國內最大車企換帥了。

上汽集團7月10日晚發布公告，公司董事會于2024年7月8日收到公司董事長陳虹提交的書面辭職申請。陳虹由于到齡退休，申請辭去上汽集團第八屆董事會董事長、董事及董事會戰略與ESG可持續發展委員會主任委員、委員職務。

公開資料顯示，1984年從同濟大學畢業后，陳虹即進入上汽工作，擔任上海汽車拖拉機工業聯營公司轎車項目組聯絡員。此后，陳虹就一直在上汽工作，是一名“老上汽人”。

2014年，陳虹接任上汽集團董事長，上汽集團正式進入了“陳虹時代”。自2014年執掌上汽集團以來，其任職時間長達10年。事實上，2021年陳虹已到退休年齡，但考慮到企業發展穩定性和對陳虹過往成績的認可，陳虹續任了三年。

根據上汽集團的公告，公司第八屆董事會第二十三次會議選舉公司董事王曉秋為公司第八屆董事會董事長；同時，王曉秋不再擔任公司總裁職務。此外，經公司董事長提名，同意聘任公司副總裁賈健旭擔任公司總裁，任期與本屆董事會任期一致。至此，作為銷量連續多年排名第一的國內最大車企，上汽集團正式迎來新的掌舵者。

據悉，出生于1964年8月的王曉秋，曾任上海大眾汽車有限公司質量保證部科經理、副理，上海通用汽車有限公司總經理，上海汽車集團股份有限公司副總裁兼乘用車分公司總經理、技術中心主任，上海汽車集團股份有限公司董事、總裁、黨委副書記等職務。現任上海汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長。

出生于1978年的賈健旭曾任上海延鋒江森座椅有限公司常務副總經理，上汽盧森堡公司副總經理（主持工作）、上汽歐洲有限公司副總經理（主持工作）、上海汽車工業香港有限公司副總經理（主持工作），延鋒汽車飾件系統有限公司總經理兼上海實業交通電器有限公司總經理，上汽集團副總裁兼上汽大眾汽車有限公司總經理、黨委副書記。

據悉，在上任之初，陳虹提出電動化、網聯化、智能化和共享化的“新四化”戰略，帶領上汽集團摸索前行。在此背景下，2023年上汽集團全年銷量達到502.1萬輛，連續18年保持國內第一。從業績表現來看，過去十年，上汽集團營收從2014年的6300.01億元，增長至2023年的7447.05億元；凈利潤則從2014年的279.73億元，降至2023年的141.06億元。

2023年，上汽集團發布了“新能源汽車發展三年行動計劃”，目標是到2025年，上汽新能源車年銷量達到350萬輛，較2022年增長2.5倍，年復合增長率達到50%，其中自主品牌在新能源車整體銷量中的占比將達到70%；基本完成新老賽道的發展動力切換。

這一新任務，也是接棒后王曉秋的首要任務。事實上，按相關規定，今年60歲的王曉秋實質上已經到了退休年齡。但上汽集團前兩任董事長胡茂元和陳虹均在已屆滿63歲時退休，因此按照延遲退休的策略，外界推測，王曉秋或將在2027年退休。