今年端午假期，成都憑借豐富多彩的“國潮”體驗，成功打入熱門“新中式”旅行打卡目的地全國前五。這其中，位于東部新區的世園會主會場跨界上新，游龍舟、打鐵花、放河燈……短短3天內累計接待游客近11萬人次，一場無人機秀竟然引來了游客約6萬人次，成為端午期間成都旅游的熱門。

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▍ “花花帶你看花花”2024架無人機表演秀。圖據@成都東部新區

世園會開幕之日，恰逢東部新區成立4周年。這4年來，東部新區白紙作畫、蔚然大觀，一年一度的東部新區暗訪，自然要從世園會開始。

2023年度東部新區暗訪

2022年度東部新區暗訪

2021年度東部新區暗訪

本屆世園會是四川省首次引入國際最高規格的花卉園藝展會，主會場展園113個（39個國際展園，74個國內展園），展園總數、境外展園數量、協會和企業展園數量均創下歷屆B類世園會之最，在相當于28個天府廣場那么大的主會場，看遍世界五大洲各個國家的園林藝術代表和奇花異草，性價比那是相當高了。

▍ 世園會主會場錦云樓，與遠處的東部新區城市核心區同框（拍攝于2024年4月）

UP君全家這月初也去逛了逛世園會，確實挺適合一家老小出游的，有得看有得玩，各類服務設施也挺齊全，逛累了隨時可以坐下來休息，還有觀光車代步。家里老人走了大半天、微信步數1.6W+，第二天腰不酸腿不痛，堪稱奇跡～

不過唯一有些遺憾的，就是主會場內可參與、可欣賞、可消費的場景還是太少，100多個展園絕大部分都是靜態展示，沒有體現當地人文風情的互動項目，園區內那些造型極富特色的建筑門都是鎖著的，里面空空如也，實在是有點可惜了。

▍ 很多建筑都是鐵將軍把門

試想一下，要是在英國園內能坐享英式下午茶、在德國園內能品嘗到地道的啤酒和香腸、在埃及園內能欣賞到正宗的肚皮舞表演……這樣的世園會想不走紅估計都難吧！

看得出來，世園會主辦方確實很努力，景觀優美建筑漂亮，服務細節也很到位，也想了很多辦法來搞搞氣氛，但是美中不足的就是還沒有完全“活”起來！像這樣自帶網紅潛質的大IP如果能更加接地氣、在人民群眾喜聞樂見的項目上多多下功夫，那要成為“網紅”“長紅”應是分分鐘的事情。

順便說一句，世園會新推出的那個親子套票挺劃得來，算下來一人40元，超值！

話說回來，一年來東新的大事/喜事不僅僅有世園會，成自宜高鐵、19號線二期正式開通、天府國際機場年旅客吞吐量首次突破4000萬人次……交通方面更是成績斐然。

▍總有UPer疑惑為啥要修天府機場，格局還得再打開啊少年～

去年11月28日，成都地鐵19號線二期正式開通，時速最快可達160公里。這條線路不僅快捷連接雙機場，東新市民前往天府新區、雙流、溫江等不同區域也有了更多元選擇。

▍福田站，地鐵18/19號線共線運營，右側就是即將開通的S3線

起于18號線成都東部新區福田站、止于資陽市內資陽北站的成資S3線，工程建設已進入收尾階段，預計今年下半年開通初期運營。

UP君在福田站正好偶遇S3線列車正在進行空載試運行，目測比地鐵列車更加高大威猛，速度應該也更快哦，有知道的UPer說一說～

▍正在進行空載試運行的S3線列車

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19號線二期開通不久，首條連接成都天府國際機場的高鐵——成宜高鐵也于去年12月19日開啟試乘，東新境內有兩個站點——三岔湖站&天府機場站。兩站直線距離不過10公里，高鐵速度就是一眨眼的事，能在這么近的距離里設置兩個高鐵站，可見對大東新是有多么偏愛了～

▍ 三岔湖站實景

三岔湖站4月22日正式啟用，最初每天僅停靠3趟列車，6月15日零時起全國鐵路調圖后增加到6趟 （天府機場站現在每天停靠50趟列車） 。或許是因為車次太少，偌大的站前廣場和站廳內部都是空空蕩蕩的，也沒有看到接駁的公交車，建在一片山包包中間的高大上的高鐵站，看上去頗為冷清。

▍ 三岔湖站站廳內部實景

地鐵19號線讓東新與成都其他區域的聯系更加密切，成資S3線、成宜高鐵則讓東新與其他城市的聯系更加快捷，如此的厚待，東新更應該在產業發展和人口導入上努努力再加把勁了。

