在當(dāng)今日益激烈的新能源車市場(chǎng)，各大品牌紛紛展開技術(shù)和市場(chǎng)的雙線競(jìng)爭(zhēng)。極氪001，作為國(guó)內(nèi)獵裝轎車領(lǐng)域的開拓者，推出了全新升級(jí)版。這一次，極氪001在外觀、內(nèi)飾、智能化系統(tǒng)以及底盤技術(shù)上均進(jìn)行了全面的革新。然而，在這樣一個(gè)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境中，褒貶不一的聲音也隨之而來。對(duì)此，另一款國(guó)產(chǎn)新能源汽車——阿維塔12，作為市場(chǎng)上的后起之秀，憑借其卓越的產(chǎn)品力和高性價(jià)比，在同一細(xì)分市場(chǎng)中迅速嶄露頭角。特別是在2024年最新款型的發(fā)布中，阿維塔12不僅大幅調(diào)整了價(jià)格區(qū)間，還在配置上下足了功夫，包括新增的車身顏色、座椅配置、高端智能駕駛系統(tǒng)等，無不顯示出品牌對(duì)市場(chǎng)的深刻理解和對(duì)用戶需求的積極響應(yīng)，下面，我們一起來探究一下哪款車型在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中具有更強(qiáng)的產(chǎn)品力。

就在3月29日，阿維塔12新款也上市了，這次新增暉?車身色配色及前排雙零重力座椅等特色配置，全系標(biāo)配了華為高階智駕系統(tǒng) ADS2.0，標(biāo)配高速智駕領(lǐng)航輔助(Highway NCA)，標(biāo)配鴻蒙4.0車機(jī)系統(tǒng)，三顆隱藏式激光雷達(dá)，800V全棧高壓超充架構(gòu)，標(biāo)配94.5度三元鋰電池，標(biāo)配雙50W手機(jī)超充浮島工況續(xù)航700km等等，而且在價(jià)格上更是誠(chéng)意滿滿啊，入門級(jí)車型的起售價(jià)較老款車型直接下調(diào)了3.5萬元，售價(jià)區(qū)間來到了26.58萬元-40.08萬元，阿維塔這波是真給力啊！！！

在設(shè)計(jì)層面，2024款極氪001依舊繼續(xù)維持其標(biāo)志性的獵裝風(fēng)格，未能為期待創(chuàng)新的消費(fèi)者帶來驚喜，這種保持傳統(tǒng)的做法，可能會(huì)讓一部分尋求新奇體驗(yàn)的潛在買家感到失落。然而同樣是延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)的阿維塔12，在保留其經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，引入了具有前瞻性的“未來美學(xué) Future Elegance”設(shè)計(jì)理念，并巧妙地加入了全新的暉金色車漆。這種新顏色不僅賦予了車型全新的生命力，還能根據(jù)不同的光線變化展現(xiàn)出獨(dú)特的視覺效果，極大地增強(qiáng)了車輛的吸引力和新鮮感，這樣不管是對(duì)新用戶還是老用戶都有很大的吸引力！

在智能駕駛技術(shù)方面，新款極氪001雖然終于配備了激光雷達(dá)，但選擇了保守的mobile eye方案，而非其它車型中使用的更為先進(jìn)的Orin芯片加上自研算法的方案。這種組合可能影響激光雷達(dá)的性能表現(xiàn)。對(duì)比之下，阿維塔12則搭載了三顆激光雷達(dá)，其探測(cè)范圍和覆蓋面積均更為廣泛。同時(shí)搭配華為的高級(jí)智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0，即便在缺乏高精度地圖的環(huán)境下，也能提供高級(jí)的智能駕駛輔助功能。與此同時(shí)，新版極氪001在上市之初僅提供了高速NCP功能，與阿維塔12的華為智駕系統(tǒng)相比，還是明顯顯得有些力不從心的。

在追求駕駛和乘坐的極致舒適體驗(yàn)中，座椅的作用不可小覷。可惜的是，盡管存在對(duì)舊版極氪001座椅支撐性不足的用戶反饋，其最新改款似乎未能在座椅方面取得明顯進(jìn)展，這屬實(shí)有點(diǎn)令人費(fèi)解；反觀阿維塔12的最新改款，明顯提升了乘坐的豪華感和舒適度。該車型不僅為前排乘客提供了具備多功能的雙零重力座椅，包括16向電動(dòng)調(diào)節(jié)、三檔加熱/通風(fēng)和八點(diǎn)位按摩等，后排乘客也享受到了升級(jí)，配備了加熱座椅和隱私玻璃，空間更為寬敞。車內(nèi)的27個(gè)揚(yáng)聲器帶來的劇院級(jí)沉浸音效，進(jìn)一步加強(qiáng)了其豪華體驗(yàn)。

至于極氪001，其一直以來的底盤舒適性優(yōu)勢(shì)在此次升級(jí)中得到了加強(qiáng)，通過從單腔空氣懸架升級(jí)到雙腔空氣懸架，并引入CDC電磁減震系統(tǒng)，提升了駕駛體驗(yàn)。然而，這種升級(jí)也帶來了一定的同質(zhì)化問題，減少了其獨(dú)特的駕駛魅力。2024款阿維塔12引進(jìn)了華為trip底盤技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更精細(xì)的扭矩調(diào)節(jié)，提高了行駛的平順性和安全性，同時(shí)，它還裝備了華為iTRACK動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng)，其快速的扭矩調(diào)節(jié)速度，讓底盤的舒適性和響應(yīng)能力更上一層樓。

總的來說，新款極氪001與2024款阿維塔12的對(duì)比不僅僅是兩款產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，更是兩種不同發(fā)展策略和市場(chǎng)定位的體現(xiàn)，通過這場(chǎng)緊密的比較后，相信大家對(duì)哪款車型更為傾向都已經(jīng)有了自己的看法，歡迎大家評(píng)論區(qū)分享你的選擇及其原因！！！