4月25日，時隔四年的北京車展開幕，據了解，有多達117輛車在北京車展首發亮相，其中就包括仰望U7，定位百萬級別的新能源旗艦轎車，據了解該仰望U7首搭革命性技術云輦-Z。作為比亞迪集團最新懸架技術，云輦-Z到底有什么黑科技？

基于徹底電動化的理念，采用高度集成化的懸浮電機，云輦-Z實現Z向調節速度和精度的革命性突破，為用戶帶來超穩和超安全乘坐體驗。

眾所周知，一輛車駕駛和乘坐舒適性，與懸架配置息息相關，舉個不太恰當的例子，一輛車的懸架技術不領先，駕乘體驗大概也是很一般的。據介紹，仰望U7首搭的云輦-Z，有兩大優勢特點，云輦-Z的誕生，也讓比亞迪成為橫縱垂三項控制全面電動化唯一的車企！

全新懸架技術云輦-Z，第一個特點就是調節速度快，云輦-Z的調節響應速度快至10毫秒，人一眨眼的時間，它可以調整近50次，這個調節速度是傳統主動懸架的數10倍，舉個列子，就像電腦和算盤之間的速度差距。

第二個特點是能量回收，因為用懸浮電機直接做功，去掉了油液作為介質，所以云輦-Z這套系統的能量傳遞損耗更小！且懸浮電機直接發電，實現能量回收，給電池充電。

基于云輦-Z的主動控制能力，讓用戶乘坐體驗像在磁懸浮列車上一樣，所到之處，如履平地，超級穩，超級安全。

仰望品牌持續用極致技術打造極致產品，為用戶帶來極致性能新體驗，在智能車身運動控制系統領域的優勢，革命性Z向控制技術云輦-Z的發布，對于汽車工業發展史上來說，具備了里程碑式意義。

聽介紹來說，云輦-Z技術能力確實很吸引人，而最終還是要看乘坐體驗，才能感知到比亞迪最新懸架科技的魅力了，今年下半年上市的仰望U7，百萬級旗艦轎車，就會搭載云輦-Z，這個前面也提到過了。

當然仰望U7不僅首搭云輦-Z，還有易四方技術，四電機獨立驅動，馬力1300匹，堪比第三代主戰坦克！零百加速2.9s，最高時速可達270公里每小時，百公里制動33m級，動力性能強勁成為仰望U7標簽之一。

另外仰望U7的風阻系數為 0.195Cd，為全球量產車中最低，還獲得了中汽學會 C-STAA 車型認證。智能駕駛上，配備天神之眼高階智駕系統，擁有3顆激光雷達，4顆毫米波雷達，13個攝像頭，算力達到508TOPS，更多關于仰望U7信息，讓我們拭目以待！