功能母粒拉膜而成,或在薄膜上做防紫外涂層實現,外觀無色透明,使用后不影響物品原來的外觀形狀,其抗老化性能好,QUV2000h,紫外線阻隔率仍保持99%,平整度好,表面無晶點、無析出。也稱抗紫外線膜、抗老化膜、防褪色膜。
紫外線中的中波、長波能夠穿透很厚的玻璃,而貼上優質的車膜能夠隔斷大部分紫外線,既防止皮膚受到傷害,也能減緩汽車內飾的老化速度。
另外,防紫外膜可廣泛應用于汽車膜、建筑膜、農膜、顯示屏/視窗、印刷、包裝、復合板材、金屬、廣告、繪畫等領域,提高產品抗老化性能,延長使用壽命,或用于對紫外線有阻隔需求的其它領域。通過涂布、復合等方式,加工成各種形態具有抗老化防紫外線功能的產品。
因此,車膜既能防止紅外線帶來的大量熱量,也能防止紫外線的穿透造成駕乘人員皮膚的損害和對汽車內飾的老化速度。防紫外線只是輔助作用,防紅外線才是主要的目的。
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