地鐵10號線開通以后，我也一直建議在鄭州西站和李商隱公園站應該規劃非機動車和機動車的停車場，方便市民乘坐地鐵停放車輛。

如今，非機動停車場和機動停車場算是有了，之前一直是沒有投用的狀態，最近粉絲反映，機動車停車場都已經投入使用了，只是價格卻不一樣。之前發文的時候，網友建議跟西流湖地鐵站停車場一樣。他們是一句也沒聽啊，一句也聽不進去啊。

停車場收費公示牌按照要求寫的很清楚，停車場編號、泊位號、收費時間段、收費標準等等，信息寫的比較全，只是這其中也有我略微不太明白之處。

根據滎政文〔2019〕19號文件，一類區域為：范圍：高山路以東（不含本路），滎澤大道路以西（含本路），鄭上路以北（含本路），站南路以南（含本路）。

這公示的地區類型顯示為一類區域，什么時候一類的區域變了呢？

按照公示的價格，白天早上7：30-19：30，第一個小時2元，以后每小時收取1元。夜間19：30-7：30，夜間收費3元一次。大家替上班的小明可以算一筆賬，早上6點小明把車停地鐵口去鄭州上班，晚上6點來開車回家，請問小明一天要交多少停車費呢？

停車場已經備案了，這是正規停車場。

旁邊的管理房上掛著一串鑰匙。

我轉了一大圈，好像一共不到5輛車。人民群眾也不傻啊，都麻溜把車開其他地方了，快說你們把車都停哪了？快來當冤大頭啊！

昨天去鄭州辦事，在滎澤大道鄭州西站B口也看到停車場，場內設置也有不少停車位，但是轉了一圈還未發現公示牌，可能還沒還得及立！這跟李商隱公園地鐵站那個是一個負責單位。

地鐵口停車場應該結合實際需求，同時參考其他類似的停車場進行合理定價，重點在于便于服務人民群眾調節停車需求。

西流湖地鐵口停車場是按次，白天5塊，晚上10塊，實行的是市場調節價。網友反饋，龍湖鎮那邊的地鐵口機動車停車價格也不高。

植物園停車場也進行收費了，也公示的是一類區域收費標準。你說它高吧，你開車去植物園會逛幾個小時呢？你說它不高吧，逛兩個小時植物園也得3塊錢了。去植物園按小時交停車費總感覺哪里不合適。

對于這種有特殊需求的地鐵口、公園、學校、醫院等周邊，我感覺應該進行單獨審批，合理根據市場價進行收費，充分調動停車場資源。