臨近端午放假，一些街坊放松了對安全意識警惕，導(dǎo)致了悲劇產(chǎn)生。日前，有租戶攜帶電動自行車電池入戶充電，廣州天河一居民樓突發(fā)火災(zāi)。

二手房東28日接受采訪時(shí)表示：“租客一看見這里著火，趕緊拼命往外跑，衣服都來不及穿。”

談起起火原因，他說：“電動車電池拿回來充電，充（電）起火了。我天天跟他們講，不相信，現(xiàn)在就發(fā)生這個(gè)事情了。”

該小區(qū)管理處發(fā)布的溫馨提示顯示，5月27日早上6點(diǎn)40分左右，小區(qū)發(fā)生電動車電池在室內(nèi)充電放置引起的火情，無人員傷亡。在此，鄭重提醒各位業(yè)主、住戶，電動車請勿隨意停放，電動車電池不要進(jìn)入電梯轎廂、不要帶回家中，不要“飛線”充電。

據(jù)這名二房東透露，昨天起火后，樓上單位的空調(diào)外機(jī)被燒爛，雙方目前協(xié)商由涉事租客承擔(dān)賠償費(fèi)用約一萬元。

樓棟周邊一百米內(nèi)有兩個(gè)電動車集中充電樁，且端口充足。

有街坊表示：小區(qū)多處已貼有禁止電動自行車室內(nèi)充電的標(biāo)識，但無奈個(gè)別居民不自覺，偶有違規(guī)充電。

電動自行車進(jìn)樓入戶

各方都需承擔(dān)法律責(zé)任

而除了出租屋內(nèi)的賠償費(fèi)用，這位租客或許還面臨法律責(zé)任。

《廣東省實(shí)施〈中華人民共和國消防法〉辦法》：禁止在建筑物的公共門廳、疏散通道、安全出口、樓梯間以及不符合消防安全條件的室內(nèi)場所停放電動自行車、電動摩托車，或者為其及其電池充電；禁止攜帶電動自行車、電動摩托車及其電池進(jìn)入電梯轎廂。違反此規(guī)定，由消防救援機(jī)構(gòu)責(zé)令立即改正；拒不改正的，對單位處 1000 元以上 5000 元以下罰款，對個(gè)人處 500 元以上 1000 元以下罰款。

《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》：在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，對經(jīng)營性單位和個(gè)人處 2000 元以上 10000 元以下罰款，對非經(jīng)營性單位和個(gè)人處 500 元以上 1000 元以下罰款。

· 個(gè)人責(zé)任

個(gè)人若攜帶電動車及電池進(jìn)入室內(nèi)充電和進(jìn)入電梯轎廂，經(jīng)責(zé)令改正后拒不改正，會被處以 500 元至 1000 元罰款。如果因違規(guī)行為造成火災(zāi)，尚不構(gòu)成犯罪的，對責(zé)任人處 10 日以上 15 日以下拘留，可以并處 500 元以下罰款；情節(jié)較輕的，處警告或者 500 元以下罰款。構(gòu)成犯罪的，按 “失火罪” 或 “消防責(zé)任事故罪” 追究刑事責(zé)任。

· 物業(yè)責(zé)任

管理職責(zé)：居民住宅區(qū)的物業(yè)服務(wù)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)勸阻、制止違反消防安全管理規(guī)定及擅自改變建筑物消防安全條件的行為，勸阻、制止無效時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告政府及街道相關(guān)機(jī)關(guān)依法處理。非居民住宅區(qū)委托物業(yè)服務(wù)人提供消防安全服務(wù)的，也應(yīng)履行相應(yīng)的消防安全責(zé)任。

處罰措施：物業(yè)服務(wù)人在共用消防設(shè)施、器材的維護(hù)管理，公共疏散通道、安全出口、消防車通道、避難設(shè)施、消防車登高操作場地管理，電動自行車、電動摩托車和電動汽車停放、充電管理以及建筑物消防安全條件保持等方面未履行勸阻和制止等消防安全管理責(zé)任的，針對屬于單位的物業(yè)服務(wù)人，違法行為最高可處 5 萬元的罰款。

