4月25日，時隔四年的北京車展開幕，據(jù)了解，有多達(dá)117輛車在北京車展首發(fā)亮相，其中就包括仰望U7，定位百萬級別的新能源旗艦轎車，據(jù)了解該仰望U7首搭革命性技術(shù)云輦-Z。作為比亞迪集團最新懸架技術(shù)，云輦-Z到底有什么黑科技？

基于徹底電動化的理念，采用高度集成化的懸浮電機，云輦-Z實現(xiàn)Z向調(diào)節(jié)速度和精度的革命性突破，為用戶帶來超穩(wěn)和超安全乘坐體驗。

眾所周知，一輛車駕駛和乘坐舒適性，與懸架配置息息相關(guān)，舉個不太恰當(dāng)?shù)睦樱惠v車的懸架技術(shù)不領(lǐng)先，駕乘體驗大概也是很一般的。據(jù)介紹，仰望U7首搭的云輦-Z，有兩大優(yōu)勢特點，云輦-Z的誕生，也讓比亞迪成為橫縱垂三項控制全面電動化唯一的車企！

全新懸架技術(shù)云輦-Z，第一個特點就是調(diào)節(jié)速度快，云輦-Z的調(diào)節(jié)響應(yīng)速度快至10毫秒，人一眨眼的時間，它可以調(diào)整近50次，這個調(diào)節(jié)速度是傳統(tǒng)主動懸架的數(shù)10倍，舉個列子，就像電腦和算盤之間的速度差距。

第二個特點是能量回收，因為用懸浮電機直接做功，去掉了油液作為介質(zhì)，所以云輦-Z這套系統(tǒng)的能量傳遞損耗更小！且懸浮電機直接發(fā)電，實現(xiàn)能量回收，給電池充電。

基于云輦-Z的主動控制能力，讓用戶乘坐體驗像在磁懸浮列車上一樣，所到之處，如履平地，超級穩(wěn)，超級安全。

仰望品牌持續(xù)用極致技術(shù)打造極致產(chǎn)品，為用戶帶來極致性能新體驗，在智能車身運動控制系統(tǒng)領(lǐng)域的優(yōu)勢，革命性Z向控制技術(shù)云輦-Z的發(fā)布，對于汽車工業(yè)發(fā)展史上來說，具備了里程碑式意義。

聽介紹來說，云輦-Z技術(shù)能力確實很吸引人，而最終還是要看乘坐體驗，才能感知到比亞迪最新懸架科技的魅力了，今年下半年上市的仰望U7，百萬級旗艦轎車，就會搭載云輦-Z，這個前面也提到過了。

當(dāng)然仰望U7不僅首搭云輦-Z，還有易四方技術(shù)，四電機獨立驅(qū)動，馬力1300匹，堪比第三代主戰(zhàn)坦克！零百加速2.9s，最高時速可達(dá)270公里每小時，百公里制動33m級，動力性能強勁成為仰望U7標(biāo)簽之一。

另外仰望U7的風(fēng)阻系數(shù)為 0.195Cd，為全球量產(chǎn)車中最低，還獲得了中汽學(xué)會 C-STAA 車型認(rèn)證。智能駕駛上，配備天神之眼高階智駕系統(tǒng)，擁有3顆激光雷達(dá)，4顆毫米波雷達(dá)，13個攝像頭，算力達(dá)到508TOPS，更多關(guān)于仰望U7信息，讓我們拭目以待！