據媒體報道，我國有30多個高鐵站因為客流量太少而關閉，衷心希望這種事不要發生在三岔湖站身上。

要想發展產業、吸引人才，除了交通基礎設施，最關鍵的是教育、醫療等各項配套要跟得上，這樣才能留得住人。“配套先行”這四個字，東新做得相當不錯。

比如家長們最關心的基礎教育，成都“四七九”三大名校，東新就集合了兩大——成都七中東部學校和成都石室東部新區實驗學校，而且都是12年一貫制的公辦學校，放眼全成都是相當NB了！

成都七中東部學校位于三岔湖東南的未來科技城，去年我們來的時候還是一片工地，今年再來已經正式開學快一年了 （去年秋季學期正式招生） ，而且是小一、初一、高一同步開學！

▍ 校園鳥瞰

位于簡州新城的成都石室東部新區實驗學校，也是在去年秋季學期迎來了首批小一新生。學校修得那是相當高大上，就是離新城核心居住區還有段距離，目前周邊還是一片荒涼，倒是安心讀書的好地方～

▍ 成都石室東部新區實驗學校實景

除了基礎教育，東新過去一年還悄悄多了許多大學。

去年9月，成都體育學院足球學院和運動休閑學院正式搬遷至位于成都東部新區的新校區辦學，成為繼吉利學院之后新區第二所投用的本科院校。

新校區占地約1500畝，可輕松容納1.5萬名學生，同時還將具備承載國際、國內綜合性賽事訓練與比賽的能力，成為天府奧體公園的重要支撐內容。而且今年成都體院大幅擴招，在川招生數是去年的1.62倍，新校區功不可沒啊～

▍ 學院實景

與此同時，中國民用航空飛行學院也在今年3月投用、電子科技大學研究生創新培養基地正式入駐未來科技城、四川大學華西東部醫學院正在規劃建設中……越來越多的大學落戶東新，不僅知識經濟含量越來越濃，而且不斷注入新鮮血液，拉動校園周邊三產發展，可謂是一舉多得的好事情！

▍中國民航飛行學院實景

▍ 建設中的四川大學華西東部醫學院

成都體院對面是去年9月上新的匯流生態公園，已呈現的一期面積約33.3公頃。公園慢行道內外貫通，向外連通三岔TOD、藍綢帶社區、成都體院、E-PARK·高科技產業園等多個功能組團，形成了便捷高效的區域慢行交通體系，堪稱無邊界公園。

▍匯流生態公園鳥瞰

醫院方面，未來醫學城在建的四川大學華西東部醫院，目前已完成一區一批次土建工程、外立面工程，正在開展三級流程及室內設計方案工作。

一年前它還是這樣??

▍ 項目實景，拍攝于2023年3月

現在它已經長成這樣了??

▍ 項目實景，拍攝于2024年4月

這個醫院從啟動起就備受關注，不斷有東新市民在網上詢問何時能建成。最新回復——2025年！從現場施工進度看，應該是穩了。

商業配套方面，成都體院向東的三岔TOD，作為東新的起步區、城市核心區和率先呈現區，全區首座城市商業綜合體——林棲·活力城去年11月 正式開業，星巴克、必勝客、肯德基、霸王茶姬、瑞幸、蜀大俠等20多家品牌相繼入駐，從此，東新不僅有高能規劃有產業落地，也終于開始有現代都市生活了！

▍三岔TOD鳥瞰

▍林棲·活力城鳥瞰

▍林棲·活力城實景（左右滑動查看更多）

在三岔TOD，UP君有一個很突出的感受——城市尺度非常宜人，馬路不會過于寬闊，也不用走很久才有一個紅綠燈路口，路邊底商很豐富，不用先到地下車場停好車再從電梯進入盒子內才能消費，人行天橋設計得也很漂亮……總之一切都挺人性化的，這才是城市以人為本，值得很多新區學習！

從地鐵、高鐵到機場，從中學、小學到大學，從商業體到世園會，東新過去一年來最大的變化，就是生活氣息越來越濃，盡管有些細節還不是那么到位，有些場景還略顯空廓，但終于不再僅僅是一片塔吊林立的大工地了。別的不說，三岔地鐵站外的臨停車輛和共享單車越來越密，就足以說明一切。

▍三岔地鐵站外的臨停車輛和共享單車越來越密，已足以說明一切

不過新城要想盡快成熟，除了各個大項目快速建成投用，更重要的是產業落位和人口導入，下一篇，UP就重點帶你看一看東新的產業，你有什么想說的，也歡迎文末留言哦～

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編輯：Hugo Ⅰ 美編：Bobeen Ⅰ 主編：Comet

圖文來源：成都向上/網絡

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