安徽
（本報瀘州訊 通訊員 丁順 王昊）4月15日，由中鐵四局承建的渝昆高鐵瀘州沱江特大橋進入靜態驗收階段。
瀘州沱江特大橋為渝昆高鐵（渝宜段）重點控制性工程之一，位于四川省瀘州市龍馬潭區、江陽區交界處，全長2613.315米，寬13米，為國內高速鐵路首次采用雙柱式V型橋塔、空間扇形索面斜拉索的斜拉橋。該橋于2021年2月開工建設，2023年4月完成全橋合龍，2023年12月完成全橋鋪軌任務。
渝昆高鐵渝宜段位于重慶市和四川省境內，正線全長約205公里，共設重慶西、九龍坡、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓東、宜賓站9個車站，設計時速350公里。其中，中鐵四局承建的渝昆高鐵渝宜段站前四標全長31.006正線公里，位于四川省瀘州市、宜賓市，負責管段內40座橋梁、39段路基、23座涵洞、10聯連續梁，及川渝段550公里軌道工程任務，工程總造價約25.4億元，項目于2020年12月21日進場施工。
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，線路建成投用后，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與滇中地區之間的聯系，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線經濟社會高質量發展。
編輯：王丹妮
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