老舒說事（181）

【前言】2024年2月1日我乘坐的東航直飛澳大利亞航班可以付費上網了，這的確是眾望所歸的大好事，我一年前的建議這么快就開花結果也是給我出乎意料之外的驚喜，盡管民航方面并不一定就是看到我的文章才開始開放飛機上網的業務，至少我也有一份貢獻和前瞻性的思考吧！目前150元人民幣不限流量的價格還略顯昂貴，手續也有點繁瑣，畢竟是良好的開端等于成功的一半啊！相信隨著用戶數量的不斷增加，上網費還會下降。附上我的文章，供大家交流參考，也希望對進一步推進國內外各個航班飛機上網能夠出一份力。

航空業必須加快融入網絡大環境的步伐

——建設航空業的網絡平臺機不可失時不我待

舒建川實觀工作室

互聯網浪潮對傳統產業的顛覆和深度變革已經勢不可擋，然而時至今日乘客在飛機上還是沒有自由上網沖浪的機會，極少數人可能會有上網的可能性，但是小閣樓里面難有大作為，更談不上星辰大海！

世界上許多航空公司已經開始提供機上WiFi服務，以下是一些提供機上WiFi服務的國際航空公司：美國航空公司（American Airlines）、沙特阿拉伯航空公司（Saudi Arabian Airlines）、芬蘭航空公司（Finnair）、澳洲航空公司（Qantas）、數字全球公司 (Emirates)、瑞典航空公司 (SAS)、阿拉斯加航空公司 (Alaska Airlines)、印度航空公司 (Air India)、英國航空公司 (British Airways)sjs等（這是根據GPT提供的信息），這就說明乘客在民用航空飛機上使用WiFi上網的安全性、可靠性已經沒有問題了，關鍵在于成本和市場規模，以及衛星公司提供帶寬的容量有多少。

我國的北斗衛星已經是全球領先的衛星系統之一，應該加快衛星的應用領域和受眾覆蓋面，尤其是民航和客輪上對乘客開放WiFi勢在必行。大規模推廣衛星上網的商業價值，既可以提高北斗衛星的投入產出效應，更是對數字經濟在航空領域的拓展奠定了通道基礎，互聯網無處不在是必然的，但是目前在飛機上、在茫茫大海上，乘客要方便快捷地上網還是不可企及的愿景。

我國移動互聯網用戶已經超過12億了，對于航空業這是巨大的市場潛力，2019年我國有6.6億人次乘坐飛機，目前99%的飛機乘客需要上網卻無法上網，這里面孕育著巨大的經濟價值被埋沒了。航空業必須盡快融入互聯網生態已經是刻不容緩了，這也是經濟增長的一個新亮點，更是補上社會運轉效率的一個短板的應有之舉。

時間是最寶貴的資源，人們上飛機后，他們的時間就是被航程所綁定了，他們在飛機上不能上網工作或處理其他業務，實際上就是在浪費時間。這么多乘客不能上網導致浪費的時間累計數量是驚人的，我們按照每個人次平均飛行時間為5個小時來計算（包括飛機準備起飛和降落后滑行中不能上網的時間），2019年全國乘客在飛機上浪費的時間大約是：6.6億*5*99%=32.67億個小時被白白浪費在飛機上了，換算成經濟價值和社會價值更是驚人的。

為了加快數字經濟在航空業的普及與發展，也是為了充分體現北斗衛星的市場價值，我們建議：

1、 國內所有的航空公司（也可以包括所有的輪船公司）與北斗衛星營運企業達成一個集體議價的在飛機上（包括輪船上）WiFi上網的流量價格，在確保上網流量的總量規模符合要求的基礎上，獲取一個最合理的上網價格。

2、 北斗衛星公司要在不影響原有業務的基礎上，盡量提供更多的帶寬用于飛機乘客上網。各個航空公司按照用多少算多少向北斗衛星公司繳納上網費用，也可以是包月包年的結算方式，要確保北斗衛星公司有利可圖、可持續經營和發展。

3、 如果目前北斗衛星的帶寬還不足以承擔所有乘客的各種上網需求，那么就對飛機乘客的上網內容進行必要的限制，比如：不可以上網打游戲、開視頻會議、看視頻、電影或直播等需要耗費大量流量的內容，只開通上網購物、聊天和分享信息的功能。

4、 民航總局牽頭研發一套針對所有乘客上網的瀏覽平臺，既可以購物也可以瀏覽各類信息，可以引進淘寶天貓、京東、拼多多、今日頭條、美團等知名網絡企業入駐航空網絡平臺，在航空平臺上每次完成交易后航空公司或平臺可以收取一定的手續費。

5、 盡快研發和完善具有自主知識產權的飛機上網設備，即使購買國外的飛機，也要盡量安裝國產化的上網設備，這對于國產大飛機更有價值。

6、 乘客在飛機里WiFi上網的價格應該在合理區間，要吸引更多的乘客愿意在飛機上上網，而不是用昂貴的價格嚇退乘客。通過對入駐的企業收取一定費用，和航空平臺的廣告收入等，來分攤部分上網的成本，進而使得乘客上網的價格是可接受的親民價格。

2023-4-4，2024-2-23修改

參考文章

1、2022年中國移動互聯網用戶超12億 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1758419729745561527&wfr=spider&for=pc

2、民航行業發展穩中有進 2019年完成旅客吞吐量13.52億人次 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1668999374347571293&wfr=spider&for=pc

3、2019年6.6億人次乘機出行 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1655033668763408144&wfr=spider&for=pc

4、民航局：2024年力爭旅客運輸量6.9億人次 推動國產民機走出國門_中國經濟網——國家經濟門戶 http://www.ce.cn/cysc/jtys/hangkong/202401/05/t20240105_38855065.shtml