在越發(fā)內(nèi)卷的汽車市場(chǎng)，吉利中國(guó)星突出重圍，熱銷成“角”。這背后，既有新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新科技的持續(xù)加碼，也有深耕中國(guó)文化與現(xiàn)代科技的共創(chuàng)，還有不試不比不賣的安全硬功夫。這篇文章，我們來(lái)聊聊吉利中國(guó)星這個(gè)歷經(jīng)千錘百煉的“名角兒”。

時(shí)代中國(guó)星：總銷量已超96萬(wàn)輛，價(jià)值持續(xù)進(jìn)階

吉利旗下的中國(guó)星系列，至今總銷量已超96萬(wàn)輛，強(qiáng)勢(shì)占領(lǐng)主流家轎和SUV市場(chǎng)前列，快速?zèng)_刺“百萬(wàn)中國(guó)星”。

具體來(lái)看，星瑞系列連續(xù)四個(gè)月位居自主品牌A級(jí)轎車第一，單月最高市占率達(dá)5.75%，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入A級(jí)燃油車轎車月銷量榜TOP4。而星越L系列穩(wěn)居自主品牌A級(jí)SUV前三，高配占比達(dá)62%，加權(quán)平均成交價(jià)14.8萬(wàn)，高價(jià)值已深得市場(chǎng)用戶認(rèn)可，超越主流合資車型。

百尺竿頭更進(jìn)一步！吉利高價(jià)值和高銷量齊發(fā)力，平均一年一推新，不斷把最前沿、最好的技術(shù)、科技、設(shè)計(jì)應(yīng)用到中國(guó)星上。近年來(lái)星瑞先后推時(shí)空版、只此青綠版、1.5TD版等，星越L 陸續(xù)推8AT版、云起版等，持續(xù)提升產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力、豐富產(chǎn)品線選擇。

而此次，星瑞2.0TD青云版、霄漢版和星越L長(zhǎng)風(fēng)版、星越L智擎星云版的加新，以更高的價(jià)值、更優(yōu)的價(jià)格，成為10-15萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)及SUV市場(chǎng)的主流首選。

文化中國(guó)星：文化與科技共創(chuàng)融合，打造高價(jià)值智能精品

從“三星堆”到“只此青綠”的共創(chuàng)融合，從“24節(jié)氣行為圖鑒”到“文旅中國(guó)探索計(jì)劃”，汲取“嶺南醒獅”“中國(guó)傳統(tǒng)色”“龍門金剛”“鴻鵠志”等中國(guó)特色人文風(fēng)采，中國(guó)星從未停下對(duì)傳統(tǒng)文化的傳承與創(chuàng)新。

隨著新車的上市，“中國(guó)星·文旅中國(guó)探索計(jì)劃”第二季也在成都首站再出發(fā)。一大看點(diǎn)是汲取蜀地人文風(fēng)采和川劇變臉?lè)俏镔|(zhì)文化遺產(chǎn)，共創(chuàng)設(shè)計(jì)“中國(guó)星臉譜”。川劇變臉傳承百年，變臉手法技藝不斷變化，但始終不變的是對(duì)于中國(guó)戲曲文化的堅(jiān)守。

以不變馭萬(wàn)變，吉利造車、中國(guó)星為高價(jià)值而戰(zhàn)的背后，有著與川劇變臉異曲同工之處。多年來(lái)，吉利不斷研發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新設(shè)計(jì)，中國(guó)星不斷汲取文化、市場(chǎng)需求趨勢(shì)、更新技術(shù)科技，不斷推新升級(jí)產(chǎn)品力，但始終不變的是吉利中國(guó)星對(duì)于高價(jià)值的堅(jiān)持、對(duì)安全的堅(jiān)守，堅(jiān)持為中國(guó)汽車高價(jià)值而戰(zhàn)、為用戶打造高價(jià)值智能精品的初心永不變。

安全中國(guó)星：從“魔鬼秋千”到“極限五連撞”，盡顯安全底色

安全是中國(guó)星刻進(jìn)骨子里的基因，經(jīng)得起“千錘百煉”，扛得住“魔鬼試煉”。中國(guó)星安全試煉營(yíng)首次開營(yíng)，成功完成超高還原真實(shí)事故、超綱標(biāo)準(zhǔn)、超高難度的“星越L魔鬼秋千試煉”和“星瑞極限五連撞試煉”。

具體來(lái)看，在“星越L魔鬼秋千試煉”中，星越L成功抗住兩臺(tái)車從5米高空、呈45°角，以高空蕩秋千形式的雙側(cè)高速撞擊，單側(cè)沖擊力約15000牛。而“魔鬼秋千試煉”的結(jié)果，星越L的 A、C柱均無(wú)變形，B柱輕微變形，應(yīng)急雙閃自動(dòng)打開，前后四門均正常開啟；車內(nèi)，兩側(cè)的側(cè)氣簾和側(cè)氣囊均點(diǎn)爆，乘員艙空間結(jié)構(gòu)非常完整。

在“星瑞極限五連撞試煉”中，一輛重達(dá)8噸的大貨車從車隊(duì)后方150米處、不斷加速撞擊五車車陣，真實(shí)還原五車連撞追尾場(chǎng)景，位于五車隊(duì)中第三臺(tái)的星瑞成功抗住前后方的連撞夾擊，A、B、C柱均無(wú)變形，前機(jī)艙及后備箱輕微潰縮完成能量吸收，四門順利打開，應(yīng)急雙閃自動(dòng)打開，燃油無(wú)泄漏；車內(nèi)前后排安全帶預(yù)緊點(diǎn)爆，SOS模式啟動(dòng)，乘員艙非常完整。一般國(guó)標(biāo)后碰臺(tái)車是1.1噸重量，總能量是106千焦，此次星瑞挑戰(zhàn)極限、加大難度，挑戰(zhàn)8噸重的大貨車，碰撞瞬間大卡車的沖擊能量是國(guó)標(biāo)的5.9倍。

此次安全試煉，展示了中國(guó)星“不試不比不賣”的自信實(shí)力，再次驗(yàn)證了中國(guó)星基于安全的高價(jià)值。