近日，瑪莎拉蒂正式對外發布了旗下首款純電敞篷車GranCabrio Folgore，也算是GranCabrio的純電版本，新車型采用了全新的空氣動力學優化設計，并配備了全新的前保險杠和重新設計的前格柵。

不過，作為一款純電敞篷車，最大的亮點就是電動可伸縮的軟頂，據悉，當時速在50公里左右時，軟頂可以在14秒內實現完全打開和完全閉合。同時，軟頂可提供黑色、海洋藍、泰坦灰、灰色、石榴紅色（格拉納塔）共計五種顏色，車主還可以定制可選的擋風板，以便于最大程度的減少風的沖擊。

內飾方面，搭載了12.2英寸的數字儀表盤，12.3英寸的觸摸式中控屏以及8.8英寸的中控副屏，大大提升了車內的科技感設計。方向盤采用了帶有加熱功能的平底三幅式方向盤，包括座椅、支柱、遮陽板、頂棚等，內飾采用了大量的Econyl可持續再生材料，屬于再生尼龍材質的一種，主要是由回收的漁網和地毯等材料制作而成，當然，座椅的材質有真皮的選配。

雖然采用了四座設計，但相較于前排較為寬敞的空間，后排的空間可能會比較局促，雖然官方表示完全可以乘坐兩個成年人，但乘坐體驗可能不會太好。除此之外，僅前排座椅支持18向調節功能，同時也只有前排兩個座椅加裝了頸部加熱功能。車內還內置了16揚聲器的Sonus Faber音響系統，同時提供可選配19揚聲器的Sonus Faber立體聲音響。

動力方面，新車搭載了92.5kWh的電池組，WLTP續航里程為450公里，同時配備了一個前置電機和兩個后置電機的三電機配置，從而可以提供全輪驅動，最高能夠輸出818匹馬力，百公里加速僅需2.7秒，除此之外，還支持最高325公里的時速，Folgore在意大利語中代表“閃電”的意思，這個加速度和最高時速，完美詮釋了Folgore。官方還表示Folgore的動力系統采用碳化硅逆變器等源自Formula E的技術開發，可實現更好的能量流和更高的效率。

新車支持四種駕駛模式，分別是GT模式、運動模式、賽道模式、長續航模式，其中GT為默認模式，提供較為傳統的GT駕駛體驗，賽道模式為最高模式，可以充分激活和釋放電機的全部功率，讓車主享受到賽車版的駕駛感。

作為純電車型，GranCabrio Folgore采用了當前主流的800V架構，支持最高270kW的直流快速充電，只需要短短充電五分鐘，就可以得到近100公里的續航里程，而將電量從20%充至80%，也僅僅只需要18分鐘，也就是一杯咖啡或者半頓飯的時間。

不過，瑪莎拉蒂并沒有對外公布GranCabrio Folgore的售價，不過，參考GranCabrio的起售價為203000美元（約人民幣146.89萬元），相信GranCabrio Folgore的售價也肯定不會便宜，據悉，GranCabrio Folgore最快將會在明年第一季度開啟交付，屆時有望引入國內。