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大興的親們，今日小編從京投公司獲悉，北京地鐵19號線二期工程環境影響評價第一次公示正式發布，標志著19號線北延進入到了一個新階段。線路在咱大興將新增西紅門東站、新媒體產業基地站、觀音寺站、磁各莊西站、海子角站，方便大家由此直接進入豐臺、西城、海淀等核心地帶！

京投公司于7月29日發布了《北京軌道交通19號線二期工程環境影響評價第一次公示》，主要信息如下：

根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國環境影響評價法》、《環境影響評價公眾參與辦法》(生態環境部令 第4號)、《關于發布 <環境影響評價公眾參與辦法> 配套文件的公告》(生態環境部公告2018年第48號)等相關規定，現對北京軌道交通19號線二期工程環境影響評價公眾參與相關信息進行第一次公示，具體如下：

建設項目名稱：北京軌道交通19號線二期工程

建設項目基本情況：

北京軌道交通19號線二期是既有19號線一期工程向南北方向的延伸線，全長約37.2公里、新設車站13座，包括北延、北延支線、南延三部分。其中，北延主線南起一期工程牡丹園站，北至生命科學園南站，通過聯絡線銜接規劃市郊鐵路東北環線生命谷站，全長17.8公里，其中地下線16.8公里、地面線1公里，新設車站6座；北延支線自主線上清橋南站引出，向西北接入清河站，全長約6.7公里，全部為地下線，新設車站1座；南延北起一期工程新宮站，南至大興海子角站，全長約12.7公里，全部為地下線，新設車站6座；新建車輛基地1座。

4月底，19號線二期公示了規劃方案。7月29日19號線二期的第一次環評開始公示，這意味著19號線距離開工建設又進了一步。一般來說，一條地鐵線路的第一次環評，只是概述了線路的基本情況，沒有太詳細的信息。從公示的信息看，線路的走向、設站等與4月公示的一體化規劃方案基本一致。

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19號線南延從現有新宮站出發，南至大興海子角站。中途設置新宮南站、西紅門東站、新媒體產業基地站、觀音寺站、磁各莊西站、抵達海子角站。除了新宮南站，其余站點都在大興區境內，南延將串聯豐臺區槐新組團、大興區西紅門鎮東區、大興經濟開發區、大興新城團河組團、大興新城東組團海子角地區。南延主要沿團河路、宏旭東路、廣陽大街、廣茂大街、海東街等通道敷設。

目前南延線路方向上沒有其他線路，將直達接近南六環路的海子角站，沒有規劃換乘站。網友關心的S6線可能會在未來與19號線南延交匯，今年5月30日，北京市公共資源交易服務平臺發布了“北京軌道交通S6線下穿京唐城際鐵路預留工程土建施工”及“監理”招標計劃公告。S6線自從啟動勘察工程以來，各種消息也是不斷，一次環評后就沒有什么更多進展了。隨著前一段時間有消息稱亦莊火車站要啟用之后，就有消息傳出S6線可能要適當調整規劃，改線到亦莊火車站。

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來源：京投公司

素材來源官方媒體/網絡媒體/侵刪

編輯：小編鵬鵬

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