近日，2024年中國二手車大會正式舉辦，會上發布了半年度保值率榜單。上汽大眾以出眾的品牌聲譽、產品力和政策保障，名列合資廠商保值率榜單前十。途觀（參數丨圖片）家族、帕薩特家族、ID.家族等多款車型的保值率領跑細分市場，以高保值率詮釋了上汽大眾的出眾實力，為上半年二手車市場筑底企穩。

會議期間，上汽大眾大眾品牌大客戶與新業務管理的高級總監顧明遠先生，走進了媒體的訪談間。在這里他分享了上汽大眾經過四十年的歷程，以及對當今市場變化的深刻洞察、創新的“擁車成本”理念、保值率支撐以及二手車業務取得的卓越成就。

記者：今年不僅是二手車大會的十周年紀念，也是上汽大眾成立四十周年的重要時刻。在中國，數字“十”承載著圓滿與新起點的雙重寓意。顧總，能否請您回顧一下這四十年來中國汽車市場的發展歷程？

顧明遠先生：中國汽車市場在過去幾十年間，經歷了翻天覆地的變化。從傳統的燃油車到新能源車型，從簡單的機械操作到如今的智能化駕駛，邁入了全新的智能化時代。上汽大眾作為這一變革的親歷者與推動者，四十年來，始終以用戶需求為中心，走在時代潮流的前列，不斷推陳出新——從早期的桑塔納，到帕薩特、朗逸、途觀、ID.家族，再到現在我們超聰明的油車途觀L Pro，我們一直在以用戶為導向，不斷推出一代代“神”車，陪伴著每一代消費者。

隨著汽車市場日趨飽和，競爭加劇，價格戰似乎已成為行業常態。然而，這種不卷價值卷價格的方式，是以犧牲價值為代價的。不僅對廠商造成傷害，更侵犯了消費者權益。新車頻繁降價，首當其沖背刺的是忠誠的老車主。他們的愛車在短短兩三年內就迅速貶值，甚至在二手車市場上變得“一文不值”。與新車市場唇齒相依、相輔相生的二手車市場，也因此遭到穩定性的沖擊，多數車型保值率出現顯著下滑。為穩定二手車保值率，上汽大眾從用戶需求的角度出發，創新性地提出了"擁車成本"這一概念，為消費者提供一個更加全面、客觀的購車決策參考。這一理念不僅關注車輛的初始購買價格，更重視車輛全生命周期的價值保持。上汽大眾幫助消費者深入了解車輛的實際價值，讓他們在充滿不確定性的市場環境中，做出更準確的購車選擇。

記者：我們注意到，上汽大眾今年在持續推廣“擁車成本”這一理念。隨著下半年傳統汽車銷售旺季的到來，顧總您能否從消費者的角度出發，為大家提供一些購車建議？

顧明遠先生：當前受價格戰的影響，新車和二手車市場價格波動劇烈，新車跌價，二手車也隨之下跌。表面看提高了性價比，但“跌跌不休”對消費者是不利的。真正的性價比，應當是車輛全生命周期的價值保持——這正是上汽大眾倡導的"擁車成本"理念的核心所在，“擁車成本=買入價格-賣出價格”。買入價格不變的情況下，賣出價

我們通過保值回購和煥新政策，為用戶提供穩定可靠的二手車價值保障和更透明的購車環境。同時為二手車業務提供更多的優質車源，也促進二手車市場的規范化發展。上汽大眾充分考慮到所有用戶的購車需求，無論是傳統燃油車還是新能源電動車，都有相應的車型能夠享受保值回購或煥新政策。在此，我特別推薦我們的兩款明星車型：ID.3和途觀L Pro。

我們深知消費者對電動車保值率的擔憂，因為有些品牌的電車價格一年腰斬，兩年三折。因此，我們為ID.3推出了保值回購政策，現在連特斯拉都學上了，推出了3年45折回購政策。但我們3年6折的保值回購政策更加親民，有效解決了消費者對電動車殘值的疑慮。而燃油車端，我們今年5月上市的"超聰明的油車"途觀L Pro，也推出了3年8折的保值煥新政策，為消費者提供了更多的購車保障。

記者：您認為消費者在購買二手車時最關心的問題是什么？上汽大眾在提升消費者信任和服務體驗方面做了哪些努力？

顧明遠先生：消費者在購買二手車時，最關心的無疑是成本、保值率以及品牌的專業度。

為了提升消費者信任和服務體驗，上汽大眾自2003年起便開始布局二手車品牌度建設，率先推出了國內首個二手車品牌——“特選二手車”。

品質層面上，我們傳承了上汽大眾的德系品質基因，堅持秉承“信任（Trust）、保證（Assurance）、可靠（Dependability）、透明（Transparency）”服務理念，嚴格按照133項高標準檢測，每一輛二手車都符合上汽大眾官方認證標準，讓用戶深刻體會我們的“德國品質，用心之選”。

在服務體驗方面，上汽大眾二手車業務涵蓋從評估收購到認證銷售、置換新車、售后服務的一站式服務，不僅提高了業務效率，也讓消費者享受到無縫銜接的購車體驗。同時，遍布全國的近1000家上汽大眾售后服務網點，更為消費者提供了堅實的售后保障。

