國產汽車中經典的BJ212在不久前曝光了其全新換代車型，而幾天前內部也出現了更多細節照片。

和外觀一樣，全新的212在內飾部分提升了不少，和之前老車型簡直有翻天覆地的變化。首先，內飾布局和如今的硬派車型一致，采用大角度的平直設計，但細節上增加了更多皮革材質的保護，還添加了縫線和金屬配件，讓新車內部提升了不少質感。

新車在交互上采用了比較傳統的兩塊液晶顯示屏，雖然面積不大但顯示信息足夠出色。但好在為了服務越野的定位，新車自然保留了眾多實體按鍵。

在中控部分，第一排為空調按鍵，第二排分為左右兩側，左側為發動機類型控制、四驅方式的切換和駕駛模式的選擇，而右側則為陡坡緩降、自動啟停、前后差速鎖和防傾桿控制。而防傾桿斷開功能并不太常見，通常只在一些少數硬派越野SUV上才有的功能。

外觀方面，212在延續了經典外形元素的基礎上，在產品力上和時代接軌。就比如212越野車標志性的“一拱、二圓、三橫、四縱”家族前臉元素，被延續了下來，并經過了重新設計，顯得既經典又不老舊。

和過去經典的老212相比，新款212的尺寸變得更大，中網的尺寸和頭燈都進一步加大，內部結構也變得更為精致。經典的“蚌式”引擎蓋造型被延續了下來，但采用了更簡約化的設計，保證了視覺的美感，同時對整車風阻系數的進一步優化。不過從此前的諜照來看，新車可能也會有不帶進氣口的版本。

新車軸距也得到了相應的延長，這當然對內部乘坐空間會有提升。后車門的尺寸仍然緊湊。尾燈經過了全新的設計，豎置的分體式尾燈樣式獨特，個人覺得不如經典的圓形排列好看。另外，尾部的側開門儲物箱和外掛備胎設計也得到了保留。

至于動力方面，目前官方還沒有公布具體信息，大概率將搭載2.0T+8AT動力組合。從新車公布后，網上的聲音也是兩極化，更多的對于設計上不太認同。但無論如何，通過更新換代這款車型至少可以稍稍跟上時代。至于那些不滿意的地方，我想會選購212的車主一般都會通過各種改裝來達到自己滿意的程度。