小米首款汽車產品即將于3月28日正式開售，雖然前期的各種造勢，已經為這款新車賺足了關注度，但是對于消費者們而言，最關心的價格問題依然要等到最后一刻才能揭曉。

不過雷軍在此前已經多次表態，小米汽車不會定價太低，這其實也意味著小米在造車這件事上，不會再堅持以往造手機時所走的性價比路線。

但是在今年電車市場普遍降價的大環境下，消費者還是更渴望能夠用更低的價格選到更心儀的車型。如果你是一個對于小米的工業設計和智能化情有獨鐘的用戶，其實也不妨可以等等米家生態的第二款車型。

根據汽車之家的報道，小米生態旗下的智米科技即將與奇瑞新能源iCAR合作開發一款純電硬派SUV新車。該車預計定價在10萬元左右，主體為智米汽車，將在今年四月末的北京車展上正式亮相。

公開資料顯示，智米科技是小米生態鏈獨角獸企業之一，該公司主要生產小米空氣凈化器、小米空調，以及風扇、加濕器等產品，公司使命是做感動人心的家用電器。智米雖然不是小米旗下的全資控股子公司，但同樣屬于小米生態內的重要一員。

事實上，早在2021年，智米科技就曾傳出過要入局造車業務的消息，當時他們請來了前通用泛亞的電動汽車項目負責人馬永東加盟，全權負責整車業務，同時，還招募了不少北汽的電子電氣架構人員加入。

此外還值得一提的是，智米科技的最大股東是劉德，股權占比 95%，而劉德同樣也是小米科技聯合創始人，現任小米集團高級副總裁、集團組織部部長，還曾參與過小米汽車的相關工作。

從這個角度來看，智米與奇瑞合作的汽車雖然不是真正意義上的小米汽車，但在造車理念上，或許也會和米家生態一脈相承。據了解，在此次合作中，智米主要負責產品定義和造型設計，奇瑞則負責生產制造以及供應鏈成本控制，這種合作模式也有利于充分發揮雙方的優勢。

目前奇瑞iCAR也已經是獨立品牌，該品牌已經于上個月推出了首款車型iCAR 03，該車是一臺硬派風格的城市SUV，也就是近兩年里比較火的“方盒子”，采用后驅和四驅兩套動力系統，其中四驅版也具備一定的輕越野能力。

在定價方面，得益于奇瑞汽車強大的控本能力，奇瑞iCAR 03入門款車型僅為10.98萬元，頂配也不過16.98萬元，在同級別車型中擁有不小的價格優勢，對于年輕消費者也有著較強的吸引力，該車型上市僅一周銷售就接近2000輛，預售期間的大定訂單更是超過1.6萬輛。

從這個角度來看，智米與奇瑞的合作如果能夠成功復刻iCAR 03的產品定位，再加上米家生態的智能化加持，那么無疑會成為10萬元級別SUV車型的熱門之選。而對于廣大米粉來說，現在9.99萬或許還買不到小米SU7，但是以后和智米汽車交個朋友還是很有希望的。