說到寶馬3系（參數丨圖片）很多年輕朋友還是比較喜歡的，不僅僅是因為寶馬的品牌影響力，另外在駕控體驗方面，年輕消費者也是比較喜歡的。隨著汽車市場競爭越來越激烈，很多車型都開啟了降價政策，包括寶馬在內的豪華品牌也不例外，就拿寶馬3系來說吧，原本的官方指導價在29.99-39.99萬，不過目前終端有著較大的優惠力度。
根據我們資詢了解到深圳地區7月的最高優惠已經達到11.39萬，成都地區入門版車型2023款 320i M運動套裝的起售價已經降到了20.99萬，當然因為地區差異價格也會有點偏差，具體還是要咨詢當地的經銷商，不過，不可否認的是目前寶馬3系終端市場確實有著很大的優惠力度，對于預算不多的年輕朋友來說或許是一次入手豪車的好時機。

外觀方面，寶馬3系延續了家族式設計語言，雙腎進氣格柵具有較強的辨識度。車身尺寸為4728x1827x1452mm，軸距為2851mm，定位中型轎車，在乘坐空間方面有一定的優勢。
內飾部分，大面積皮質面料包裹，提升了整體的豪華感。12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸中控屏幕組成的雙聯屏，則帶來了出色的科技感。同時，該車還配備了高通驍龍8155P車載智能芯片和iDrive車載智能系統，能夠帶來更好的用車體驗。
比如車輛支持語音互動，連續語音對話，你可以通過AI語音助手幫你完成播放音樂、打開車窗、導航回家等，同時車機系統也支持OTA升級功能，可以做到常用常新。輔助駕駛方面配備倒車影像、定速巡航等實用功能，增加用車的便捷性。
在座椅方面，寶馬3系采用了Sensatec合成皮包裹，前排座椅支持電動調節和腿托調節。對于身高175cm的體驗者來說，坐在主駕駛艙內，頭部和腿部空間都相當充裕。不過需要注意的是，由于后驅車的布局，后排中部的凸起比較高，因此后排坐2人可能更加舒適。
動力方面，寶馬3系搭載了2.0T發動機，匹配采埃孚8擋手自一體變速箱。這套動力系統能夠為車輛提供足夠的動力輸出，同時在燃油經濟性方面也有不錯的表現。懸掛部分則采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后五連桿式獨立懸掛的組合，為車輛提供了良好的支撐性和減震效果。
寫在最后：
作為一線豪華品牌，寶馬3系在品牌力上有一定的優勢，后期的保值率也比較高。結合目前不到21萬的起售價格來看和部分二線豪華品牌價格相當，競爭力得到了進一步提升。對于喜歡寶馬品牌的年輕朋友來說，現在入手或許是一個不錯的時機，感興趣的朋友不妨去就近的4S店試駕感受一番。