這是一篇有點遲到的文章，但我們慶幸，它最終沒有缺席！

1月16日，萬科企業股份有限公司與華為技術有限公司在深圳舉行全屋智能戰略合作協議簽署儀式，攜手在傳統開發市場之外，掘金智慧建筑與數字家庭產業生態的萬億藍海市場。

萬科集團董事會主席郁亮以及華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東等均出席。

圖源：萬科周刊

兩位大佬聯袂出席，自然不是小事。當房地產行業深度調整遇見智能化浪潮風起云涌，一場跨界融合的變革就勢在必行。

這一次的合作，有沒有覺得很眼熟？上一家試圖通過和華為達成合作的賽力斯，已經實現了“起死回生”，逆襲成為新能源汽車領域的一股強大力量。

全面“華為化”，賽力斯贏來潑天富貴！

在武俠作品中，經?？梢钥吹竭@類橋段：原本資質平平的普通人獲得一本武功秘籍，然后一躍之下超越許多名師高徒，直至成為武林高手。比如金庸《倚天屠龍記》里的張無忌，親人離世，身獲絕癥，本已生無可戀，沒想到絕處逢生，偶然間他習得了“九陽神功”，寒毒盡解，后來又學會不世神功“乾坤大挪移”，決戰光明頂拯救明教，當上教主，自此張無忌武功天下無敵，可謂是最成功的屌絲逆襲了。

賽力斯就是這個拿到秘籍的幸運兒。

圖源：賽力斯集團官網

賽力斯（Seres）的前身小康股份，是一家傳統的汽車制造商。2018年，小康股份決定進行戰略轉型，研發電動汽車，并推出了賽力斯 iX3、賽力斯SF5等多款電動車型。但在高強度內卷的新能源汽車領域，賽力斯在電機、車機系統方面的研發進度，早就落后于國內同行。賽力斯的車型不溫不火，難堪大任，消費者并不買賬。

難以技術突破，再加上缺乏爆款車型，賽力斯的業績年年低迷，連續虧損。

后來的故事大家喜聞樂見，華為的出現，可謂給賽力斯帶來了新的希望。作為和華為合作最早、鏈接最深的車企，賽力斯實現了超預期的爆火。正如余承東所言“起死回生”。二者合作的新款問界M7大定破12萬輛，剛剛上市的M9累計大定破5萬，搖身一變，儼然成了新能源汽車市場該區間范圍內的“龍頭”。

圖源：賽力斯集團官網

抱上華為“大腿”的賽力斯，兩年前還是虧損73.85億（數據來源：賽力斯財報）、股票表現低迷的落魄車企，在23年下半年，搖身一變成了市值破1400億（截至2024.3.4數據）的新晉巨頭，勢頭直逼一線集團。

企業之間，只有模式能夠互相兼容，才能合作融洽。賽力斯的“潑天富貴”，與華為的深度加持是密不可分的。在智能汽車行業的大潮中，賽力斯正以其獨特的優勢，穩步邁向成為世界級智能車企的目標。

撩叔評：

在汽車的“價值觀”探尋路上，我們經歷過：汽車就是四個輪子加上兩組沙發；品牌即真理；油車發展；電動汽車；冰箱彩電大沙發；更智能的電動汽車；自動駕駛L2,L3級;到現在我們開始制定L3駕駛標準并引領全球新能源汽車?？梢哉f，在汽車的市場上，我們一直在尋找適合自己的價值，這一點在最近兩年，由華為和賽里斯的合作給整個市場業界帶來了一輪新的技術引領并創造市場奇跡！

同樣，地產也要順應市場變化尋找當今市場環境下的新價值點。

市場下行，萬科有望通過“賽力斯”模式實現突破？

而對于萬科而言，當下的困境和曾經的賽力斯“有得一拼”。

圖源：中指研究院

據統計，2023年萬科實現銷售金額3761.2億元，同比下降9.8%，與歷史同期相比有明顯回落。（數據來源：第一財經資訊https://mp.weixin.qq.com/s/2zvkhJlaxlYcipliWjc79A）。2020年萬科銷售額達到歷史最高點7042億元，2023年，這個銷售規模下降了46%。（數據來源：中指研究院https://mp.weixin.qq.com/s/3EfBO18JvDmgw9z1MqTZCg）

更可怕的是，國內的房地產市場長期處于增量萎縮的狀態，多少輪政策的強心針下去，目前的成效都不太顯著，下行周期有多長，地產的痛苦就有多深刻。

這種情況下，尋找“新的價值增長點”就成了主旋律。早在2018年，萬科就嗅到了危機的味道，當年的秋季年會上，萬科的戰略主題是“活下來”，由此看來，萬科在行業趨勢洞察方面相當有前瞻性。

面對長期市場下行所產生的銷售壓力，“全屋智能”成為萬科應對去化的又一藥方。

圖源：華為消費者業務官網

也許在華為賦能下，通過鏈接數字化與智能化，優化客戶體驗，擢升項目價值，促進溢價銷售，盤活存量市場。“智慧建筑”的科技屬性更是迎合當前“Z”世代客群，萬科可以增強產品競爭力，在全屋智能市場大展拳腳，從而幫助項目實現銷售去化，增強萬科在房地產領域的競爭力。

雙方各取所需，從業者十分看好全屋智能將成為科技企業與地產企業合作的新范式。

從賽力斯和華為的合作經驗來看，抱團取暖遠好過單打獨斗，自主研發缺的不僅是能力，更是時間成本問題。更何況無論汽車還是房地產，任何產品的核心還是要回到客戶需求，能滿足的自己滿足，不能滿足的，找合作伙伴滿足，萬科懂房子，華為懂智能，強強聯合組合起來才真正實現了基于客戶需求的戰略合作與資源共享。

圖源：華為消費者業務官網

房地產也一樣，需要在千變萬化的市場中尋找適合自身的價值路線。試想，樓市從簡單的地產融資開發、建房、銷售、回款，形成品牌，到對物業運營升級，建筑、文化、高級審美提高融合等的轉變。再到當今科技華為的引領下，更科技環保的住宅設計，更智能安全的房屋建造，再到更貼心、溫馨、更懂你的智能住宅，更能兼顧舒適、健康，滿足你一切情緒照顧等等，于一體的科技住宅，也許這才是地產未來更符合咱們的價值之路！

地產+產品+AI+科技+環保+人工智能+健康+大數據=樓市的未來？這符合咱們國情，也符合新的經濟發展規律，也能創造更高一波的經濟拉動。

當經濟周期轉向，萬科能否通過與華為的深度合作，實現華麗轉身，我們拭目以待。但這次，萬科確實走在了前沿，至于兩者的合作，我們會持續關注更多的消息公布，屆時做更多的解讀。

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