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梅林1D+是一款推重比世界第一的可重復使用開式循環火箭發動機。依托這款高性能、低成本火箭發動機，Space X公司研制的獵鷹9號運載火箭每千克運力報價僅3000美元左右，不足國際同行報價的三分之一。
如今隨著紅龍一號混合循環火箭發動機的成功試車，我國終于有了比梅林1D＋還要好的液氧煤油火箭發動機。它既有閉式循環火箭發動機的高比沖優勢，又有開式循環火箭發動機的高推重比優勢，造價也比閉式循環火箭發動機更低，是世界首創的混合循環火箭發動機。接下來做簡單對比。
梅林1D+：重470公斤，燃氣發生器循環，海平面推力845.5kN，海平面比沖288.5s，推重比183.3，推力調節范圍57%-100%，長3.7米，直徑1.15米，可以9機并聯。
紅龍一號：重720公斤，混合循環，海平面推力1000kN，海平面比沖303s，推重比139，推力調節范圍50%-105%，長3米，直徑1.05米。
對于火箭發動機來說，比沖比推重比要更加重要，然后是推力，接下來才是推重比。簡單對比就能看出，紅龍一號僅推重比落后，其余關鍵技術指標都遙遙領先！而這只是第一代紅龍一號的技術參數，隨著今后不斷迭代改進，其推重比有望大幅度提升，屆時梅林1D+與紅龍一號的性能差距將進一步擴大。
如果獵鷹9號運載火箭起飛總重不變和起飛推力不變，僅將一級9臺發動機換成比沖、推重比與紅龍一號一樣的液氧煤油火箭發動機，其近地軌道運力可提升近1噸。
簡而言之，紅龍一號火箭發動機是一款全面超越梅林1D+的可重復使用火箭發動機。有了這種火箭發動機，我國就有造出比獵鷹9號更好的可重復使用運載火箭的物質條件。
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