近日，比亞迪深圳全球總部迎來了一支特別的“旅游團”，他們是來自北歐企業家參訪團代表至比亞迪總部參觀交流，現場看到了多款比亞迪科技新車，還感受了云巴，發覺深圳公共汽車和出租車全是比亞迪新能源并發出贊嘆，同時在比亞迪高管的陪同下見證、了解了一些比亞迪的科技強項。

作為全球新能源汽車領域的銷冠，比亞迪前段時間剛剛完成了第700萬輛車的下線儀式，平均每賣出5臺新能源就有一臺來自比亞迪。銷量大火的背后，自然離不開比亞迪綜合實力的加持，從實干、自研云輦底盤、刀片電池、DM-i超級混動、易四方等一系列黑科技，到制定品牌發展策略，現已形成萬王朝、海洋網、方程豹、騰勢、仰望多種面對不同檔位的布局。多品牌矩陣攜手黑科技，從深圳走向全國，再從國內走進全球用戶視野。

特別是仰望U8這款車型，該車型車主超過百分之80都是企業家，售價百萬檔銷量5000多臺，這群車主們實力雄厚的同時還十分有遠見，喜歡嘗試新事物。以至于這次就連歐洲企業家都遠道而來參訪比亞迪，足以看出比亞迪已經是吸引了全球視野。

很認同北歐參訪團其中一位團員所言，比亞迪的發展目標和成長路徑，即鼓舞人心又激勵人心。從宣布停止銷售燃油車押注新能源那一刻，比亞迪堅持讓全球降溫1度，時至今日新能源車型滲透率超過50%，燃油都快要變成“小眾市場”了。之所以新能源發展這么快速，還有一個原因就是比亞迪這個“卷王”太給力了，為了讓大家都體驗新能源車型的便利跟智能體驗，比亞迪24年開年就喊出“電比油低”的口號，把新能源車型的價格近一步打下來。比亞迪之所以能做到這么便宜，很大一個原因是得益于擁有全產業鏈優勢，想著怎么讓電池容量變更大同時成本更低？成本降低才能夠讓利更多給予消費者。

此次“歐洲旅行團”參訪比亞迪，讓我們看到了外界對于中國新能源的肯定與支持，期待比亞迪未來持續發力“技術魚池”，助力全球實現綠色出行。目前比亞迪在全球新能源車市場中已經是扮演著非常重要的角色，同時還是新能源車實力品牌擁有者，未來將會有更多用戶加入新能源，一起期待中國智造。