安徽
（本報蚌埠訊 通訊員 張智煒）4月1日，由中鐵四局一公司承建的G36寧洛高速公路淮河特大橋引橋連續梁已全部澆筑合龍，標志著寧洛高速公路淮河特大橋引橋工程上部結構已全面完成，為全線工程的順利推進奠定了堅實基礎。
淮河特大橋是寧洛高速公路改擴建項目全線重點控制性工程，是淮河塔高最高、跨度最大的獨塔不對稱斜拉橋。該項目引橋40+70+40m跨堤連續梁部分，總長150米，位于蚌埠市五河縣境內。該部分采用三柱式墩柱設計，梁體則運用掛籃體系進行構建，劃分為43個節段，每個節段均通過全站儀進行線性控制，以確保整體線型的精確性。
G36寧洛高速明光至蚌埠段是G36寧洛國家高速公路的重要組成部分，是長三角地區通往安徽、河南、陜西及西北地區的戰略大通道，也是聯通長三角經濟圈的重要公路。該項目的建設，對推動安徽省中部崛起、帶動皖北振興、促進皖北地區經濟發展、加快長三角一體化建設具有重要意義。
編輯：王丹妮
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