5月31日深夜有網友發帖，今天的車圈可真熱鬧，余大嘴是真敢說，直接把車圈底褲脫了，難怪直播間被抬了。盧偉冰剛剛發文疑似在回應大嘴。

其實大家心知肚明，都知道大嘴在說誰，沒辦法，如今就是個流量為王的時代，流量就是金錢，酒香不怕巷子深這句話早已經過時了，車子再好也需要做營銷，與產品質量無關。

再來看看疑似盧偉冰的回應，一如既往的先夸自己一番，最后還借用莫言一句話，詆毀，本身就是一種仰望。我就不多說了，怕說錯話，怕被法務投訴。各位網友怎么看，評論區可以留言。

• 這究竟是咋回事？

余承東直播間被抬走了？5月31日的演講，直接讓未來汽車先行者大會的直播間，給抬走了！

余承東40多分鐘的演講，比著前面幾個嘉賓，長太多了！“大嘴”依舊還是非常敢說，尤其是說到智能輔助駕駛的時候，他說到：不能因為差生的成績不好，就影響了整個班級成績的上升。

在演講中，他也提到了很多在產品質量提升過程中，與供應鏈企業一起合作的事情，確實，汽車工業已經成熟，但在高端的路上，大家也都在持續學習和磨合。

此外，華為在車BU板塊，每年的研發費用就已經超過了200億，這個數據，可是比很多汽車大廠都要高的！

這次演講，余總不單單是“語言藝術”高，偶爾還含沙射影，直播間都干封了！他句句不提友商，但是大家都知道他在說誰，例如：只做一款車，就賣爆了！

另據媒體報道，華為常務董事、終端BG董事長余承東今日在未來汽車先行者大會上表示，華為采用的寧德時代電池提前五年實現超越新國標，在華為的質量標準體系下，某些車企一臺車都無法出貨。

“在華為，如果達不到華為嚴格的質量標準，任何人都無法批復產品的出廠。我呼吁大家做高質量的產品，不能為了過分追求低成本而犧牲質量，質量是生命線，質量、品質才是最大的豪華。”

于是，當晚小米集團總裁盧偉冰如此回應。

盧偉冰Ⅱ+關注

25-5-31 20:47來自微博視頻號發布于 天津

不論是SU7的賣爆，還是YU7獲得比SU7更高的關注和期待，都是以強大的產品力為基礎。
本著“十倍投入做一輛好車”的決心，獲得千萬網友的嚴選而勝出!
還是那句話，小米汽車的成功，是小米價值觀，小米模式，和小米方法論的成功!
莫言說:詆毀，本身就是一種仰望。

對此，有網友認為，其實抵毀是沒用的，消費者心中自有一桿秤，選擇購買誰的產品別人左右不了，也別低估消費者的智商，質量的信譽說話。

有網友感慨，有的車真牛逼，有的車是真在吹牛逼！牛逼的車只能仰望，吹牛逼的車無須別人詆毀。

不可否認，新能源汽車如今快速崛起，讓燃油車聞風喪膽，也一定會有一些問題暴露出來，這也將倒逼新能源賽道調整節奏，潛心鉆研，制造出更加安全可靠的產品。

在汽車行業，安全永遠是要放到第一位的，這才是真正的剛需。行業的進步與發展，是大家攜手共同創造的，不是同行之間的相互埋汰和抱怨，只有不斷地提升產品自身的質量，才能為行業整體的發展，做出有益的貢獻！

對此，你怎么看呢？