北京艾森寶馬mini刷ecu提動力

作為主打靈巧實用的英國經典汽車品牌，MINI已經走過了六十多個春秋，是一款非常優秀的小型車，它外觀獨特、內飾精致、駕駛性能出色、油耗表現優秀，是一款非常值得購買的車型，并且憑借其英倫血統、寶馬冠名以及非常復古可愛的造型設計，成為了定位高端時尚的出行單品，在一些影視劇中，寶馬MINI也被視作BBA同級的豪華子品牌。今天作業的主角就是這臺1.5T的寶馬MiniOne。

北京艾森寶馬mini升級ecu改善換擋頓挫

北京艾森寶馬mini刷一階

此臺MINI ONE車型搭載了一臺代號B38A15A的1.5升渦輪增壓直列三缸汽油發動機，在渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時和可變凸輪正時等技術的加持下，最大馬力102Ps/4500-6000rpm，峰值扭矩180Nm/1380-3600的動力參數，傳動系統，與之匹配的是7DCT雙離合變速箱，這個是不是得吐槽一下，這個1.5T渦輪增壓的發動機還不如1.5L自然吸氣發動機，飛度（參數丨圖片）1.5L還有131匹馬力呢。駕駛過此款車型的車友肯定深有體會，這款車油門比較重、換擋頓挫、加速遲滯等情況很顯著，為了能讓這款車在國內客觀環境下發揮出最佳的動力與操控，我們通過一對一定制的刷ecu來助力！

北京艾森寶馬mini為啥能刷ecu提動力

首先安裝檢測設備對全車系統進行檢測，確保車子在健康狀態下升級，之后安裝路試的設備進行路試車輛log信息的采集，為國外的程序商提供最為真實的車輛運行信息以便于程序的優化，最后通過專用的FLASH讀取設備讀出發動機的控制系統，讀出的程序、路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商。
其實刷ecu并不是簡單意義的高功率車型的控制系統直接復制到低功率上，高功率的發動機照樣有升級拓展的空間，只不過拓展空間的大小有差異罷了。正統的程序商會根據每臺車的實際運行狀況進行程序的單車定制，從而確保程序優化的針對性與穩定性。先期的工作就是需要權威的馬力機針對相關車型進行相關油品下的數據測試，這種先期的數據開發需要很長時間，為的就是能拿出最佳的數據基線，后期升級每臺同品牌同年款的車輛時，需要對車子進行實際的車輛log采集，在穩定的數據基線上按照每臺車的特性進行微調就可以，優化后的數據寫入車子后在再次進行路試的log采集，校訂程序優化的合理性，這樣調配的程序，作業時間周期短、穩定，針對性更強。

北京艾森寶馬mini升級ecu實際效果

整體的操作在三個小時左右，定制優化好的程序已經植入發動機的控制系統， 通過專業的設備檢測下一步再次安裝路試的設備，校訂程序優化的合理性；
實際效果匯總如下：
一：通過整體的定制優化，馬力扭矩的提升起步即能感覺油門變的更加輕便，動力響應積極基本隨給隨有，加速感持續且線性，隨著最大扭矩輸出轉速的拓展后端的爆發力也得到不錯改善；
二：換擋更加平順，之前拖檔時間長、換擋不平順的狀況得到不錯的改善，整體的駕駛感非常的線性；
三：聲浪更加渾厚，之前干加油不走路的嘶吼基本聽不到了，刷ecu升級提動力的性價比、安全性挺高的！

北京艾森寶馬mini刷ecu有保障

改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智的認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了!希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受!