可能誰也沒想到，今年小米在車圈會(huì)成為“頂流”，其一舉一動(dòng)無疑備受矚目。

而在日前，小米買了新地的消息引發(fā)了眾多關(guān)注。據(jù)悉，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開發(fā)建設(shè)局披露，亦莊新城YZ00-0606街區(qū)0106地塊工業(yè)項(xiàng)目國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)以約8.42億元成交，競(jìng)得方為小米通訊科技旗下的小米景曦科技有限公司。值得注意的是，由于該地位于當(dāng)前小米汽車工廠東側(cè)，所以據(jù)推測(cè)或?qū)⒂糜诮ㄔO(shè)小米汽車工廠二期。

同時(shí)，此次競(jìng)得土地的小米景曦科技有限公司成立于2022年1月18日，是小米智能技術(shù)有限公司的全資子公司，而后者的法人為雷軍。當(dāng)前，小米汽車工廠一期的產(chǎn)能已經(jīng)飽和，新工廠預(yù)計(jì)今年年內(nèi)開工，2025年完工，未來或?qū)⒊袚?dān)小米新車的生產(chǎn)工作。

都知道，自小米SU7（參數(shù)丨圖片）上市以來，其產(chǎn)能和交付能力就一直都是熱點(diǎn)話題，畢竟只靠40天就能鎖單超10萬輛，也就意味著一年的產(chǎn)能都賣完了，而爆單的背后自然也導(dǎo)致產(chǎn)能跟不上，這對(duì)于小米汽車而言無疑很有壓力。目前看來，要想實(shí)現(xiàn)10萬輛的量產(chǎn)交付，小米汽車在接下來的半年里，月均銷量需要在1.17萬輛以上。而若是按照12萬輛的最終目標(biāo)來計(jì)算，則月均銷量需要在1.5萬輛以上，這都需要小米不斷提高效率。

不過，有不少業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，小米此次拿地實(shí)際上對(duì)小米SU7的產(chǎn)能提升并不大，因?yàn)樗蛟S是為了旗下的第二款車以及第三款車做準(zhǔn)備。

從目前流露出的消息來看，小米汽車第二款量產(chǎn)車為轎跑SUV，內(nèi)部代號(hào)為MX11，預(yù)計(jì)將在明年上半年推出。上月，小米汽車首款SUV的路試諜照被曝出，其外觀設(shè)計(jì)與小米SU7 有所不同，整個(gè)前艙非常低矮，而溜背式的設(shè)計(jì)讓新車看起來運(yùn)動(dòng)感十足，看起來還和法拉利Purosangue有幾分神似，總之和小米SU7一樣是令人過目難忘的。

當(dāng)然，新車在性能上也不會(huì)遜色，在操控以及風(fēng)阻系數(shù)上會(huì)延續(xù)SU7的優(yōu)異表現(xiàn)。據(jù)說它將搭載小米自主研發(fā)的先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和卓越的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，新車還將配備一系列智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛變得更加輕松和安全。至于在價(jià)格方面的話，預(yù)計(jì)也將依舊延續(xù)SU7的定價(jià)策略，可能將繼續(xù)對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y，售價(jià)也會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。作為參考，小米SU7的起售價(jià)僅為21.59萬元。

遺憾的是，目前小米第二款車型給到的消息并不多，但根據(jù)網(wǎng)傳的圖片來看，這很大概率會(huì)將是小米的又一輛爆款車。畢竟大家都知道，從小米SU7橫空出世以來，這臺(tái)C級(jí)豪華電動(dòng)轎車的熱度就沒停過，因?yàn)檎l都不可能拒絕一臺(tái)有著高顏值，高科技，大空間，強(qiáng)動(dòng)力，同時(shí)高性價(jià)比的電動(dòng)車。有著小米SU7成功的經(jīng)驗(yàn)，這臺(tái)SUV就少走很多彎路。

除此之外，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，消費(fèi)者一直都對(duì)SUV車型更為青睞，因?yàn)閺膶?shí)用性的角度來講，SUV的通過性會(huì)更好，同時(shí)大空間也能滿足更多消費(fèi)者的需求，比如說特斯拉在華國(guó)產(chǎn)的兩臺(tái)車，一直都是Model Y的銷量會(huì)比Model 3更好，而作為一款轎跑SUV，只要新車還是像SU7一樣那么有實(shí)力，依照小米的定價(jià)策略，大賣或許不成問題。

進(jìn)入到2024年，新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，但小米SU依舊能夠脫穎而出，與其強(qiáng)勁的實(shí)力和超高的性價(jià)比不無關(guān)系。而對(duì)于小米的第二款新車來講，只要不出什么大問題，應(yīng)該還是會(huì)受到消費(fèi)者的追捧。

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