在2024北京車展上，東風(fēng)日產(chǎn)推出了四款新能源概念車，分別是Epoch 和 Evo 轎車以及 Epic 和 Era SUV，其中Epoch轎車和 Epic SUV采用純電驅(qū)動(dòng)，而 Evo 轎車和 Era SUV 則為插電式混合動(dòng)力車。

該汽車制造商還證實(shí)，到2026年，將在中國(guó)推出五款日產(chǎn)新能源汽車（EV + PHEV）車型，比之前宣布的多一款。以上車型將由日產(chǎn)和東風(fēng)合作開發(fā)，量產(chǎn)車型將由東風(fēng)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，配備高科技內(nèi)飾和人工智能虛擬助手。

先來看看日產(chǎn)Epoch概念車，它是一款專為“城市和郊區(qū)”開發(fā)的純電動(dòng)轎車。該車型看起來像特斯拉 Model 3（參數(shù)丨圖片） 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，擁有時(shí)尚的車身、簡(jiǎn)潔的造型和分體式 LED車頭大燈。 Epoch配備了人工智能技術(shù)，具有能識(shí)別情緒的虛擬助手。

日產(chǎn)Epic概念車是一款純電動(dòng) SUV，目標(biāo)客戶是“喜歡周末探險(xiǎn)的城市情侶”。車身尺寸與日產(chǎn)逍客相似，將在城市和高速公路提供自動(dòng)駕駛。它還可以作為移動(dòng)電源，適合露營(yíng)。

車內(nèi)采用三屏布局，配有香氛系統(tǒng)，以及為后排乘客提供帶靠墊的舒適座椅。

日產(chǎn) Evo 概念車，這款車和三菱Evo沒有任何關(guān)系，盡管名稱相似。它配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，適合與家人一起“周末度假”。該車的外觀設(shè)計(jì)更具侵略性，具有精美的車頭設(shè)計(jì)、流線型的車身和酷炫的尾燈。

內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，配有懸浮式大型中控顯示屏和雙幅方向盤，中控臺(tái)寬大，幾乎沒有物理按鈕，預(yù)計(jì)都集成在中控屏上。該車同樣配有人工智能技術(shù)和增強(qiáng)型虛擬個(gè)人助手。

最后，日產(chǎn)Era概念車是一款插電式混合動(dòng)力SUV，適合“將汽車視為第二個(gè)家的年輕商務(wù)人士”。從外觀來看，車身輪廓、尾部和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與 Epic概念車大致相同，但Era概念車采用了重新設(shè)計(jì)的前臉，使其看起來更加粗獷，設(shè)計(jì)線條更加硬朗，有點(diǎn)硬派SUV的風(fēng)格。 該車配備PHEV動(dòng)力總成、日產(chǎn)e-4ORCE全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和主動(dòng)空氣懸架，可以提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

該車內(nèi)飾氛圍燈相當(dāng)拉風(fēng)，應(yīng)該會(huì)討年輕人的喜歡。

以上四款概念車都將于 2026 年投入生產(chǎn)。日產(chǎn)沒有透露這些概念車的具體細(xì)節(jié)，包括動(dòng)力等參數(shù)。作為“The Arc”商業(yè)計(jì)劃的一部分，日產(chǎn)汽車的目標(biāo)是到2026年在中國(guó)年銷量增加20萬輛，全球年銷量增加100萬輛。

大家覺得日產(chǎn)這幾款概念車怎么樣？到2026年才能推出，是不是太遲了些？

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