最近比亞迪人力資源部門《一封寫給員工的信》在網絡公開，#比亞迪員工獎勵機制公開# 信中可以看出這家新晉世界排名前五汽車品牌的公司的內部正在發生一場人才管理方面的革新：比亞迪為保障70萬員工得到合理公平的回報，拒絕“大鍋飯”，不論資排輩，根據工作業績和表現來公開透明執行加薪、晉級和分配獎金。從管理文件可以看出不僅賞罰分明，而且設置了每年兩次調薪機會和一次晉升機會，業績表現好的員工能夠及時得到相應的加薪晉升。

關于比亞迪的薪資，有比亞迪老員工曝光剛剛調薪，上半年調薪的快樂提前到達，看起來這是一名工作比較出色的員工，不過沒調薪的還有下半年的機會，也沒必要灰心，機會面前人人平等。這名“老鳥”還特別曝光了近兩年的比亞迪薪資、校招待遇情況，并且強調#比亞迪不吃大鍋飯#。

曝光的比亞迪工資主要包括三大塊：底薪+月度績效獎金（底薪的40～50%）+年終業績獎（2～3個月工資），除此之外，在每年的二季度和四季度有升職加薪的機會，而年終業績獎在每年的9月份就提前發放，實屬少見。另外每隔兩三年會有工資之外的特別股權激勵，這對于踏實而且業績表現好的老員工非常實在，而且體現了公平性。

關于 #比亞迪校招# 待遇，也有應屆生現身說法，秋招本碩薪資一般在8.9萬～19.58萬元不等。有住房補貼和免費住宿，提供通話補貼、交通費甚至是行李郵寄費，這里能看出公司對新人考慮的特別細致。由于比亞迪已經成為500強企業，而且是新能源汽車的世界級龍頭，在吸引211和985高校的人才方面的薪酬還要更高一些，一般211本在11萬起，985碩大約在20萬左右。

這個薪資表現在微利的制造行業，尤其是在高校就業競爭加大、慢就業、互聯網大幅裁員以及合資汽車企業普遍紛紛裁員的大背景下，比亞迪的大幅校招十分難得，在吸引更多人才的同時，也展現了非常時期的社會責任和使命感。在看校招薪酬的同時，相信高考考生和家長們也應該能夠觀察到另外一種現象，中國龐大的市場催生了龐大的制造業，實業制造永遠是中國的經濟命脈所在，在選擇專業、就業方向時，提早向有發展前景的專業和人力資源缺口大的行業靠攏，對于以后的職業發展和待遇大有好處。

無論如何，比亞迪儼然成為應屆生眼中的香餑餑，今年年初，清華大學官方公眾號發文《五問：清華畢業生去哪了？》中提到，清華大學本屆畢業生就業單位中的國企前兩位是中國航天科技集團、國家電網公司，而民企前兩位是華為公司、比亞迪公司。而且在比亞迪的高管訪談中也提到，如今清華北大的就業方向中，比亞迪都成為了重點就業用人單位。

王傳福說：“企業好，員工好；員工好，企業更好”。好的企業管理層和正向有責任的企業文化價值觀，比亞迪堅信員工是企業未來，重視人才戰略和科技研發戰略，相信中國的汽車制造業會在龍頭企業比亞迪的引領下繼續以技術保持引領，屹立于汽車工業史。