民生視角看車市/左右觀車報道——

最近，賈躍亭公開發聲的頻率比較高。比如，他說自己已償還了 100 多億美元債務，立即引來網友的質疑：你敢回國嗎？這潛臺詞是你在國內欠債不還跑路去美國不敢回來了。

其實，賈躍亭這樣公開“宣傳”自有他的目的，當他宣布自己償還了大額債務后，他是非常希望吸引投資者對法拉第未來（下稱：FF）的關注，而這個時候的FF，確實需要投資者的資金來提振萎靡的股價。

因此，外界普遍認為，這是FF項目實在做不下去了，在FF股票即將退市之時，賈躍亭利用其個人IP做的最后一搏。

除此之外，賈躍亭作為創始人，在商界口碑本身就不好，這對于急需用錢的FF來說，是很難吸引投資人關注的。不僅在FF項目上很難吸引投資人關注，今后賈躍亭做其它項目想融資也是很難的。信譽透支完了，也就沒有多少人愿意再跟你玩了。

有意思的是，賈躍亭似乎本性未改，未經董事會授權就擅自發表言論，最終還是打了自己的臉。

為了挽救FF即將退市，FF創始人兼CPUO（首席產品和用戶官）賈躍亭近日發表了一段視頻，其表示：“將考慮和Matthias Aydt共同出任法拉第未來的聯席CEO?！?/p>

這段說辭，給人的感覺是，賈躍亭想當FF聯席CEO，似乎是自己說了算，完成沒把董事會放在眼里，整個企業就像是他自己的一樣，隨隨便便，想說啥就說啥。

很快，賈躍亭說完后，董事會就回應來了。

5月7日下午，FF在其官網發布聲明稱，該公司董事會目前并未考慮任命賈躍亭為公司聯席CEO。“賈躍亭以個人而非公司高管身份在社交媒體上發布了一段與公司有關的視頻，視頻中的聲明未經公司批準，任何此類聲明都不應認為是公司所為?！?/p>

FF董事會此時站出來澄清，應該是確實看不下去了，只能出面反駁，拆穿其謊言。這樣做的背后，我相信一定有著某種考量，或者說是深意。

FF走到今天，燒了一大把錢，欠下一屁股債，實際上僅生產了11臺車，而且還傳出銷量造假。如今又面臨股票退市，坑了股東又坑投資者，這樣的失敗，難道跟賈躍亭沒有關系嗎？

（本文圖片來自網絡，侵刪）