現在的新能源車市場，“卷”是誰都逃不開的話題。卷配置卷安全卷價格，卷冰箱彩電大沙發，這個現象在十幾萬級的純電動車市場更為突出。所以，在這個市場，不管是“老手”出征，還是新人入局，都得拿出點不一樣的東西才能有存活的機會。

于是，全新的江鈴羿·松煙黛墨典藏版，它來了。

那么，什么是“松煙黛墨”？松煙黛墨指的是用松木燃燒后產生的灰制作成的青黑色松煙墨。由此不難猜出，江鈴羿·松煙黛墨典藏版會散發濃濃的中國風韻味。的確，作為特別版本，該車在外觀方面，車身顏色就是其第一大亮點。墨藍色的整體色調，在光線的折射下，展現出深灰與藍色交織的光澤；同時在后視鏡和車身側裙下緣的位置，還搭配了金色配色，呈現出更加高級的質感。墨色和金色的組合是古典中國書法中很常見的顏色搭配，極具視覺沖擊力，張力十足。

其實，典藏版車型在整體造型設計上與普通版沒有太大區別，依然是封閉式的進氣格柵和分體式的車燈組合。一眼入畫的區別，就是金色的大卡鉗，以及在駕駛側翼子板位置的一個墨藍色和金色搭配的松果logo。引用一句官方的話來解讀：松果為核，墨金為色，點睛典藏風范，喚醒國風審美與文化共鳴。細長條的尾燈并沒有使用常見的貫穿式設計，辨識度比較高，上翹的“小鴨尾”造型以及下方的黑色飾板，足以彰顯運動化氛圍。

在內飾設計方面，典藏版車型也充滿了以“墨”為題的思考。以墨色和藍色為主色調，加入了大量的鍍金飾條和金色按鍵設計，以金色點綴提亮暗部，三種色調交相呼應，營造出簡約內斂的實用之美。面板、門內裝飾板采用獨特的硯石肌理，在乘車的過程中體驗獨有的平靜與安全感，坐進駕駛室，仿佛坐在了一張素雅的書桌前，準備揮毫潑墨。此外，設計師選用相對更淺的青藍作為座椅配色來增添色彩層次感，營造柔和舒適的乘坐氛圍。我們同樣可以在座椅上看到典藏版車型獨有的松果LOGO，同時座椅靠背上采用了特殊壓花打磨工藝制作的松果瓣般的座椅花紋，這也是典藏版獨有的。

新能源車是少不了智能屬性的。典藏版車型同樣搭配了10.1英寸的全液晶儀表和10.25英寸的懸浮式觸控屏這種雙聯屏式的組合，使用的是科大訊飛的生態系統，語音交互響應快精度高，而且擁有豐富的娛樂系統。不過，更重要的是其搭載的L2.5級智能駕駛輔助系統，包括APA一鍵自動泊車、HWA高速駕駛輔助、TJA交通擁堵輔助等功能一應俱全，支持360°全景影像的可視系統，可以滿足包括車位線不全、彎道車位等100+種泊車場景，這在十幾萬價位的同類車型中是很有競爭力的。

羿是幾年前上市的車型，典藏版在車身尺寸和車內空間上，沒有變化。依然是2750mm的軸距，我個人的試駕體驗是，前排和后排其實都在一個比較舒適的空間氛圍，腿部空間的富裕是有點出乎我意料的。儲物空間中規中矩，后排座椅支持4/6放倒，放倒后雖然不是完全平整，但也不是很影響后備箱物品的放置。不過就是后排座椅的放倒拉手是在后備箱一個比較隱秘的位置，總覺著不如在椅背上操作方便。

羿松煙黛墨典藏版提供的是雙電機系統、續航430km的標準續航的動力配置。這款電驅系統的最大功率170kW，峰值扭矩高達395Nm，官方零百加速的數據是5.8s，實際試駕體驗的感覺也比較明顯，電動車固有的前段加速很迅猛，動力輸出也比較充沛。它的懸掛調教是偏舒適的，四輪獨立加上不錯的路感過濾，讓你在過坑洼路面或者減速帶時不會很明顯的顛屁股的感覺，但是在運動模式下，稍微激烈駕駛可能會讓乘客產生暈車的反應。而且，典藏版還有SF無敵模式，感興趣的朋友可以體會一下。

結語：?墨作為中國文化的重要載體，在中國有著極高的地位，而墨的制作過程，從選材、研磨到最終的調配，每一個步驟都充滿了匠心和智慧。羿松煙黛墨典藏版靈感正是源于徽墨松煙入墨的古法技藝。盡管典藏版車型與普通車型并無傳統意義上的差別，但是全新的中國風式的設計風格，依然將“羿”字的氣宇軒昂和松煙墨的素雅古典結合的恰如其分，在競爭激勵的新能源車市場，為江鈴羿自己平添了一份獨有的競爭力，也為江鈴新能源的未來找到了一條特殊的賽道。