以前說(shuō)起MPV車(chē)型，第一反應(yīng)是埃爾法、廣汽傳祺、別克GL8等等。但現(xiàn)在說(shuō)到MPV車(chē)型，第一反應(yīng)則是比亞迪騰勢(shì)D9。根據(jù)懂車(chē)帝近一年全國(guó)新能源MPV零售銷(xiāo)量排行榜數(shù)據(jù)顯示，騰勢(shì)D9 DM-i以113374輛的銷(xiāo)量穩(wěn)居第一，別克GL8銷(xiāo)量為112580輛，傳祺M8銷(xiāo)量為86724輛。騰勢(shì)D9直接拿下MPV全市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍、30-50萬(wàn)純電MPV銷(xiāo)量冠軍和混動(dòng)與EV雙細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，成為了近20年來(lái)唯一登頂年度MPV銷(xiāo)冠的中國(guó)車(chē)型。

前兩天2024款騰勢(shì)D9也隆重登場(chǎng)，分別是2024款騰勢(shì)D9 DM-i超級(jí)混動(dòng)版、2024款騰勢(shì)D9 EV純電版和2024款騰勢(shì)D9 四座創(chuàng)領(lǐng)版三大車(chē)型。2024款騰勢(shì)D9在駕乘體驗(yàn)方面升級(jí)了很多小細(xì)節(jié)，都是之前的車(chē)主或者測(cè)評(píng)人給出的一些使用建議。比亞迪主打一個(gè)“聽(tīng)勸”，認(rèn)真聽(tīng)取建議并進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化，新出的2024款騰勢(shì)D9可以說(shuō)更加符合用戶(hù)的需求。

之前的車(chē)載冰箱不好用，那就升級(jí)7.5L智能冷暖冰箱+雙水杯儲(chǔ)物架，飲料、水果、酸奶隨便放；二排沒(méi)有小桌板，那就裝兩個(gè)賊結(jié)實(shí)的小桌板，寫(xiě)作業(yè)、辦公完全不在話(huà)下；前排門(mén)不靜音，那就升級(jí)全系標(biāo)配前排電吸門(mén)，靜音吸合，告別關(guān)門(mén)噪音；虛擬按鍵容易誤觸，那就升級(jí)為實(shí)體按鍵，一按一個(gè)準(zhǔn)；二排座椅操控觸屏不方便，那就新增幾個(gè)實(shí)體按鍵，閉著眼也能操控自如；冬天開(kāi)車(chē)方向盤(pán)凍手，那就新增方向盤(pán)加熱功能。另外前排新增了流媒體內(nèi)后視鏡，比傳統(tǒng)后視鏡更清晰，視野更廣闊，還能自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度或者個(gè)性定制亮度等參數(shù)，主打一個(gè)個(gè)性化設(shè)置。

在硬件配置都沒(méi)有太大差距的情況下，升級(jí)小細(xì)節(jié)更能體現(xiàn)車(chē)企的人文關(guān)懷。以前買(mǎi)車(chē)只是為了代步，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)還得追求優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。2024款騰勢(shì)D9這些小細(xì)節(jié)的升級(jí)，正是比亞迪基于客戶(hù)體驗(yàn)之上做出的改變。正所謂細(xì)節(jié)決定成敗，如此“聽(tīng)勸”的車(chē)企，很難不吸引用戶(hù)吧。

隨著人們生活水平的提升，以及家里人口的慢慢增多，MPV車(chē)型也越來(lái)越受歡迎了。π-Motion勢(shì)能美學(xué)、流星利箭前大燈、流星軌跡腰線(xiàn)、時(shí)空穿梭星羽尾燈、曠達(dá)米內(nèi)飾等宜商宜家的美學(xué)設(shè)計(jì)，在眾多MPV車(chē)型中還是很有辨識(shí)度的。

騰勢(shì)D9號(hào)稱(chēng)最全能的MPV，在內(nèi)飾、空間設(shè)計(jì)和硬件配置方面自然是相當(dāng)優(yōu)秀的。 2024款騰勢(shì)D9全系搭載云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，新增三級(jí)調(diào)節(jié)，不同的路況自動(dòng)匹配不同的阻尼，自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能可以給用戶(hù)帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。而CCT功能的搭載，更是減少了起步抬頭和制動(dòng)點(diǎn)頭的情況，車(chē)身姿態(tài)更為優(yōu)雅，舒適性更高。

2024款騰勢(shì)D9整體的駕駛性能和乘坐舒適度都有很大的提升，處處都透露著豪華質(zhì)感，真正做到了銷(xiāo)冠MPV增配不增價(jià)。九屏互聯(lián)、全場(chǎng)景智能語(yǔ)音、智能兒童模式、跨屏語(yǔ)音等智能互動(dòng)，更是增加了駕乘人員與車(chē)輛的智能交互，讓出行變得不再無(wú)聊。

另外這次新推出的2024款騰勢(shì)D9 四座創(chuàng)領(lǐng)版更是將后排的舒適度提升至了另一個(gè)高度。如果將普通MPV二排比作高鐵的二等座，那么四座創(chuàng)領(lǐng)版的后排則是妥妥的商務(wù)座，舒適度百分百。

2023年騰勢(shì)D9成為了近20年來(lái)唯一登頂年度MPV銷(xiāo)冠的中國(guó)車(chē)型，成績(jī)斐然。而新推出的2024款騰勢(shì)D9也毫不示弱，上市12小時(shí)便大定11287輛，相信今年又是一個(gè)新的里程碑