記者：根據最新的半年度保值率監測數據顯示，上汽大眾的保值率表現優秀，躋身合資廠商前十名，另外多個車型進入保值率優秀榜單。在這樣的背景下，上汽大眾二手車業務發揮了什么樣的作用？

顧明遠先生：上汽大眾官方認證二手車，不僅秉承德國大眾集團全球二手車戰略布局，在中國地區創新實踐，我們也在保值率管理上積極開拓。首先，我們成立專業的保值率管理團隊，定期監控每一個本品車型的保值率，當有異常情況時，深入分析研究背后的原因。通過嚴格的質量控制，我們保障了車輛未來進入二手車市場流通時，仍具備可靠的德系駕乘品質，做好用戶的口碑管理，使新車和二手車彼此業務賦能。

其次，這些年我們不斷提供年限短、車況好、服務優的準新認證車車源，深受市場歡迎，滿足了消費者對高品質二手車的追求；同時價格也穩定，助力支撐了產品的高保值率，維護了原車主權益。我們為此打造了全方位閉環服務：售前實行嚴格的133項官方認證檢測和360°整備煥新服務；售中提供多種金融優惠方案；售后則有原廠質保套餐和全國聯保服務。讓消費者能買得放心、用得省心，進一步加強對保值率的支撐。十年間，我們的銷售網絡從100余家增長至437家，覆蓋全國。此外，我們還有近1000家上汽大眾4S網點，為消費者提供堅實的售后保障。

記者：目前，無論是進口品牌、合資品牌、自主品牌，還是新興造車勢力，都在積極布局二手車業務。請問在上汽大眾的業務規劃中，二手車業務占據怎樣的位置？有哪些核心價值？

顧明遠先生：二手車業務已成為上汽大眾戰略布局中的重要組成部分。隨著中國汽車市場的發展和消費者對二手車需求的上升，上汽大眾不斷優化二手車服務，滿足市場的多元化需求。面對新車市場價格波動，我們的二手車業務憑借卓越的服務和質量，結合保值回購及煥新政策，確保了車輛殘值，為市場帶來穩定性，增強了消費者的信心。

目前上汽大眾官方認證二手車的業務范圍，已覆蓋評估、售賣、以舊換新及認證二手車購買等多個環節，全面服務于二手車的不同使用場景。

為此，我們對經銷商團隊進行了深入全面的業務賦能。我們深知二手車業務對專業人才的需求迫切，以及市場上相關人才的稀缺性，專門為經銷商二手車團隊的各崗位成員打造了全面且高質量的培訓課程。先后推出了包括二手車經理、銷售顧問和評估師在內的線上線下學習課程，幫助每一位從業者都能不斷提升自身的專業技能和服務能力。例如為了更好提升To C端的銷售服務能力，特別新增開發的二手車銷售顧問課程中，不僅重視業務流程和銷售技巧的學習，還更加強化了溝通能力進階、情景化訓練以及優秀同行的案例分享。

這樣，當消費者走進我們的認證經銷商門店，將會體驗到專業而溫馨的服務。我們的服務顧問團隊，憑借深入的專業培訓和以客戶為中心的服務理念，能讓每一位消費者都得到個性化的關懷和支持。這種全方位的賦能，使經銷商團隊的整體素質得到了提升，也進一步增強了用戶對我們品牌的信任與滿意度。

記者：作為國內最早開展二手車業務的主機廠之一，上汽大眾在二手車業務的運營現狀和未來的戰略規劃方面有哪些考慮？

顧明遠先生：2023年，上汽大眾大眾品牌官方認證二手車的交易量達到了42,560臺，處于行業領先地位。在金融端，我們與金融機構合作，為經銷商提供庫存融資產品，以減輕資金壓力，擴大車輛收購規模。在渠道上，我們不僅保留了原有的展廳、展場模式，還新增了店中店模式，并鼓勵經銷商在二手車市場開設奧萊店模式。此外，我們還為經銷商提供優質的低齡準新車源，經銷商可優先回購上汽大眾租賃或試駕車，并給予新車同樣的認證車質保。還通過提升單店CPO零售量，形成品牌認證車的規模效應。同時之前提到的3年6折、3年8折保值回購車輛，會給到二手車經銷商進行銷售，助力穩定車輛殘值，進一步鎖定用戶的擁車成本。

通過這一系列的深入訪談，我們領略到了顧明遠先生的深刻獨到見解，也感受到了上汽大眾在新車和二手車業務上的深厚底蘊和遠見卓識。隨著市場的發展和消費者需求的不斷變化，上汽大眾將持續深耕二手車市場，積極布局二手車業務，滿足用戶多樣化用車需求，為用戶帶來更多優質、可靠的二手車，繼續引領行業價值的新潮流。

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北京精真估信息技術有限公司成立于2014年，是由易車、美國COX和中國汽車流通協會三大機構共同投資，提供汽車數據服務和二手車檢測評估服務的科技公司。精真估以推動二手車行業數字化發展為目標，致力于打造具有公信力的汽車行業服務品牌。