昨晚比亞迪在西安舉辦了一場(chǎng)盛大的發(fā)布會(huì)《比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i上市發(fā)布會(huì)》，發(fā)布會(huì)上最重要的有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是第五代DM混動(dòng)技術(shù)的發(fā)布；一點(diǎn)是搭載了全新第五代DM混動(dòng)技術(shù)的秦L DM-i、海豹06 DM-i正式上市。

關(guān)于第五代DM混動(dòng)技術(shù)，最主要的有三點(diǎn)：全球最高的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到46.06%、全球最低的百公里虧電油耗僅為2.9升、以及擁有全球最長(zhǎng)的2100公里綜合續(xù)航能力。

關(guān)于新車型，最主要的有兩點(diǎn)：搭載了最新第五代DM混動(dòng)技術(shù)、9.98萬起售。

關(guān)于新車型的售價(jià)，確實(shí)給眾多友商們上了一課，但卻讓眾多消費(fèi)者熱血沸騰，畢竟這年頭誰(shuí)不喜歡性價(jià)比高的東西呢，所以說留給友商們的時(shí)間不多了，正如一名不愿透露姓名的比亞迪高管所講“我們就是想讓價(jià)格一步到位，不給其他競(jìng)品再留價(jià)格調(diào)整的機(jī)會(huì)。”畢竟在內(nèi)卷越來越嚴(yán)重的新能源汽車領(lǐng)域，銷量和市場(chǎng)份額就是企業(yè)的生命，誰(shuí)也不會(huì)把拉長(zhǎng)生命的機(jī)會(huì)留給別人。

而此次吉利對(duì)比亞迪表示不服的點(diǎn)，主要在“全球最高的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到46.06%”這一技術(shù)點(diǎn)上，昨晚比亞迪公布這一技術(shù)數(shù)據(jù)之后，今天吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理徐東衛(wèi)發(fā)布微博表示“2023年吉利雷神發(fā)動(dòng)機(jī)已獲中汽中心權(quán)威認(rèn)證，最高熱效率46.1%！全球最高事實(shí)說了算！ ”，隨后吉利汽車官微也轉(zhuǎn)發(fā)該微博，同時(shí)再次強(qiáng)調(diào)“全球最高事實(shí)說了算！”。

而隨后，比亞迪集團(tuán)-品牌及公關(guān)處 總經(jīng)理李云飛發(fā)布微博疑似回應(yīng)徐東衛(wèi)“量產(chǎn)，量產(chǎn)，量產(chǎn)！重要的事情說三遍，不玩虛的，發(fā)布即量產(chǎn)！上市即交付！”，同樣，比亞迪汽車官微隨后也轉(zhuǎn)發(fā)了該微博，同時(shí)再次強(qiáng)調(diào)“發(fā)布即量產(chǎn)，上市即交付！”。

原本從數(shù)據(jù)上來講，吉利紙面上的數(shù)據(jù)確實(shí)要高于比亞迪，但吉利這一技術(shù)目前并沒有量產(chǎn)，也就是所謂的PPT技術(shù)，而比亞迪的技術(shù)參數(shù)雖然低于吉利，但不僅量產(chǎn)了，而且迅速搭載到了全新車型上，同時(shí)以震撼的價(jià)格迅速上市同時(shí)交付，讓消費(fèi)者第一時(shí)間可以體驗(yàn)到全新的技術(shù)。

另外，小編特意去這個(gè)認(rèn)證官網(wǎng)查了一下，一查才發(fā)現(xiàn)，原來紙面上的數(shù)據(jù)，吉利是低于比亞迪的，吉利認(rèn)證的最高熱效率為46.1%，而比亞迪認(rèn)證的最高熱效率為46.5%。但比亞迪最終量產(chǎn)后的最高熱效率為46.06%，由此看出，認(rèn)證與實(shí)際量產(chǎn)是有一些出入的，但即使是這樣，小編依然認(rèn)為，任何技術(shù)說的多么牛不打緊，主要是量產(chǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)才是最牛的。