上周海外媒體剛剛曝出已經在測試的新款Model Y（參數丨圖片）偽裝車，而僅僅一周之后新款Model Y的內飾也被曝光，并且徹底提前揭曉了新車的完整容貌。

內飾屏幕提前揭曉新車外觀

和Model 3完全一樣

諜照中內飾部分完全沒有偽裝，不過從內部變化來看新車毫無意外的和此前Model 3的煥新版保持高度一致。新車從現款的中控臺單條型的氛圍燈變成環抱式的，并且可以自行改變顏色。同時另一大變化則是改換了新款的一體式觸控方向盤，這個方向盤集成了轉向、大燈、雨刷控制等功能，并且去除了現款車型后的兩個操控撥桿。

而新車未來的換擋功能將會變成屏幕觸控的方式來選擇，不過預計會在頂部反光鏡的位置會有一組備用的物理換擋按鍵也可以來進行檔位的切換。特斯拉從此前開始就一直極力追求車內的極簡化，這種做法需要改變駕駛員的一些操作邏輯和習慣，可以說有利也有弊。

不過在內飾的諜照中大家最感興趣的卻是新車內的中控屏，因為在其之上直接顯示了新款Model Y的3D虛擬車型的示意圖。可以清楚的看到，新車就如此前我們預料的那樣直接套用了Model 3中期改款的前臉，大燈改成全新樣式，并且車頭圓潤的設計變成半圓形的封閉造型。下方保留一個微小的進氣開口。車身側面保持不變，而車尾主要在尾燈造型上有所改變，變成最新款的一體式尾燈。

煥新版Model 3

而在其他變化中，新車會在內飾部分做細微的修改，包括后排空調屏幕、車門按鍵、座椅長度都會有進一步的優化以便來提升整車的舒適性。

動力方面應該也會使用現款動力配置。后輪驅版最大功率220千瓦，最大扭矩440牛·米，0-100km/h加速5.9秒，CLTC工況純電續航554km；長續航全輪驅動版最大功率331千瓦，最大扭矩559牛·米，0-100km/h加速5.9秒，CLTC工況純電續航668km；未來應該還會推出的高性能，會采用最大功率357千瓦，最大扭矩659牛·米，0-100km/h加速3.7秒，CLTC工況純電續航615km。

新車預計會在年底或明年初正式公布，上市交付應該會在明年第一季度。特斯拉的此次改款只是例行幫助Model Y提升一下產品力，但總的來看，特斯拉還是需要加快車輛換代的腳步或者推出更低價格的全新車型才是長遠之計。