· 房東責(zé)任

建筑物或者場所出租使用的，出租人應(yīng)當(dāng)確保出租的建筑物或者場所符合消防安全條件，并應(yīng)當(dāng)以書面形式明確雙方的消防安全責(zé)任；未以書面形式明確的，出租人對公用的疏散通道、安全出口、建筑消防設(shè)施等進(jìn)行統(tǒng)一管理，承租人對承租的建筑物或者場所的消防安全負(fù)責(zé)。

廣大市民要切實(shí)提高消防安全意識，自覺規(guī)范電動自行車停放充電行為。業(yè)主委員會、業(yè)主大會及物業(yè)服務(wù)企業(yè)要加大對電動自行車停放及充電的管理力度，對違規(guī)行為要予以制止。

電動車主

要安全使用電動車

對于電動車車主來說，安全使用電動車，需要注意這幾個(gè)方面：

1、注意充電時(shí)間

按照電瓶容量大小的不同，一般電動車在8-10小時(shí)內(nèi)就能充滿電。充電最好在白天進(jìn)行，有人看護(hù)。

2、正確停放電動車

嚴(yán)禁在住宅建筑物的公共門廳、疏散通道、樓梯間、架空層、安全出口等公共區(qū)域停放電動車或?yàn)殡妱幼孕熊嚦潆姡?strong>也不要將電動車電瓶帶到家中充電，嚴(yán)禁電動車“上樓入戶”。

3、在規(guī)定區(qū)域充電

電動車應(yīng)當(dāng)在物業(yè)單位設(shè)置的集中充電處區(qū)域充電，不要“飛線”充電。陰雨天氣，電動車不要在露天的環(huán)境下充電。

4、遠(yuǎn)離易燃易爆物

不得在電動自行車及充電場所周圍堆放易燃可燃物、燃放煙花爆竹或使用明火。電動車在充電時(shí)，要遠(yuǎn)離易燃易爆物品，以防電動車在起火時(shí)引燃附近的物品，造成更大的危險(xiǎn)。

5、不私自改裝電動車

電動車不要私自加裝音響、照明等設(shè)備，不可自行改裝、維修蓄電池。

6、購買合格電動車

購買電動車應(yīng)當(dāng)選擇有國家合格生產(chǎn)標(biāo)識的，不購買三無或假冒偽劣的電動車，從源頭上減少電動車火災(zāi)事故的發(fā)生。

防范電動自行車火災(zāi)，要注意正確使用電池。電池爆炸有哪些預(yù)兆？一旦發(fā)生火災(zāi)，該如何應(yīng)對？

警惕電池爆炸的5個(gè)預(yù)兆

01 電池發(fā)熱

電池溫度持續(xù)升高，超過65°C并持續(xù)上升，這是電池爆炸的重要前兆。電池發(fā)熱可能由外部短路、過充電或物理損傷導(dǎo)致，需及時(shí)處理。

02 電池變形

電池外殼或單體電芯出現(xiàn)明顯的鼓脹變形，這顯示電池已經(jīng)發(fā)生一定程度的不穩(wěn)定，有較高概率轉(zhuǎn)化為熱失控和燃燒

03 電解液泄漏

電池電解液通過密封墊或接頭泄漏至外部，這表示電池防護(hù)結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損，內(nèi)部短路的可能性較高，存在一定的安全隱患。

04 刺激性氣味

電池散發(fā)出刺激性氣味，這可能是電解液分解產(chǎn)生的氣體，顯示電池反應(yīng)已經(jīng)失去控制，發(fā)生過度發(fā)熱和燃燒。

05 電流和電壓異常

電池監(jiān)控系統(tǒng)檢測到電流、電壓或內(nèi)阻出現(xiàn)異常波動，超過正常工作范圍，這顯示電池內(nèi)部已發(fā)生一定故障，安全性下降。

一起預(yù)防電動車起火事故

快轉(zhuǎn)發(fā)給身邊的電動自行車車主吧！

編輯：Selex

圖文來源：廣州日報(bào)、廣東民生DV現(xiàn)場

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