北京
還記得豐田一口氣發布的幾十款電動車型嗎？日產打算也玩一次，雖然是非常神秘的預告圖，只得窺見花樣各異的燈組造型，但“未來3年推出30款車型”的官方承諾，還是展現出日產尋求復興的勃勃野心。
這一被稱作“The Arc”的商業計劃，由幾個重點地區戰略組成，最終做到2026-2027年全球市場的車型組合有40%是電氣化車型，2030年增至60%。在北美市場，日產的目標是重振78%的乘用車陣容，推出更多的e-Power及其插混版本。至于歐洲，日產計劃推出6款新車型，并將電動汽車的銷售比例提高到40%。
?日產將會向大洋洲投放全新的一噸級卡車，在中東市場投放5款全新SUV，另外還有兩款在非洲上市的緊湊型燃油車。在本土市場，日產將更新80%的產品組合，并推出5款全新車型，使得混動/純電占全系產品陣容的70%。在中國，日產將推出8款混動/純電新車，但只有4款會懸掛日產LOGO。
有關電動車的部分，日產希望能將其生產成本較目前的Ariya削減30%，2030年做到“油電同價”。目前日產正在研究升級版鎳鈷錳（NCM）鋰電池，比Ariya充電速度快50%、能量密度高50%。磷酸鐵鋰電池也在研發迭代，與Sakura上的常規電池降本30%。至于固態電池，日產計劃2028-2029年量產裝車。
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