作者：郝俊

2024年3月2日，零跑C10車型正式上市，新車提供純電版和增程版可選，共推出7款車型，售價區間為12.88-16.88萬元。零跑C10是基于全新LEAP3.0架構打造的首款車型，定位為中型SUV，增程版搭載95馬力1.5L四缸增程發動機，CLTC純電續航里程210km，電機最大功率231馬力。純電版電機最大功率231馬力，CLTC續航530km。配置上搭載高通驍龍8295芯片、激光雷達和多項駕駛輔助配置。據悉，該車或將于三季度在海外上市。

新車外觀采用了零跑家族最新的設計語言，增程版和純電版前臉保持一致，均為封閉式造型。大燈組造型相較于零跑C11（參數丨圖片）看起來更柔和流暢，配合中央的貫穿式LED燈帶進一步拉寬了車頭的視覺寬度。車頭下方配備了寬大的進氣口，兩側配有硬朗的導流槽造型，進一步提升運動感。另外，車頂上方還配備有激光雷達，支持各種智能駕駛輔助功能。車側采用簡約而又飽滿的設計風格，大尺寸的槍灰色多輻輪圈很有性能車的味道。車身長寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距為2825mm。車尾搭載平直的貫穿式燈組，并配備了擾流板，進一步提升運動性，尾燈組下方有零跑的英文名LEAPMOTOR。底盤懸架采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架。

車內采用了全新的設計風格，整體更簡潔，C11上那塊副駕屏幕被取消，只保留了全液晶儀表盤和大尺寸中控屏。此外還采用了大量橫向線條拉寬視覺效果，并采用隱藏式空調出風口設計。低配車型搭載高通驍龍8155芯片，高配車型為8295。此外，根據車型配置不同，還將提供全景天幕、后排側隱私玻璃等。智駕配置上將提供1個128線程激光雷達、5個毫米波雷達、12顆攝像頭以及12個超聲波雷達，搭載Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統和NVIDIA DRIVE Orin X超級計算平臺，擁有車道偏離預警（LDW）、后方橫向來車預警（RCTA）、全速自適應巡航（ACC）、自適應彎道巡航系統（ATC）、高速智能領航輔助（NAP）、APA自動泊車系統等功能。

其動力系統將提供增程和純電兩種動力，其中純電版本采用單電機后驅，最大功率為231馬力，0-100km加速時間7.29秒，配備69.9千瓦時電池組，CLTC最大續航里程為530公里。增程版的動力系統由1.5升自然吸氣四缸發動機+電機組成，其中發動機最大功率95馬力，電機功率231馬力，0-100km加速時間7.68秒，搭載28.4千瓦時的電池，CLTC純電續航里程210km，綜合續航里程1190km。